引进两厢雅绅特?独家详解现代中国布局
一直以来，韩国现代集团在中国所推崇的现代和起亚双品牌策略都很好的在平台共享上做到了效益最大化。在轴距2500mm的A0级车型平台上，现代有ACCENT，起亚有R ...
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一直以来，韩国现代集团在中国所推崇的现代和起亚双品牌策略都很好的在平台共享上做到了效益最大化。在轴距2500mm的A0级车型平台上，现代有ACCENT，起亚有R ...
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新小车主义，试驾北京现代雅绅特
在汽车拉力锦标赛中闯荡出名气的现代Accent，到目前为止的全球销售量已超过250万辆，成为韩国现代销量最好的小型轿车。如今北京现代把它引进，自然是想延续伊兰特 ...
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在汽车拉力锦标赛中闯荡出名气的现代Accent，到目前为止的全球销售量已超过250万辆，成为韩国现代销量最好的小型轿车。如今北京现代把它引进，自然是想延续伊兰特 ...
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年轻人的抉择，对比雅绅特与雪佛兰乐风
与两厢乐骋所追求的灵活操控不同，乐风更加追求一种中性化的表现。猛打方向，车身反应并不剧烈，还稍有一点延迟，有点中型车的感觉，非常适合稳重的驾驶风格，不会给初级驾 ...
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与两厢乐骋所追求的灵活操控不同，乐风更加追求一种中性化的表现。猛打方向，车身反应并不剧烈，还稍有一点延迟，有点中型车的感觉，非常适合稳重的驾驶风格，不会给初级驾 ...
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幸福起点，全面测试雅绅特手动版
随着汽车市场的逐渐成熟和消费者观念的越发理性，经济型轿车已成为我国汽车发展的主流和消费者关注的热点。积极发展节能经济型汽车，符合我国能源供给实际和大众消费水平， ...
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随着汽车市场的逐渐成熟和消费者观念的越发理性，经济型轿车已成为我国汽车发展的主流和消费者关注的热点。积极发展节能经济型汽车，符合我国能源供给实际和大众消费水平， ...
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现代雅绅特的感受不错，平稳灵巧
此车方向较轻，转向准确，离合较高，油门较轻，热车怠速700-800转，起步容易熄火，需要比较好的油离配合。刚开始感觉车子较沉，加速肉，随着公里数的增加，现在感觉 ...
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此车方向较轻，转向准确，离合较高，油门较轻，热车怠速700-800转，起步容易熄火，需要比较好的油离配合。刚开始感觉车子较沉，加速肉，随着公里数的增加，现在感觉 ...
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爱车雅绅特的发动机和刹车性能卓越
发动机3000转以上略有震动,传递到脚可以感觉出来,但过了就好了,整体发动机表现从40开始很好,40以下噪音比较大.刹车非常好用,没有什么可挑的,刹车盘也没有刺 ...
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发动机3000转以上略有震动,传递到脚可以感觉出来,但过了就好了,整体发动机表现从40开始很好,40以下噪音比较大.刹车非常好用,没有什么可挑的,刹车盘也没有刺 ...
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解析雅绅特之安全性与经济性
雅绅特的配置特点不同于伊兰特，主要以安全见长。与雅绅特同级别的车型，比较普遍的安全配置有前盘后鼓式制动器、ABS+EBD、驾驶位气囊(最高配置有副驾驶位气囊) ...
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雅绅特的配置特点不同于伊兰特，主要以安全见长。与雅绅特同级别的车型，比较普遍的安全配置有前盘后鼓式制动器、ABS+EBD、驾驶位气囊(最高配置有副驾驶位气囊) ...
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也谈安全性，雅绅特被撞车内5人毫无损伤
一辆拖车开进吴中路上的上海北现4S店，一辆雅绅特被撞得面目全非，后备箱被撞得完全没有了样子，所有的人看了都以为车内要是有人的话一定会受伤，但是惊喜的是车内有五人 ...
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一辆拖车开进吴中路上的上海北现4S店，一辆雅绅特被撞得面目全非，后备箱被撞得完全没有了样子，所有的人看了都以为车内要是有人的话一定会受伤，但是惊喜的是车内有五人 ...
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三级跳，雅绅特将跳出一片天
整体来看，经济型轿车市场虽然出现颓势，但经济型轿车各车型的境况却也大不一样。虽然有标致206的销量自5月份以来的一路下跌；乐风、乐骋的销售也很不理想。乐风是因为 ...
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整体来看，经济型轿车市场虽然出现颓势，但经济型轿车各车型的境况却也大不一样。虽然有标致206的销量自5月份以来的一路下跌；乐风、乐骋的销售也很不理想。乐风是因为 ...
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雅绅特将是一款为目前“节约型小康社会”量身定做的经济性车型，雅绅特在外部尺寸、动力、安全性和舒适性方面全新演绎了“节约型小康社会”下的“平民主义”：在节约型小康社会中，时尚却又不乏沉稳，紧凑却又不乏舒适的雅绅特未来面向的，将是30岁左右的家庭用户，他们追求平和、协调的生活方式，注重实用。他们的收入中等，但也有买车享受生活的意愿，他们希望通过车能给家庭成员带来更多的便利和关怀。他们是节约型小康社会中购车的中坚力量，而雅绅特正是一款能够满足他们这一需求的经济型车型。
