
第八代雅阁最新报价:
- 第八代雅阁-评测与口碑
决不是个列,第八代新雅阁倒车景象有问题 
在第八代新雅阁倒车景象显示中会出现色差问题,如在太阳下,红色会显示淡红色,在阴天,红色在倒车景象中会显示成桔色,而在晚上红色在倒车景象中会显示成黄色 [查看全文]
恭维话就不说了,我只谈关于雅阁的缺点 
靓成:只说缺点: 1。噪音稍大 (某些路面) 2.气味太大 3.换档间距太小 4. 无自动落锁 5.钥匙很大很难看 6. 车太宽 出入门禁打卡不大方便 7 驾驶 [查看全文]
- 全国汽车联合商情
- 0新雅阁服务的两个保护伞为出行保驾护原文快照
- 0“五星+雅阁”已悄然成为了消费者的口碑原文快照
- 0潜心修炼,广州本田新雅阁终成安全高手原文快照
- 0广本第八代雅阁是英雄迟暮还是浴火重生?原文快照
- 0广本雅阁的乘法策略,冠军的叠加效应原文快照
- 0玩家评第八代雅阁,绝对超值体验全面豪华原文快照
- 032年巅峰之作,史上最强的广本第八代雅阁原文快照
- 0八代雅阁首保作业,详谈油耗及新车装饰原文快照
- 0与老款差异不大,南京第八代雅阁保养调查原文快照
- 0六冠王是实力体现,第八代雅阁表现强劲原文快照
- 0别有用心:八代雅阁车皮薄不安全?原文快照
- 0抛开民族仇恨,8代雅阁到底怎么样? 原文快照
- 0八代雅阁首保作业 详谈油耗及新车装饰原文快照
- 0德日技术派之争:迈腾VS八代雅阁原文快照
- 0八代雅阁详尽分析:2.0与2.4的比较原文快照
- 0“蜜月很甜蜜”,八代雅阁首保作业原文快照
- 0第八代雅阁,新车上市不再有遗憾原文快照
- 0两强相争胜者谁?8代雅阁对比凯美瑞原文快照
- 0我最后选择雅阁,那份从容自在无法代替原文快照
- 0八代雅阁5000公里首保作业,我打81分原文快照
- 0何来的同级最优,四个问题难倒八代雅阁原文快照
- 0史上最强不过如此,第八代雅阁的13个缺点原文快照
- 011年驾龄老司机对第八代雅阁优缺点评价原文快照
- 0对待被神化的新雅阁我们应该更理性一些原文快照
- 0一脸的无奈,新买八代雅阁四个月大修两次原文快照
- 0我的雅阁在行驶过程中,连续两次突然抱死原文快照
- 0中高级车购买心理分析,谁这么笨买新雅阁原文快照
- 0车主的真实感受:八代雅阁缺点全面曝光原文快照
- 0今天在公司对号称史上最强的雅阁失望了原文快照
- 0第八代雅阁用车日记之考验手腕力的中控台原文快照
- 0浙江网友:八代雅阁“新瓶装旧酒”原文快照
- 0我的看法:马6与八代雅阁哪个性价比高?原文快照
- 0我的8代雅阁问题一堆,是车差还是人衰?原文快照
- 0陪朋友试车,八代2.0雅阁发动机震动原文快照
- 07代雅阁车主看8代雅阁:心凉了半截!原文快照
- 0忍痛换车,雅阁八代定价太不厚道了原文快照
- 0史上最强的8代雅阁,在美国被无名小辈PK了原文快照
- 0美中不足,我来告诉你八代雅阁的缺点原文快照
- 0噪音很大很暴力,我对这车彻底的失望原文快照
- 0虽有改进,八代雅阁降噪方面仍有待提高原文快照
- 08雅阁做工质量评测,多图解析与内外

- 30-40万价位首选,第八代雅阁3.5 L

- 近期热销车型比对分析:新天籁VS八代

- 中级车也经济,荣威750雅阁保养费用

- 贷款购车步骤详解!雅阁贷款实例跟踪

- 第八代雅阁仅16.78万,动弹中高级车

- 第8代雅阁加速孕育? 广州本田掩饰天

- 第8代雅阁即将亮相 投下车市能量最大

- 第8代雅阁湖北上市首推2.4升车型

- 8代雅阁加价3-5万提现车 否则要等3个

- 第八代雅阁 2.4L EX-技术规格
- 更多车型
| 型号 | 第八代雅阁 2.4L EX | 车型 | 豪华型 三厢轿车 | 生产厂商 | 广州本田 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间 | 2008 | 优点 | 外形时尚,动力充沛,内部 | 缺点 | 舒适型悬挂,让车身在高速 |
| 车型名称 | 第八代雅阁 2.4L EX | 车体结构 | 三厢轿车 | 豪华级别 | 豪华型 |
| 标准引擎 | 直列四缸16气门/i-VTEC DO | 标准变速器 | 自动 5档 | 标准排量 | 2354 cc |
| 气门数 | 16 | 最大功率 | 132/6500 KW/rpm | 最大扭矩 | 225/4500 N·m/rpm |
| 燃油系统 | 电子燃油喷射式 | 理论油耗 | 6.5 升/百公里 | 最高时速 | km/h |
| 加速时间 | 秒(0-100km/h) | 排放标准 | 欧Ⅳ标准 | 驱动方式 | 前置前驱 |
| 制动方式 | 碟/碟(前/后) | 转向助力 | 助力转向式 | 悬挂方式 | 双横臂式独立悬架/多连杆 |
| 轮毂尺寸 | 16*6.5J铝合金 | 轮胎 | 215/60R16 95H | 车身重量 | 1515 kg |
| 轴距 | 2800 mm | 轮距 | 1590/1585 mm(前/后) | 全车长度 | 4945 mm |
| 车身宽度 | 1845 mm | 车身高度 | 1480 mm | 最小转弯半径 | 5.7 m |
| 最小离地间隙 | 115 mm | 最大爬坡度 | % | 接近角 | ° |
| 离去角 | ° | 行李舱容积 | L | 油箱容积 | 70 L |
| 标准座位数 | 5 | 外观/内饰 | 前雾灯|后雾灯|高位刹车灯 | 舒适性配置 | 电动车窗|带防夹功能车窗| |
| 车辆安全/防盗配置 | 倒车雷达|ABS防抱死制动系 | 其他功能配置 | 定速巡航系统|VGR可变速比 | 厂商建议售价:22.98万 | |
| 经销商名称 | 联系电话 | 经销商名称 | 联系电话 |
|---|---|---|---|
| 广州本田汽车华通特约销售服务店 | 010-88471919-116 | 北京中汇通合汽车销售服务有限公司 | 010-87390066 |
| 上海桑奥捷汽车销售服务有限公司 | 021-65362761 | 广东恒福汽车销售服务有限公司 | 020-32388088 |
| 广州本田汽车新港特约销售服务店 | 025-85476761-8818 |
全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神,不论从外到内都是新的力作,与上一代雅阁相比,本田紧跟世界潮流,在外形设计上更为大气、豪华,其中最为明显的就是车头部分:大型六点式前格栅,大气富有一定的张力,厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯,带自动水平调节功能,同时,外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色,前卫锋利的组合式尾灯,其中3.5L版本车型配备双排气管,将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身,车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹,雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部,形似肌肉强健的臂膀。另外,从整体视觉效果看,体现了世界级的工艺
































