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报价:16.98-27.98万元
2016款雅阁属于中期改款,算不上是换代。作为老用户,当我得知动力总成以及底盘调校都没什么变化的时候,那种心情你能想象得到。但也正因为这样,当我看到2016款实车时真的被震惊到了,用六个字来形容就是“熟悉的陌生人”...[全文]
好汉不提当年勇,面对丰田凯美瑞、日产天籁以及大众帕萨特和迈腾等宿敌的纷纷换代,起跑慢了半拍的第九代雅阁在去年仅交出了近13万台的成绩单。雅阁急需一种改变,一种足以扭转乾坤的改变,新雅阁为此而来...[全文]
在第九代雅阁推出后的三年,本田对其进行了中期改款。除了我们能够看到的更加惹人眼球的新颖外观外,其内部电器系统以及动力总成均做了优化升级。作为本田品牌的中流砥柱车型,改款后的第九代雅阁势必将更具竞争力...[全文]
“中国梦”是最近很流行的正能量词汇,这三个字涵盖了中国人对于未来的希望,对于生活的信心,对于幸福的追求。而对于本田 汽车来说,同样也有一个梦,就是“地球梦”。“地球梦概念的提出,更多的是通过高效的汽车节能技术,来改善我们的环境和生活。广汽本田...[全文]
别误会,推倒重来的意思并不是要把老款雅阁推翻,而是要想在原来的基础上有所突破实在太难了,或许只有拴住轮毂的那几颗螺丝 能被保留下来。所以,索性一切重来,其实这样需要更大的勇气和决心。创新的背后往往要投入大量的人力物力和资金进行研发测试,按照经济原则...[全文]
第八代雅阁上市已经有五个年头了,眼看着对手们一个个更新换代,广汽本田第九代雅阁也终于在上海正式上市了,售价较现款雅阁的 更为划算,配置也与时俱进更为丰富。其实美版的九代雅阁去年就在美国上市了,厂商希望在国内推出之前,对车型进行了一系列的本地化改造,所以...[全文]
150万和1900万,前者是本田雅阁迄今为止在国内的总销量,后者则是其自诞生至今在全球范围的销量总数,足以说明这款车型的历 史地位以及受欢迎程度。如今,这款已经走过38年历史的经典车型传到了第九代。出人意料的是,在B级车普遍加大加长、向C级车看齐的今天,本田...[全文]
本田雅阁在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一,从第六代国产正式进入中国市场,到第七代树立标杆,再到第八代雅阁 的“跃级而立”,大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。而在今天正式上市的第九代雅阁又将以全新的面貌展现在我们面前,将继...[全文]
但仔细品味,新雅阁引入更多硬朗的折线、锋利的腰线设计,车尾灯的组合尺寸更大,从而给人一种更加科技、也更饱满的感觉,尤其是 车尾的视觉观感要厚重得多,“大车”的感觉相当明显,对于喜欢汽车外形显露出档次感的客户,新雅阁的设计真是恰到好处,既不张扬,又能拉升身价...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
27.98万
2.0L 146马力 L4
E-CVT无级变速
25.98万
2.0L 146马力 L4
E-CVT无级变速
23.98万
2.0L 146马力 L4
E-CVT无级变速
23.78万
2.4L 186马力 L4
CVT无级变速
21.98万
2.4L 186马力 L4
CVT无级变速
21.18万
2.4L 186马力 L4
CVT无级变速
22.98万
2.4L 186马力 L4
CVT无级变速
16.98万
2.0L 155马力 L4
CVT无级变速
17.98万
2.0L 155马力 L4
CVT无级变速
18.98万
2.0L 155马力 L4
CVT无级变速
19.98万
2.0L 155马力 L4
CVT无级变速
雅阁-车系介绍
全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神,不论从外到内都是新的力作,与上一代雅阁相比,本田紧跟世界潮流,在外形设计上更为大气、豪华,其中最为明显的就是车头部分:大型六点式前格栅,大气富有一定的张力,厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯,带自动水平调节功能,同时,外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色,前卫锋利的组合式尾灯,其中3.5L版本车型配备双排气管,将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身,车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹,雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部,形似肌肉强健的臂膀。另外,从整体视觉效果看,体现了世界级的工艺