
油价飙升时代 六款省油中微型轿车推荐!
前言:除了发动机技术水平和排量,汽车本身的质量、汽车车身的风阻系数等都会对油耗产生影响。由于用车者的驾驶习惯与驾驶技术因人而异,我们以前三个因素作为入选标准 ...
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前言:除了发动机技术水平和排量,汽车本身的质量、汽车车身的风阻系数等都会对油耗产生影响。由于用车者的驾驶习惯与驾驶技术因人而异,我们以前三个因素作为入选标准 ...
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七剑下天山苍茫车市 二手车七类代表浅析
徐克最新电影作品《七剑》正在全国各地上映,反响热烈。“七剑下天山,苍茫云海间。”不经意发现二手车市场也隐藏着“七剑江湖”。 莫问剑(象征智慧)——寓意“莫 ...
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徐克最新电影作品《七剑》正在全国各地上映,反响热烈。“七剑下天山,苍茫云海间。”不经意发现二手车市场也隐藏着“七剑江湖”。 莫问剑(象征智慧)——寓意“莫 ...
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大众影响初现 中高档轿车终究还是挺不住
尽管多家汽车企业在上海大众降价以后都明确表示不会跟风,但是,上周汽车市场上还是传出来诸多降价的信息,就连宣布不降价的一汽大众宝来,也由于被经销商买断包销,最 ...
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尽管多家汽车企业在上海大众降价以后都明确表示不会跟风,但是,上周汽车市场上还是传出来诸多降价的信息,就连宣布不降价的一汽大众宝来,也由于被经销商买断包销,最 ...
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价格战端已起 战国纷争群雄贴身“肉搏”
销售大幅提升,竞争日趋激烈,价格战帷幕拉开—轿车销售进入肉搏期 7月份国内汽车市场的销售继续保持6月份的良好势头,整体增长明显。当月五座乘用车销售总量 ...
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销售大幅提升,竞争日趋激烈,价格战帷幕拉开—轿车销售进入肉搏期 7月份国内汽车市场的销售继续保持6月份的良好势头,整体增长明显。当月五座乘用车销售总量 ...
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几家欢喜几家愁 主力车型市场份额大点评
从2005年初起,厂商们主推的车型在市场的表现各有不同,在销售的122.8万辆基本型乘用车中有的活跃异常,有的继续消沉,有的面临重新整合的危险,市场占有率也 ...
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从2005年初起,厂商们主推的车型在市场的表现各有不同,在销售的122.8万辆基本型乘用车中有的活跃异常,有的继续消沉,有的面临重新整合的危险,市场占有率也 ...
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夏利、伊兰特、君威 今夏冠军车购买攻略
相关链接:买车贴士:我们需要什么样的家庭型轿车? 炎炎夏日里,若能拥有一辆私家车,既方便出行又可以享受空调的清爽,比起在烈日下等待公车的煎熬,实在是一件非常惬 ...
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相关链接:买车贴士:我们需要什么样的家庭型轿车? 炎炎夏日里,若能拥有一辆私家车,既方便出行又可以享受空调的清爽,比起在烈日下等待公车的煎熬,实在是一件非常惬 ...
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车市变变变 小车当家 三厢失宠 喜新厌旧
根据全国乘用车联席会最新的乘用车企业统计数据,今年1~6月,国产轿车销售130万辆,比上年增长17.2%。 尽管汽车市场的年度“马拉松”只跑了半程,这一 ...
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根据全国乘用车联席会最新的乘用车企业统计数据,今年1~6月,国产轿车销售130万辆,比上年增长17.2%。 尽管汽车市场的年度“马拉松”只跑了半程,这一 ...
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倚老卖老终难挡新军突起 热点车销售对比
日前,全国乘用车信息联席会发布了上半年汽车销量报告,报告显示,上半年国产轿车销量又创新高,达130.74万辆,与去年同期相比销量增长15.6%。从数字上看车 ...
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日前,全国乘用车信息联席会发布了上半年汽车销量报告,报告显示,上半年国产轿车销量又创新高,达130.74万辆,与去年同期相比销量增长15.6%。从数字上看车 ...
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中高级轿车满意度评价:马自达6蝉联桂冠
优胜车型蝉联桂冠:马自达6总体排名第一名 对于此次消费者满意度调查的优胜车型,消费者、厂家和编辑部全体成员都翘首以待,谁是2005年消费者心目中最满意的 ...
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优胜车型蝉联桂冠:马自达6总体排名第一名 对于此次消费者满意度调查的优胜车型,消费者、厂家和编辑部全体成员都翘首以待,谁是2005年消费者心目中最满意的 ...
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中高档车成降价主战场 价格接近国际水平
去年以前的车市降价潮,主要是以中档车和经济型车为主要力量,但是最近一直位列中高档轿车代表车型的大众帕萨特和本田雅阁的价格开始松动,由此拉开了中高档轿车降价的序 ...
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去年以前的车市降价潮,主要是以中档车和经济型车为主要力量,但是最近一直位列中高档轿车代表车型的大众帕萨特和本田雅阁的价格开始松动,由此拉开了中高档轿车降价的序 ...
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上半年“十大”畅销轿车 伊兰特1.6L居首
6月将尽,尽管汽车市场专业人士已表示,6月汽车市场较上月稍逊一筹,但专家们仍表示上半年京城新车销量应该稳超17万辆,轿车市场销量预计将在14万辆左右。 伴 ...
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6月将尽,尽管汽车市场专业人士已表示,6月汽车市场较上月稍逊一筹,但专家们仍表示上半年京城新车销量应该稳超17万辆,轿车市场销量预计将在14万辆左右。 伴 ...
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广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日,注册资本为11.6亿元人民币,由广州汽车集团和本田工业技研株式会社合作出资,引进本田雅阁2.0升级系列轿车,填补了中国中高档轿车的市场空白,现在年产达5万辆以上,生产车型为雅阁3.0V6豪华型轿车、雅阁2.3VTi-E豪华型轿车、2.3VTi-L普通型轿车和2.0EXi环保型轿车。 广州雅阁系列车型在国际汽车市场上都称得上先进,其外形俊美流畅,比较平坦的上边梁,低矮的车身,呈现出典型的三厢式车厢,符合国内消费者的欣赏习惯。 广州雅阁的内饰精致细腻,含蓄而节制,设计颇具人性化。转向盘以及其他内饰件手感特别好;仪表板呈现出舒适的流线型,过渡自然,给人以高贵大方的感觉;各种仪表一目了然,基于人性化的设计,使她的各种功能操纵部分伸手可及,简单方便;采用自动挡,更为驾驶者免去了繁琐的油离配合。广州雅阁在安全性方面当然不惜笔墨,通风盘式制动器配以四通道ABS、双安全气囊、车侧碰撞防护杆和前后安全带等都显示出广州雅阁对生命的尊重。 首次将用于赛车的VTEC技术用于轿车,它保证了广州雅阁在高速时的充沛动力,使许多车主体验到一骑绝尘的快感。凌厉地加速,狂野地飞奔,让许多爱车、懂车的车主们津津乐道。另外广州雅阁的五连杆双叉后悬架使它在不牺牲舒适性的同时,尽可能地增加了车内空间。















