96%网友主张持币待购 车市降价风还得吹?
每年的六七月份向来都是车市淡季，然而，今年的淡季车市来了凯美瑞，它宣称没有竞争对手，以平均低于雅阁近万元的价格上市而挑起战端，掀起了中高级车的降价狂潮，于是 ...
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每年的六七月份向来都是车市淡季，然而，今年的淡季车市来了凯美瑞，它宣称没有竞争对手，以平均低于雅阁近万元的价格上市而挑起战端，掀起了中高级车的降价狂潮，于是 ...
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再榨价格水分 预计还可以降价的10款车型
年末市场，无论对于消费者或者是经销商来说都是一个真正的黄金时期。不过是否年末市场所有车型的价格都到了一个合适的价格段，答案是否定的，因为厂商毕竟是以最大 ...
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年末市场，无论对于消费者或者是经销商来说都是一个真正的黄金时期。不过是否年末市场所有车型的价格都到了一个合适的价格段，答案是否定的，因为厂商毕竟是以最大 ...
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要价廉又要物美!12款高性价比降价车导购
很多朋友对《大腕》里那句“不求最高，但求最贵”的台词应该还记忆犹新吧。但那毕竟只是电影里的一句搞笑台词罢了，现实生活中除了偶尔烧包的有钱人以外，一般也没谁 ...
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很多朋友对《大腕》里那句“不求最高，但求最贵”的台词应该还记忆犹新吧。但那毕竟只是电影里的一句搞笑台词罢了，现实生活中除了偶尔烧包的有钱人以外，一般也没谁 ...
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低于20万元 中高级车戈蓝比拼日系三强
11月24日，东南汽车在上海宣布三菱戈蓝（GALANT）正式上市并公布了价格。至此，国内2.4L排量的中高级轿车市场诞生了首款低于20万元的日系主流车型 ...
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11月24日，东南汽车在上海宣布三菱戈蓝（GALANT）正式上市并公布了价格。至此，国内2.4L排量的中高级轿车市场诞生了首款低于20万元的日系主流车型 ...
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龙凤斗 中级车市争霸 凯美瑞对比雅阁
凯美瑞的推出，其正面对手毫无疑问就是雅阁，凯美瑞与雅阁在日本本土与美国汽车市场博弈多年，雅阁在中国市场先入得先机，一度成为中级车市的标杆。但自凯美瑞去年6月 ...
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凯美瑞的推出，其正面对手毫无疑问就是雅阁，凯美瑞与雅阁在日本本土与美国汽车市场博弈多年，雅阁在中国市场先入得先机，一度成为中级车市的标杆。但自凯美瑞去年6月 ...
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07年前10月 霸占美国销量前十的6款日车导购
近年来，北美市场的畅销车型变成了日系车的天下已是一个不争的事实。看看今年前10个月北美市场轿车销量排名数据，就会惊讶地发现日本车型已经占据了前十 ...
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近年来，北美市场的畅销车型变成了日系车的天下已是一个不争的事实。看看今年前10个月北美市场轿车销量排名数据，就会惊讶地发现日本车型已经占据了前十 ...
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不怕凯美瑞了？新雅阁到底有何新招
在国内生产销售已经近10年的雅阁车型在市场上得到了不少消费者的认可，其销量也一直比较稳定。曾经是车市中型车型风向标杆。作为广州本田唯一中坚主力车型，雅阁 ...
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在国内生产销售已经近10年的雅阁车型在市场上得到了不少消费者的认可，其销量也一直比较稳定。曾经是车市中型车型风向标杆。作为广州本田唯一中坚主力车型，雅阁 ...
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华南之虎－－广州本田不甘第六
据中国汽车工业协会统计，2007年上半年销量排名前十名的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙 ...
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据中国汽车工业协会统计，2007年上半年销量排名前十名的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙 ...
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购车留神市场叫卖却无货的车型
有时候，经销商明知道该款车型缺货，但还是会接受预订。当消费者交了订金之后，发现久久提不到车，销售人员又会抓住消费者急于用车的心理，适时推荐其他配置的车型。本 ...
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有时候，经销商明知道该款车型缺货，但还是会接受预订。当消费者交了订金之后，发现久久提不到车，销售人员又会抓住消费者急于用车的心理，适时推荐其他配置的车型。本 ...
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广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，注册资本为11.6亿元人民币，由广州汽车集团和本田工业技研株式会社合作出资，引进本田雅阁2.0升级系列轿车，填补了中国中高档轿车的市场空白，现在年产达5万辆以上，生产车型为雅阁3.0V6豪华型轿车、雅阁2.3VTi-E豪华型轿车、2.3VTi-L普通型轿车和2.0EXi环保型轿车。 广州雅阁系列车型在国际汽车市场上都称得上先进，其外形俊美流畅，比较平坦的上边梁，低矮的车身，呈现出典型的三厢式车厢，符合国内消费者的欣赏习惯。 广州雅阁的内饰精致细腻，含蓄而节制，设计颇具人性化。转向盘以及其他内饰件手感特别好；仪表板呈现出舒适的流线型，过渡自然，给人以高贵大方的感觉；各种仪表一目了然，基于人性化的设计，使她的各种功能操纵部分伸手可及，简单方便；采用自动挡，更为驾驶者免去了繁琐的油离配合。广州雅阁在安全性方面当然不惜笔墨，通风盘式制动器配以四通道ABS、双安全气囊、车侧碰撞防护杆和前后安全带等都显示出广州雅阁对生命的尊重。 首次将用于赛车的VTEC技术用于轿车，它保证了广州雅阁在高速时的充沛动力，使许多车主体验到一骑绝尘的快感。凌厉地加速，狂野地飞奔，让许多爱车、懂车的车主们津津乐道。另外广州雅阁的五连杆双叉后悬架使它在不牺牲舒适性的同时，尽可能地增加了车内空间。
