降价潮搅动中级车市 持币待购已非上策?
继一汽马自达和海南马自达之后，国内又一汽车大鳄加入价格战。6月8日，北京现代全面发动了新的夏季攻势，宣布旗下伊兰特、索纳塔和御翔三款车降价8000～19 ...
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继一汽马自达和海南马自达之后，国内又一汽车大鳄加入价格战。6月8日，北京现代全面发动了新的夏季攻势，宣布旗下伊兰特、索纳塔和御翔三款车降价8000～19 ...
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车市旺季后显疲态 微型车日系车销量滑坡
不断高涨的国内汽车市场终于出现回调，显出旺季过后的疲态。昨天，全国乘用车联席会议公布的有关数据显示，5月份，全国共销售乘用车39.6万台，销量比4月下降 ...
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不断高涨的国内汽车市场终于出现回调，显出旺季过后的疲态。昨天，全国乘用车联席会议公布的有关数据显示，5月份，全国共销售乘用车39.6万台，销量比4月下降 ...
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降价没商量:近期中级车必降价的四大理由
近两个月，国内车市的关键词是“中级车”和“价格战”。从表面上看，丰田凯美瑞的上市是中级车展开价格战的导火索，而实际上，中级车的价格天平倾斜已久，取下部分 ...
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近两个月，国内车市的关键词是“中级车”和“价格战”。从表面上看，丰田凯美瑞的上市是中级车展开价格战的导火索，而实际上，中级车的价格天平倾斜已久，取下部分 ...
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中高级车市销量锐减 下半年车价还要再降
正如预期中的一样，凯美瑞的上市给其他中高级车，特别是雅阁形成了强力打压。根据昨日记者掌握的数据，今年5月份雅阁销量直跌4000辆，从4月份的1.32万辆 ...
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正如预期中的一样，凯美瑞的上市给其他中高级车，特别是雅阁形成了强力打压。根据昨日记者掌握的数据，今年5月份雅阁销量直跌4000辆，从4月份的1.32万辆 ...
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凯美瑞上市 引发中高档车降价过万元狂潮
蒙迪欧最高降价２．７５万元，马自达６降价２万元，雅阁出现１．５万元的降价空间，毕加索最高降价３万元，甚至连紧俏的天籁也出现万元以上的价格松动……昨天开始 ...
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蒙迪欧最高降价２．７５万元，马自达６降价２万元，雅阁出现１．５万元的降价空间，毕加索最高降价３万元，甚至连紧俏的天籁也出现万元以上的价格松动……昨天开始 ...
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2.0升车市战火纷纷 中高档轿车不得不降
“帕萨特领驭、锐志、君越都是很强的对手，但是我们的主要对手还是日系的天籁和雅阁。”5月25日在凯美瑞的下线仪式上，广州丰田公司副总经理胡苏在谈及凯美瑞的 ...
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“帕萨特领驭、锐志、君越都是很强的对手，但是我们的主要对手还是日系的天籁和雅阁。”5月25日在凯美瑞的下线仪式上，广州丰田公司副总经理胡苏在谈及凯美瑞的 ...
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油价上涨－小排量 低油耗车成为消费热点
在汽车的使用成本中，最大的构成就是燃油，如何在动力充沛的同时兼顾燃油的经济性成为消费者购车时考虑的重点。目前，小排量、油耗低的车型逐渐成为市场的消费热点 ...
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在汽车的使用成本中，最大的构成就是燃油，如何在动力充沛的同时兼顾燃油的经济性成为消费者购车时考虑的重点。目前，小排量、油耗低的车型逐渐成为市场的消费热点 ...
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凯美瑞来了 广本雅阁是否还能辉煌依旧？
不管广州本田有没有做好防御准备，凯美瑞还是来了。 凯美瑞 从去年下半年至今，凯美瑞一直被“赏玩”于传媒之间，特别是近日———在正式下线公布价格的 ...
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不管广州本田有没有做好防御准备，凯美瑞还是来了。 凯美瑞 从去年下半年至今，凯美瑞一直被“赏玩”于传媒之间，特别是近日———在正式下线公布价格的 ...
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节后再打价格大战 中高档车价格持续走低
日前，随着“五一”节前的销售旺季的结束，不少经销商又开始把目光投向了在往年都属于淡季的五月，让利和促销的政策不断推出，汽车市场再次吹响了价格战的号角。 热销 ...
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日前，随着“五一”节前的销售旺季的结束，不少经销商又开始把目光投向了在往年都属于淡季的五月，让利和促销的政策不断推出，汽车市场再次吹响了价格战的号角。 热销 ...
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多款车型集体降价 车市提前进入价格大战
南京菲亚特全车系降价7000元到1万元不等、雅阁降价8000元、途胜最高降价1.8万元。昨天多款车型的降价标志着北京车市提前进入“五一”价格敏感期，并有 ...
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南京菲亚特全车系降价7000元到1万元不等、雅阁降价8000元、途胜最高降价1.8万元。昨天多款车型的降价标志着北京车市提前进入“五一”价格敏感期，并有 ...
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广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，注册资本为11.6亿元人民币，由广州汽车集团和本田工业技研株式会社合作出资，引进本田雅阁2.0升级系列轿车，填补了中国中高档轿车的市场空白，现在年产达5万辆以上，生产车型为雅阁3.0V6豪华型轿车、雅阁2.3VTi-E豪华型轿车、2.3VTi-L普通型轿车和2.0EXi环保型轿车。 广州雅阁系列车型在国际汽车市场上都称得上先进，其外形俊美流畅，比较平坦的上边梁，低矮的车身，呈现出典型的三厢式车厢，符合国内消费者的欣赏习惯。 广州雅阁的内饰精致细腻，含蓄而节制，设计颇具人性化。转向盘以及其他内饰件手感特别好；仪表板呈现出舒适的流线型，过渡自然，给人以高贵大方的感觉；各种仪表一目了然，基于人性化的设计，使她的各种功能操纵部分伸手可及，简单方便；采用自动挡，更为驾驶者免去了繁琐的油离配合。广州雅阁在安全性方面当然不惜笔墨，通风盘式制动器配以四通道ABS、双安全气囊、车侧碰撞防护杆和前后安全带等都显示出广州雅阁对生命的尊重。 首次将用于赛车的VTEC技术用于轿车，它保证了广州雅阁在高速时的充沛动力，使许多车主体验到一骑绝尘的快感。凌厉地加速，狂野地飞奔，让许多爱车、懂车的车主们津津乐道。另外广州雅阁的五连杆双叉后悬架使它在不牺牲舒适性的同时，尽可能地增加了车内空间。
