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报价:26.6-30.8万元
当我们越来越觉得小型或紧凑型SUV是我们的流行风尚时,却有一些美系SUV依旧坚持着大块头有大智慧。今天的俩位嘉宾,大家并不 陌生,欧宝安德拉和雪佛兰科帕奇。科帕奇和安德拉都出自通用Theta平台。在这一平台上当然不止有这两款车型,但对于国内的消费者来说,这...[全文]
纯正的欧洲血统?与雪佛兰科帕奇共平台?没错,我要说的想必大家已经猜出来了,它就是欧宝安德拉,来自欧洲却使用着通用汽车 全球中级跨界SUV平台THETA的这么一台车。全新的它在外观以及内饰配置都进行了改进与提升,完全凸显了跨界特征和出众的欧洲车系的品质...[全文]
自从上次在世博园区采访了欧宝新安德拉的车主朱先生,我就对没有能第一时间参加新安德拉的试车感到些许遗憾。因为在我看来,众 多欧宝车型都给我留下了美好的回忆。OMEGA的稳重,GTC的激情都是欧宝曾经充满日耳曼风情的设计理念和制造工艺的完美展现。而作为目前欧...[全文]
即使现在经济不景,即使美国各大汽车集团纷纷传出不利的传闻,但是新车的发布依然在继续。作为通用集团之下的德国欧宝品牌,一向都给予人活力以及科技的感觉。作为品牌之中第一辆的城市SUV车型,Antara安德拉同用了不少集团中同平台的产品...[全文]
由通用和铃木集团联手打造的THETA平台和其扩展平台确实是条“多产流水线”。包括早前的雪佛兰Equinox、大宇WINSTORM、铃木XL7和国内消费者更熟悉的凯迪拉克SRX、雪佛兰科帕奇以及我们今天的主角——欧宝新安德拉车型均出自该平台...[全文]
作为欧宝品牌在国内投放的首款SUV车型,安德拉(ANTARA)在今年10月份“悄悄”的来到了我们身边,没有铺天盖地的宣传,显得理智而从容,就像它的外观那样。也许你会对它感到陌生,其实它只是我们陌生的老朋友罢了...[全文]
在国内的SUV市场,尽管科帕奇与安德拉是出自同一个平台的车型,但是由于售价偏高以及欧宝小众的品牌定位,这些因素令安德拉的名气远不及雪佛兰科帕奇传的广泛,这也促使这两款“兄弟车”反目成仇。新安德拉比新科帕奇提前3个月率先在国内上市...[全文]
在如今的SUV是越做越大,像凯迪拉克-凯雷德和别克-昂科雷这样的大型SUV已经成为了公路上的绝对霸主。然而另一方面,紧凑实用的家用SUV也在不断的拓展它们的疆土。今天像大家介绍的这款欧宝-安德拉就是紧凑型SUV军团中的新成员...[全文]
  SUV作为保有量比较大的车型,经过细分之后,更多偏向城市驾驶的SUV出现,这类车型中,比较大众化的就是CRV,圣达这样的车型,而还有很多城市型SUV并没有受到大家太多的关注。今天笔者就为大家介绍几款35万以下的城市SUV...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
28.80万
2.4L 167马力 L4
6挡手自一体
30.80万
2.4L 167马力 L4
6挡手自一体
26.60万
2.4L 167马力 L4
6挡手自一体
28.60万
2.4L 167马力 L4
6挡手自一体
安德拉-车系介绍
安德拉Antara宽大的车身和1.7米的车高使得该车拥有非常不错的前排空间,带加热功能的真皮座椅能够给您的冬季出行带来更多温暖。在中央控制台部分除了金属质感前列的排挡杆之外,还有空调、电子导航、音响系统和一些辅助设备的控制按扭,而所有的这些按扭都附以金属装饰呈现出十足的质感。动力方面,欧宝安德拉Antara将搭载最大功率达103KW的2.4升4汽缸引擎,以及最大功率167KW的3.2升V6引擎。通过搭载的“智能四驱系统”,安德拉Antara能够将前驱车型所特有的循迹能力及灵活的操控性与四驱车型的越野性能相结合。在需要的时候,该系统可对前、后轴的扭矩进行优化分配,同时结合ABS、ESP、CBC以及DCS等电子装备,在实现车辆精准操控的同时提高行驶中的安全性。