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报价:14.98-17.28万元
上篇文章中我们为大家介绍了微型车和小型车领域中的几对兄弟车型的配置对比情况,虽然它们都有着相同的本质,但有些售价相近的车型的车载配置却有较大区别以至于如果不那么在意外形的话,我们都可以直接做出取舍。而本文将继续在紧凑型车中寻找这样的案例,为大家分析它们的配置优劣。标致和雪铁龙是同一集团...[全文]
聪明的汽车厂家绝对不会让自己的产品序列中出现两款因定位、售价都近似而容易产生自相竞争的车型,即便是外形尺寸和所属分类都有些雷同,比如像日产的颐达和轩逸,也会根据不同用户群的需求而让它们表现出不同的性格。但这类同门兄弟车型并不是很常见,除了刚才提到的颐达和轩逸外,雪铁龙的凯旋与三厢世嘉也是...[全文]
我们已经推出了一篇各级别突出配置车型,为大家介绍了微型车和小型车中的几款在某一方面明显超出同级别平均水平的车型,而本文作为后续篇,将继续为大家介绍紧凑型车里具有这一特性的车型。相比微型车和小型车的标准来看,准备购买紧凑型车的消费者将更加重视舒适性和安全性,同时一些更高档次的车载配置也会...[全文]
东风标致408上市之前给我们布置了很多悬念,起初我们以为这是一款像雪铁龙C5那样,全新多连杆后悬挂平台的中型车,但408上市之后,底盘下面粗壮的扭力梁和2710mm的轴距还是让我们这些“以性能为基准”的车迷们有些失望,但同时,也有不少人觉得408不错,这些人就是“以实用为基准”的车迷,其实他们的心理才...[全文]
回想在几年前,东风雪铁龙的主力车型仍然富康、爱丽舍这样的老车型,虽然下狠心引进了塞纳,但两厢半的造型和较高的售价并没有获得市场的认同。面对这种情况,法国人针对国内用户偏好三厢车的习惯,在C4的基础上进行了本土化改进,加长轴距并增加一个车尾,于是凯旋诞生了。而现在,随着两厢/三厢世嘉的国产...[全文]
东风雪铁龙的凯旋和广州丰田凯美瑞这两“凯”由于同属2.0L的中高级轿车的新兴势力,经常被媒体和购车者放到一起比较。凯美瑞传承了“佳美”血统,整体车身侧面线条更加紧凑,长车身短尾造型运动感十足。而凯旋则更为大气优雅,颇有C级车精细严谨的商务气质。镀铬处理的饱满双人字标志向两边延伸,并和散热格栅...[全文]
凯旋作为东风雪铁龙旗下的唯一一款B级轿车, 凭借精细的做工和强劲的动力系统等优点得到中国消费者的认可。那么这款东风雪铁龙的B级轿车凯旋是否可以满足人们对空间的需求呢?下面就让我们去感受凯旋在内部空间方面有哪些过人之处和不足。雪铁龙凯旋在外形设计上有很明显的家族特征。凯旋的轴距达到了2710mm...[全文]
最近一段时间你有没有发现马路上跑着的轩逸比以前多了起来?从前的窈窕淑女如今变身成了大众情人。尽管1.6升及以下排量车型正在享受政策的雨露阳光,但在准中级车市场上,2.0升车型依然活跃。当各个品牌之间的较量已经上升到各派系之间精神层面的竞争时,面面俱到的车型往往会有令人满意的市场表现。相比改款前...[全文]
继上周上汽大众斯柯达明锐完成碰撞试验后,本周即从10月9日开始,新一轮凯旋的碰撞试验拉开序幕。10月9日下午14:00时,神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙牌DC7205D-凯旋轿车,在中国汽车技术研究中心碰撞试验场内开始进行第一项正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 。测试车辆以50~51km/h的速度撞向刚性壁障,一声...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
17.28万
2.0L 147马力 L4
4挡手自一体
16.28万
2.0L 147马力 L4
4挡手自一体
15.98万
2.0L 147马力 L4
5挡手动
14.98万
2.0L 147马力 L4
5挡手动
凯旋-车系介绍
凯旋是一款全新的四门三厢轿车,严格按照雪铁龙的国际标准设计,完全符合欧洲最新的质量要求。这一款极具创新精神的产品在中国的投放,充分体现了雪铁龙在中国市场的战略意图。深深扎根中国市场的雪铁龙品牌,正在不断地创造新的成功,谱写新的传奇。