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报价:10.78-17.58万元
卡罗拉是一款偏向实用性的轿车,优点就是空间够大、外观时尚前卫,符合国人的审美需求,车型也够成熟,毕竟作为全球的销量冠军可不是盖的,在使用国产中小毛病相对较少,动力呢一般家庭也够用,在同级别的车中销量、口碑与品牌号召力相对出色;当然卡罗拉也...[全文]
其实我与卡罗拉挺有渊源的,2007年第10代卡罗拉上市,那时候我刚大学毕业,第一份工作就是在一汽丰田经销店当销售顾问,卡罗拉是我第一辆深入接触的车型,对其中庸之道深有感触。这一有数十年历史的家用车,最大的特色就是没特色,它从不抢第一,但每个方面...[全文]
马上卡罗拉就50岁了。每当看到“50”这个数字,我脑海中经常会浮现那台“洗了半个世纪”的热水器,而卡罗拉确实有这种相似的精神面貌,毕竟全球消费者都喜欢结实耐用的产品,所以在这个地球上的绝大多数国家都能买的到这台热水器和卡罗拉。相比起来,汽车作...[全文]
丰田第一代卡罗拉诞生于1966年,48年的时间足以让它成为汽车史上最重要的系列车型之一,而48年后的今天,我们要试驾的已经是卡罗拉第十一代车型(以下简称全新卡罗拉)。全新卡罗拉将在6月19日上市,预计起步售价12万元左右,将提供多种配置选择。新车采用...[全文]
从2004年Corolla车型国产至今,它在路面上的出现率完全让人想象不到这是世界单一销量最好最成功的车系。如果说第九代(国内叫“花冠”)与第十代(国内叫“卡罗拉”)Corolla给我的印象,非“中庸”二字莫属,无论设计、做工、配置还是舒适性,Corolla都没有...[全文]
自1966年诞生以来,卡罗拉已经在全球154个国家进行销售,从第一代车型开始,就定义为消费者买得起的家用车,第九代卡罗拉创造了 “最畅销的汽车”的吉尼斯纪录,第十代卡罗拉以全年102万辆的销量再次卫冕全球最畅销车型之冠。卡罗拉也逐渐给人们留下低油耗、...[全文]
卡罗拉呢?一种大家闺秀的感觉,行走起来优雅有余。发动机运转不愠不火、细腻如丝,很有高级别凯美瑞的4缸机的细腻感。变速箱是一副4挡自动,同样再普通不过,而换挡也如同其发动机的发力一样,不紧不慢,一挡扣一挡,平顺如止水。即使突然一脚地板油,车身轻...[全文]
卡罗拉延续了花冠的血统,和谐的三厢式造型是丰田一贯的家用车风格。而略带棱角的前大灯,以及隆起车标的前进气格栅,具有了一定的时尚年轻气息。车身侧面立体的腰线设计,带来不错的视觉效果。卡罗拉上市虽有5年之久,但在内饰处理上倾向年轻化的设计思路,...[全文]
卡罗拉一直是一款炙手可热的家用车,尽管目前来看它没有应用太多先进技术以及动感前卫的外形,但是它正是凭借中庸的特点以及偏舒适的定位俘获了不少消费者的心。从历来车主访谈的调查结果来看,这次卡罗拉的车主年龄差距是最大的,来访的三位车主正好从二十...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
16.08万
1.8L 140马力 L4
CVT无级变速(模拟8挡)
15.18万
1.8L 140马力 L4
CVT无级变速(模拟8挡)
10.78万
1.6L 122马力 L4
5挡手动
11.78万
1.6L 122马力 L4
CVT无级变速(模拟8挡)
13.38万
1.2T 116马力 L4
6挡手动
11.98万
1.2T 116马力 L4
6挡手动
10.98万
1.2T 116马力 L4
6挡手动
14.38万
1.2T 116马力 L4
CVT无级变速(模拟8挡)
13.68万
1.2T 116马力 L4
CVT无级变速(模拟8挡)
13.68万
1.2T 116马力 L4
CVT无级变速(模拟8挡)
12.98万
1.2T 116马力 L4
CVT无级变速(模拟8挡)
11.98万
1.2T 116马力 L4
CVT无级变速(模拟8挡)
13.98万
1.8L 99马力 L4
E-CVT无级变速
17.58万
1.8L 99马力 L4
E-CVT无级变速
14.38万
1.8L 99马力 L4
E-CVT无级变速
14.98万
1.8L 99马力 L4
E-CVT无级变速
16.08万
1.8L 99马力 L4
E-CVT无级变速
卡罗拉-车系介绍
全新第11代COROLLA卡罗拉采用丰田家族式Keen look前脸设计,与Under Priority梯形下格栅打造出向上的张力,极具冲击力与犀利感;前格栅向下格栅逐步横向延展,创造出低重心的稳重大气之感;其流畅挑高的腰部特征线贯穿全车,并与车门外把手完美融合,这是高级别车型才有的设计元素,彰显了精致品味。 全新卡罗拉不仅以4630mm X 1775mm的车身尺寸领先同级,同时以2700mm的同级别顶级轴距实现了960mm的后排空间和706mm的膝部空间,超越了同级别的其它车型,配合平整化地板,后排空间可媲美中高级别车型,满足车主们更多生活乐趣。 搭载领先同级车型的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器,更好地发挥出CVT在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的性能优势,并配合全新升级的双VVT-i发动机、F1动力学导流鳍设计和低滚动阻力的轮胎等,为全新第11代COROLLA卡罗拉创造了超低油耗。例如:1.6L 8速S-CVT车型的百公里油耗仅为5.9升,1.8L 8速S-CVT车型的百公里油耗仅为6.1升。