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报价:6.88-10.18万元
帝豪EC7-RV主打紧凑级两厢车市场,上市至今取得不错的销售成绩,主要以高性价比获得国人的认可,本次广州车展上市的款帝豪 EC7-RV在外观内饰都进行了不同程度调整,配置也有所升级,动力总成将保持不变,并不会加入吉利自主研发的6AT自动变速箱,售价方面预计...[全文]
平时大家看到我们的编辑对各种车型都说得头头是道,并且还能时常与豪车来一个亲密接触,又或时不时就来个出国探访、长途自 驾游什么的,估计都会以为小编们的日常生活很奢华、自己开的车也一定都是20~30万级别的吧!其实我们和大家真心差不多,去我们公司车库...[全文]
正所谓“买车容易养车难”,大伙在选车购车阶段与商家讨价还价的过程只能算是首回合较量,买车之后漫长的用车养车阶段才是 真正伤脑筋的事情,还得继续花钱。别看咱们编辑平常侃车头头是道,轮到自己面对用车养车的问题时,同样会能省则省,该抠门时就抠门。...[全文]
帝豪EC7-RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车。从产品定位上看,他是帝豪EC7车型的两厢版本。从先前推出的帝豪 EC7车型上,让我看到了和以往大不同的吉利,完全颠覆了自主品牌只造“便宜、低档”车的形象。通过帝豪EC7,吉利顺利迈出了造“高品质...[全文]
作为国内成立较早的自主品牌之一,吉利初期的表现并不能令人十分满意,不过在经历了这几年的学习与探索之后,现在的它已然 成为真正的实力选手,为了满足日益强大丰富的产品线,吉利将旗下车型划分成多个品牌细致管理优化销售,我们今天评测的主角帝豪EC7 RV...[全文]
很凑巧,短短一周时间,我们就先后试驾了EC718和EC7-RV两款同平台的车型,EC718的操控和制动性能给我们留下了非常深刻的印 象,可以说给我们的感觉是颠覆性的。而EC7-RV这款A+级大两厢车型又能给我们带来哪些惊喜呢?还是容笔者细细道来。第一眼从正面看上去,...[全文]
吉利帝豪品牌下的EC7-RV系列车型已经正式上市销售,但是真正对其了解的消费者还不是很多。为了让更多的消费者了解这款自主 品牌的家用轿车的诸多使用细节,这里将详细的介绍一下这款兼顾出行及家用的全能车型的整车使用细节与特点。帝豪EC7-RV系列的全车设计...[全文]
自从奇瑞A3两厢上市以来,消费者对于自主掀背型两厢车的粗糙印象便被彻底改变了,外型漂亮、做工到位以及品质出色等溢美之 词被不断的使用在其身上。时至今日,另一自主品牌巨头吉利终于站了出来,旗下的帝豪EC718车型刚上市便以出色的外型设计和做工用料赢得...[全文]
经常看一些车的参数配置,你就会发现一个有趣的现象,每个厂商在给自己的车确定配置时都会有一些不同的侧重点。对于一款车 来说,尺寸乃至底盘结构基本上没选择,定了是什么就是什么,动力总成也不过就是那么两三种选择,但是配置相对就要灵活很多。于是乎,不...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
10.18万
1.8L 139马力 L4
CVT无级变速
8.98万
1.8L 139马力 L4
CVT无级变速
帝豪EC7-RV-车系介绍
帝豪EC7-RV是吉利汽车研究院历时三年,基于欧美市场打造的两厢“全球车”,而“潮流7引力”则是对EC7-RV产品最全面的阐释了,由于与帝豪EC7系共线生产,这款车延续了帝豪三厢车的欧洲标准研发设计,世界一流的生产工艺及设备,全球顶级的供应商配套体系等高品质、高性能优点,这两款车搭载吉利自主研发的GETCH-JLγ系列CVVT全铝发动……[详细内容]机,排放标准达欧IV标准,动力强劲,节能环保。相对于帝豪EC7三厢外形的稳健大气,帝豪EC7-RV则结合了时尚、运动、个性和自由的元素,是针对年轻时尚男女,倾力打造一款个性、时尚、运动的家用休闲大两厢车型。在外观上,帝豪EC7-RV 显时尚、动感,符合当下积极进取、年轻时尚,追求梦想,事业与生活完美结合的年轻人。圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力,动感流畅,细长的车身侧面的波形腰线充分展现出EC7-RV灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气,同时给人时尚与运动,锋锐与柔美并存的视觉感受。