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报价:8.98-9.88万元
半年前要是说“伊兰特”这个名字,很多人都觉得很陌生,而现在伊兰特这个名字已经在现在的中级车市场中成为北京现代的杀手锏。15万以下的价格和超高的豪华配置无疑成为最亮的明星。我们同时测试了伊兰特的手动版和自动版充分体验伊兰特给大家带来的惊喜。伊兰特那充满个...[全文]
在北京的大街上,出镜率最高的车型当属红绿相间的出租车了,被采购的出租车分为两种,其中一部分为北京现代的伊兰特的手动舒适版,还有一汽大众捷达伙伴,其中伊兰特的价格为8.98万,捷达的价格为7.58万。两款车型在市场上都属于老将了,新车的频繁辈出,让它们都积累了...[全文]
随着国家政策对汽车消费的影响,小排量车型在税费和其他使用成本上的优势日渐明显,更多的消费者倾向于在动力满足需要的情况下,选择一款排量更小的车型,于是小排量涡轮增压发动机的引入在近年成为各厂家争夺紧凑级市场的法宝。大众率先在国内推出1.4T+DSG的动力组合...[全文]
伊兰特可以说是现代旗下一款“明星”车型。外形讨巧,高挑的腰线设计使得伊兰特拥有较为宽裕的车内空间,乘坐的舒适性也非常不错。相比于老款车型,2011款伊兰特在外观上有了一定的变化,比如完善了大灯高度调节功能,但核心部件和底盘却没有任何变化。配备的依然是1.6L...[全文]
2010年10月18日,北京现代2011款伊兰特正式上市,据小编了解,新款伊兰特与老款伊兰特的主要区别在于外观上的升级,内饰与动力并无太大的变化,但是从新款上看,伊兰特变得年轻变时尚了,更适合我们这些80后消费,经济实惠、时尚、耐用,是不是很期待有自己的一款车呢...[全文]
尽管悦动已经取代了伊兰特的主力位置,但每月超过万台的销售数字仍然表明我们大多数工薪家庭对这款经典车型是青睐有加的。再加上北京现代近期给伊兰特做了一些外观拉皮,再应对市场3-5年的需求都没有问题,毕竟捷达那么老气都能混上国内市场近20年,和他相比,伊兰特还...[全文]
现在韩国汽车在国内大有赶超日系品牌的势头,然而这一切恐怕要归功于现代汽车旗下的耀眼明星:伊兰特了。能够拥有连续多年在国内市场拿下销售前三甲、为北京市场出租车提供定制车型这样出色的成绩,也难怪伊兰特不管多少年来都是消费者关注的重点之一。不过无论对于谁...[全文]
随着国内车市的不断成熟、发展,竞争最为激烈的细分市场——紧凑型车,也在激烈的竞争中逐渐划分出了数个级别:一线主流产品价格基本稳定在10万-16万元左右;而入门级产品的价格却在不断下探,对于那些追求经济实用的消费者而言,仅花7-9万元就能买到一辆紧凑型车,无疑...[全文]
伊兰特现在已经成为北京现代的支柱车型,不过消费者们对于它的外观和内饰已经有些审美疲劳了,因此现代也在此次借推出2011款年型车之机对伊兰特进行了改款,改款伊兰特的新变化都体现在哪些方面呢?还是用图片来说话吧。起亚-现代集团的新车无一不以富于张力的线条和攻...[全文]
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伊兰特-车系介绍
伊兰特是现代汽车公司在国内和国外市场上都最受欢迎的车型。它有4门和5门的不同设计式样,发动机有1.6、1.8、2.0 DOHC、2.0 CVVT 和 2.0 CRDi这些不同的型号,它的性能卓越、乘车空间更加宽敞、行礼箱更加宽大,同时还具备很多小型汽车的优雅气质,这些都表现了现代汽车公司赢得消费者的巨大决心,另外,很多伊兰特汽车的忠实拥护者往往是首先被它的运动外形和省油性所吸引。