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报价:32.5-37.5万元
旅行车,这一个在欧美备受家庭喜爱的车型,在国内的市场其实很小众。由于文化的不同,古代官轿造型的三厢车更加符合传统中国人的审美习惯,作为通用旗下中级车的代表,别克君威一直受到很多中国家庭喜爱,而君威其实就是贴了别克标的欧宝Insignia相信也已经是...[全文]
欧宝Insignia运动旅行版将在年底引入中国市场,日前有部分样车在上海检测中心进行调试,PCauto编者抢先对实车进行实拍解析。由于君威的原车型就是欧宝Insignia,所以我们也把这款车简称为“君威旅行版”,除了有许多君威GS的运动元素,其底盘的连杆结构、4驱传...[全文]
在国内,别克君威想必已经是家喻户晓,然而您见过旅行版的君威吗?今年上海车展期间就有两款“君威旅行版”正式上市,售价分别为32.5万、37.5万。不过这两款车不是来自上海通用,而是出自进口欧宝之手,它有一个非常好听的名字——英速亚。严格来讲,别克君威...[全文]
从产品上来看,它第一眼看上去犹如装上“大背包”的别克君威,前脸与后者的相似度很高,而内饰设计则与君威的基本一致。其实这并不意外,毕竟君威的原型车就是英速亚。目前,引进国内市场销售的英速亚只有两个车型,其中两驱车型搭载了低功率版本的2.0T发动...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
37.50万
2.0T 250马力 L4
6挡手自一体
32.50万
2.0T 220马力 L4
6挡手自一体
英速亚-车系介绍
欧宝Insignia是欧宝公司的全新尝试,这是一部属于“欧洲E级”市场级别的大车,竞争对手是宝马7系,奔驰S级等。与主流的三厢豪华车相比,欧宝Insignia采用了全新的外形设计:不走主流三厢路线,而采用长轴距(2737mm),短悬长,两厢式的车身,加上对开式车门,造就一部体积庞大,富有激情的异类豪华车。动力系统方面,将借调雪佛兰covette跑车的344匹V8发动机。车厢里是跑车化的布局,但用上灰黑色的金属和皮料,感觉十分“豪气”。