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报价:25.18-37.18万元
在接到“‘科雷傲杯’雷诺F1明星挑战赛全国总决赛”邀请函,看到上面写着“更可以试驾国内独一无二的雷诺Clio RS、梅甘娜Coupe、古 那Coupe等运动车型”的时候,我就有些小小的兴奋,首先是因为科雷傲的热销让我对雷诺的车产生了更浓厚的兴趣...[全文]
第三代雷诺拉古娜(Laguna)是最有竞争力的车型,原因有两个,不仅因为它比前代车型的驾驶性能更佳,也因为新车型的质量得到了很大提 高,整个配置也更加吸引消费者。与前代车型相比,新款拉古娜的外观显得相对朴素,这次演绎的不再是物质基础上的时尚故事...[全文]
提到法国车,首先想到它的优点就是:设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实。法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上,突出人性化 ,个性化。在外形设计上,讲究较大幅度的倾斜线条,使法国车显得非常生动活泼。雷诺可称得上是法系车的代表...[全文]
作为保有量较小的雷诺品牌,在今年北京车展上也推出了多款新车,希望能在中国有更好的表现。而最具轿跑风格的新拉古那在09年我们就 已见过,2010款的拉古那只是做了很小改动,例如轮圈的样式、增加的蓝牙功能等等。最为重要的是,新款相对于老款官方指导价下调了2.52万...[全文]
也许有许多人在两厢与三厢的选择中犯难,似乎总有鱼和熊掌不可兼得的味道。其实如今汽车市场上还有“两厢半”这样的一种概念。所谓 的两厢半就是在两厢车的基础上在车体后部向外突出一小截尾厢,并且将尾厢盖和后风挡合为一体,是介于两厢和三厢轿车之间的车型...[全文]
雷诺旗下的中高端轿跑车——新拉古那于2009年2月26日正式上市销售,售价为29.8万元。这款车在提供3年或10万公里的原厂保修期的同时 ,提供3年24小时道路救援以及3年旅途中断支援服务的新拉古那车型。那么新拉古那在使用方面有哪些过人之处呢?下面让我们了解一下...[全文]
尽管雷诺汽车与东风合资的传闻就像冗长的韩剧一样起伏跌宕,但恐怕能真正猜中最后结局的人只会寥寥无几,面对红火的中国市场,雷诺 一直没能找到感觉,所有的乘用车业务也仅是由风景、梅甘娜等区区几款车型全力支撑。在沉寂了不短的时间之后...[全文]
如果不是因为这次的测试,我可能接触到雷诺这款车的机会会很少很少。这只因为雷诺这个品牌在国内的汽车市场中实在是太小众了,很多 朋友可能都只知道雷诺是一个法国品牌而已……其实,雷诺汽车一直以来都是以进口方式在国内销售,价格方面自然要比同样来自法国...[全文]
在竞争激烈的中型车市场中,进口车型的关注度一直不是特别高。今天推荐的这四款车型相比其他竞争对手而言,它们在价格上并没有什么 优势,也注定属于小众车型。选择这些车的消费者,大多青睐进口车的优良做工和精益求精的品质,同时价格并不是影响他们选择的首要因素...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
37.18万
2.0T 170马力 L4
6挡手自一体
26.78万
2.0T 170马力 L4
6挡手自一体
25.18万
2.0T 170马力 L4
6挡手自一体
28.58万
2.0T 170马力 L4
6挡手自一体
拉古那-车系介绍
全新LAGUNA的诞生,集中了安全、舒适、驾驶乐趣等领域的全新技术,比老款稍长一些,但并没有受目前同类市场产品过分增加长度的影响。雷诺公司这一自觉的选择,旨在更好地控制车身尺寸的紧凑及重量,亦即汽车性能和油耗。