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报价:58.8-99.8万元
保时捷是个让人向往的品牌,但911不便宜,作为跑车,实用性也有局限性。卡宴的出现解决了既想拥有保时捷品牌,同时保持实用性的问题。而Macan的上市,也将拥有保时捷的难度又降低了一个级别。对于Macan我们一直保持着相当高的关注度,比如之前我们已经测试了Macan、Macan S和Macan Turbo,而这次轮到Macan GTS了...[全文]
事实上保时捷“变了”之后不仅没有挂掉,反而越来越牛了,今天的每一款保时捷都能算得上是成功车型,而在当年被无数车迷唾弃的卡宴恰恰是保时捷在中国市场扬名立万的必杀技。所以Macan的出现简直太符合套路了...[全文]
换开macan,就明显比718 cayman和718 Boxster要好操控很多,车辆的转向力度很轻,视野也更好,同时拥有四驱系统的macan可以让驾驶者瞬间找回驾车的自信心。挡位还是采用手动2挡的模式,然后可以比718 cayman提升更高的速度...[全文]
在本届东京车展和洛杉矶车展上,保时捷终于发布了万众瞩目的中型SUV——Macan。作为保时捷推出的第二款SUV车型,虽然它的车 身尺寸比卡宴略小,但在造型设计以及动力性能方面则毫不逊色,先期推出340马力的Macan S、258马力的Macan S柴油版以及400马力的Macan