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报价:13.98-18.98万元
不管是欧规的柴油逍客,还是港版的进口逍客,乃至于国产逍客,都曾经出现在我们的试驾文章中。不过随着前几天2016款逍客的正式上市,我们立刻针对这款车进行了一次性能测试,当然,我们也会对内饰进行简单的体验...[全文]
日产全新逍客已经在海外市场卖了挺长时间,我们也抢先试驾过这款车型,不过时至今日它才国产。对于这种节奏,我很想说,全新逍客来的有点晚了,我也很好奇它是否能满足消费者长时间的等待...[全文]
新逍客到底何德何能以超越如此多的销量打败同级别对手?当我看到试驾车时更有些让我犯迷糊,因为它看起来很简单,易上手,其实并没有什么特别之处,但新逍客确实在内部进行了大换血...[全文]
在欧洲,逍客有着非常不错的市场表现,在国内逍客的销量有着由冷及热的改变,月销过万跻身排行榜第五,逍客算得上是城市跨 界这一车型细分市场的领头羊,07年问世,08年引入国产。经过第一代车型对市场的培养,现在越来越多的消费者将目光聚集于此, 更多厂商...[全文]
日产汽车于近期在欧洲发布了2014款全新逍客(QASHQAI)的相关信息,该车相较国内在售的全系逍客,无论从外形、内饰抑或动力总 成都作了大幅度的调整。 下面让我们为您一一解析2014款逍客和国内在售的逍客相比, 外形尺寸作了细微的调整, 整体空间略有增加。 ...[全文]
在做这次对比测试的时候,我们碰巧遇到一位Q5车主,闲聊之中发现,购车前他正是在本文的这两款车型中徘徊犹豫。虽然我们已 经知道他最终选择了Q5,但其实他更喜欢RDX,个中的挣扎过程与取舍理由耐人寻味,请容我先卖个关子。其实在我们众多的对比策划中,要找...[全文]
继上半年新世代天籁和新生代骊威先后换代上市之后,东风日产又推出了TIIDA骐达酷咖版以及QASHQAI逍客炫版两款新车,并已于 8月26日正式上市。相比在售的其他款车型,骐达酷咖版与逍客炫版采用了更为时尚的棕色真皮内饰,在提高整车内饰品质感的同时也为驾乘者...[全文]
车头部分的变化并不是很大,保险杠下沿加入了银色护板,不仅看起来更加的时尚,也能在一定程度上逍客作为东风日产旗下销售的 主力车型,凭借动感的外形、平顺的动力输出和经济的油耗在市场上获得了广泛的认可,此次日产对逍客进行了小幅度的“外科、 内科手术”,...[全文]
长期以来,凭借错位的价格区间和更加紧凑的车身尺寸设定,东风日产逍客巧妙地避开了主流紧凑级SUV市场的血雨腥风,独辟蹊径的开 创了一个新的细分市场,继而在无人竞争的局面下卖的风生水起。不过随着广州车展上广汽三菱首款车型——国产劲炫ASX的推出, 这一细分市场首...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
17.98万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟7挡)
18.98万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟7挡)
16.18万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟7挡)
15.28万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟7挡)
16.78万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟7挡)
14.98万
1.2T 117马力 L4
CVT无级变速(模拟7挡)
逍客-车系介绍
Qashqai取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为“城市游牧民”,中文名为“逍客”,可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客,可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条,而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV,纵使它有SUV一样的性能和四驱系统,但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型,或许正如游牧民族一样,逍客拥有长途跋涉的能力,但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。