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报价:21.48-25.68万元
尽管有着紧凑级MPV的定位,造型也较上代风景有了很大改观,但不得不说的是,由于雷诺品牌在中国市场缺少认知,雷诺旗下车型的销量也 一直止步不前。不过随着中国市场规模的急速夸张,作为世界第五大汽车厂商的雷诺显然也不甘居人后,09年在日内瓦车展上发布的...[全文]
用“实用主义”来在描述MPV一定是最恰当不过的,合理的布局与紧凑的机械结构,只为创造更大的乘坐与储物空间。如此MPV长久以来被认 为是相对枯燥与平庸的代名词,甚至很长一段时间可以将MPV与“面包车”用等号连接。但摆在我眼前这部中等尺寸的家伙似乎看起来又不一样...[全文]
雷诺汽车开创了家用紧凑型MPV的先河,制造了第一款紧凑型MPV——风景。此后,拥有浪漫色彩而且顾家的法国人便把这种全新的理念带到 了整个欧美世界。虽然顾家的思想在中国留传了几千年,不过国人似乎对种浪漫的法国主义不卖账,致使国内消费者并没有太在意风景的存在...[全文]
东风在07年的时候推出了风行景逸这款车型,在上市之初这款定位于家用的车子就凭借着它的空间和售价受到了不少消费者的青睐。而在去 年随着1.5XL车型的正式上市,景逸更是凭借这5.99万最低售价,吸引来了更多消费者的关注。初次见到景逸的时候便被它的设计所吸引...[全文]
前言:早在第一代雷诺风景推出时,雷诺便宣称这是一种全新的被称为“紧凑型MPV”的新车型。如今看来5座版雷诺风景的定位到与当下的 “RV”或者一些跨界“Crossover”的理念比较类似。尽管雷诺在中国依然属于非常小众的品牌,但从新梅甘娜等车型的推出来看...[全文]
雷诺汽车在去年退出的城市SUV科雷傲,可以说在国内大获成功,其个性和实用相结合的风格让雷诺汽车获得了更多的消费者的认可,雷诺在 国内的发展也即将迈入新的纪元。在本届北京车展,雷诺也带来了旗下的紧凑级家用MPV——第三代风景。号称是家用MPV开山鼻祖的风景...[全文]
从静态体验看来,雷诺新风景最突出的优势在于丰富多样的储物空间,不错的内饰做工也是加分的因素,不过在这里还是要强调一下外观在 决定购买时产生的强大影响力,对国内消费者而言,家用MPV的接受程度本来就不高,如果这时还配上特立独行的外观...[全文]
尽管雷诺在国内依然属于小众车,但随着梅甘娜、科雷傲等车型在国内的陆续推出,雷诺已经开始了针对中国市场的攻势,而新风景便是其 中的一员猛将。风景这款车从诞生之日起就被厂家诠释为“紧凑型MPV”,新风景延续了这一传统。只不过在和日产结成同盟之后...[全文]
随着国内汽车市场的成熟,MPV市场也渐渐受到了部分消费者的亲睐,而我们也能看到除了GL8、奥德赛这样的老牌MPV车型,更多的自主和进 口汽车厂商开始重视这块市场。虽然暂时的销量没有轿车车型可观,关键是MPV市场的占领。今天我们就来集中看一下下半年有可能将推出...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
23.18万
2.0L 137马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
21.48万
2.0L 137马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
24.78万
2.0L 137马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
24.08万
2.0L 137马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
25.68万
2.0L 137马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
风景-车系介绍
雷诺风景RX4是在国内知名度极大的雷诺风景两驱型的姐妹版。作为一款累计销量达200万辆的畅销车,风景MPV的内涵是:“生活、休闲再加上法国式的浪漫品味”,而RX4更将其演绎得淋漓尽致,雷诺公司在保留了风景原款两驱车精粹和风格的同时,增加了众多人性化设计和实用功能。并且由于采用了全时四驱系统,RX4具备了更强了路面适应性和通过能力,为车主增添了更丰富的休闲生活。