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报价:51.98-61.78万元
尽管这辆普通的TT 45 TFSI只有230马力的最大功率,但得益于轻量化的全铝车身,它可以轻松提速至200km/h以上(在封闭的测试场内)。我知道有些人迫不及待地想要告诉我它和高尔夫之间的某种关联,但实际上,它们所传递的驾驶感受完全不同...[全文]
全新TT的外观依旧圆润,但车头加入主打犀利风格的家族式前脸总是有那么几分打破常规的意思,全LED大灯配合车尾向第一代TT致敬的排气管设计,有那么一点经典与未来相交融的感觉。比较值得注意的一点是,除了排气管的设计之外,与车身不同色并带有铆钉设计的油箱盖这些TT早年间比较经典的设计都被重新加入到新车型当中...[全文]
从销量上来看,这绝对算的上是一款成功的跑车。不得不承认,之前两代TT的成功很大因素来自外观,尤其是在当年看起来简直可以称得上是实验派的第一代TT,极具前瞻性的设计不仅在当年轰动了整个车坛,圆润的造型也成为奥迪随后保持多年的设计语言...[全文]
我是一个喜欢开快车的人,而奥迪TTS的澎湃动力和四驱系统的稳定表现,正适合我的胃口。作为年轻、动感的首要代表,TTS自然一定少不了澎湃的动力,发动机盖下隐藏的那颗2.0L的发动机集成了奥迪当今最先进的两大看家法宝:燃油缸内直喷技术及涡轮增压技术。其实这颗心脏已...[全文]
第二代奥迪TT自2006年推出之后,它向世人传递的“纯粹、开放、可靠、完美、简洁和强劲”的设计理念,广受赞誉。其也因为不拘一格的设计风格以及强劲的动力性能荣获了多项大奖,如:由德国《汽车画报》评出的“汽车画报设计大奖”、Top Gear授予的“年度风云轿跑车”称号...[全文]
两款车都是各自品牌中的小字辈,奥迪TT的概念雏形诞生于1995年的法兰克福车展,一出现便技惊全场,而量产车正式发布后就取得了99年最佳跑车称号。其圆润的外形引领了当时的设计潮流,也让奥迪品牌的影响力大增。发展到如今,奥迪TT已经从原来那个略带女性风格的小跑车演...[全文]
长久以来,相比奔驰宝马两大豪华品牌,奥迪一直都是一个追赶者的形象,即使历史渊源和品牌积淀和奔驰一样深厚,但是却一直没有崛起,即使和宝马一样的低调,但是真正在内里的野性方面也差了一点点。直到后来TT系列跑车的推出,才逐渐改变了人们心目中对于奥迪的定义。这...[全文]
奥迪TT,非常拉风的一款跑车,每个男人都幻想着能驾驭它。当然,在如此漂亮的外形下,女人们谁又不会为其动心呢?当奥迪在1998年推出第一代TT后,其浑圆可爱的造型深受年轻一族的追捧,仅凭漂亮二字就吸引了近七成的客户。在风光了8年之后,奥迪在2006年推出了第二代TT。...[全文]
选择一款跑车其实不是件很容易的事情,毕竟多数情况下你会更青睐于那些更实用,也更野蛮的高性能房车,例如宝马的M3、奥迪的RS6或者是奔驰的S65 AMG等等。当然如果是奥迪TT摆在眼前,可能做决定并不会那么困难,因为它有着让人垂涎的性能和并不昂贵的价格。于奥迪旗下的...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
55.98万
2.0T 230马力 L4
6挡双离合
54.68万
2.0T 230马力 L4
6挡双离合
51.98万
2.0T 230马力 L4
6挡双离合
59.08万
2.0T 230马力 L4
6挡双离合
56.98万
2.0T 230马力 L4
6挡双离合
54.28万
2.0T 230马力 L4
6挡双离合
奥迪TT-车系介绍
奥迪TT是奥迪唯一一系列专门的运动跑车,装备了二十气门涡轮鼓风增压四汽缸发动机,输出功率达225匹马力,令顶级版TT的功率/车重比例达到超级跑车的水平。 圆形设计和超凡奔跑能力使得TT既平易近人又锋芒毕露。然而无论是95年时的概念车TT,还是98年正式投产的TT,都没有给人不协调的感觉。前避震组合是麦克弗森柱式、下摆臂和防倾杆,后避震则是扭矩杆加防倾杆。这套组合抗倾力强,吸震效果偏硬。让你在高速疾弛中享受沉稳。由于是运动跑车,奥迪TT只有5档和6档手动变速器可选。当然电子差速锁(EDL),电子防滑系统(ASR),电子行车稳定装置(ESP) 是必不可少的标致装备了。