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报价:53.5-53.5万元
当5年前大众公司首次发布了大众CC车型,它便成为了首款在美销售的经济实惠四门COUPE车型。独特的设计风格为大众CC开创了全新车型格局的新领域,全球接近27万台的销量说明了它更具运动气质的风格捕获了很多轿车消费者的心。大众CC将实用性和美感有机地融为一体...[全文]
这样清澈透亮的天空对于北京市民来说,珍贵程度并不亚于车头那块蓝底白字的长方形铁牌,怀柔山脚下卖干货的大爷一直睡眼蓬松,是因为君威GS那一身略显调皮的“香芋”色涂装还不足够抢眼呢?还是因为早已对大众CC 3.0所发出的轮胎撕咬声见怪不怪了?管不了那么多...[全文]
“最美的大众”,想必大家对CC的这个外号都不会有太多的异议。凭借着窈窕身姿和性感的臀部,CC拥有者大众车系中最上镜的造型。而在刚刚开幕的洛杉矶车展上,大众则向我们展示了CC的全新中期改款车型,新款CC针对外形做了大幅的修改,下面我们就为大家带来车展的...[全文]
挂着大众车标的进气栅虽然依然是经典造型,但除此之外的任何地方都与以往车型不同:造型呼应的前后大灯是CC最传神的地方,体现着它的灵气和动感,车身侧面在贯穿前后的腰线下显得张力十足,尺寸为235/45 R17的固特异三能轮胎加上17寸双五幅轮圈与整体造型的基调保持一致...[全文]
"得瑟"属于中国的北方偏北语系,出自与东三省,意为"得意、显摆、炫耀、招摇"的意思。不过按照对于大众汽车的了解,相信大家脑子里一定会闪过"沉稳、古板、固执"这些词汇,无论如何也不会和"得瑟"沾上边。不过近两年来,大众陆续推出了尚酷、CC等车型,一经推出就受到...[全文]
坦白的讲:即便不是第一次见到大众CC,但那种运动而不失典雅,车身线条充满浪漫但又兼顾严谨的特点还是很让人折服大众设计师的巧妙构思。而对于大众品牌一贯偏向运动和稳重的风格来说,CC也算是一次大胆的尝试。诸如U型前脸、高挑运动的腰线很好的继承了大众车型的传统...[全文]
由于大众采用了模块化生产,因此国产CC在平台、动力总成,以及内饰结构上看起来会雷同于迈腾,也因此有网友产生了CC等于换壳迈腾的说法。但CC独到的车身设计、调校以及配置,给了我们不同于迈腾的、更多的乐趣。我们已经提到,在海外这款车型全称是Passat CC,但引入后...[全文]
虽然在装备以及造型上,CC的内饰与迈腾并没有多大区别,但是独特的内饰颜色还是凸显了CC的优雅气质。不光是色彩上,在质感上同样提供了翻毛皮包裹座椅选配,同时还有拨片换挡,不过用户需要为此付出1万余元的代价。在同级别车型中,CC的配置也是非常具有性价比的,泊车...[全文]
如果说大众CC的外观设计能够给世人一个惊艳的话,那么动力操控以及驾驶感受方面就是一个回归了。至少对于国内消费者来说是这样的。2.0TSI发动机+DSG双离合变速箱,这套动力组合在迈腾、六代高尔夫GTI和新近上市的明锐RS车型上都可以找到。而比起诸多赞许这套动力总成如何...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
53.50万
3.6L 300马力 V6
6挡双离合
大众CC-车系介绍
Volkswagen CC这款采用四门设计的轿跑车将跑车强劲的动力、灵敏的操控与轿车出色的舒适性完美融合。Volkswagen CC的外观突破了大众汽车一贯的设计风格,身段优美、曲线和谐、动感实足,是名副其实的风之精灵,堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。 Volkswagen CC 的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计,配合全车凸显的线条,令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数。宽大的尺寸足以令Volkswagen CC比肩更高级别的车型。 Volkswagen CC是一款标准的轿跑车,采用4门设计,舒适动感;内饰具有明显运动风格,空间非常宽敞。Volkswagen CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了Volkswagen CC速度与动感的特征。Volkswagen CC 配备了许多高科技设备,以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。 目前,大众CC为其所属系列下的最新车系。