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报价:85.8-109.8万元
讴歌(Acura)进入中国的时间并不短,从2006年至今已是7个年头,国内并不高的品牌保有量,让很多人只是知道这一品牌,却并不了解讴歌品牌的理念与特点。讴歌的卖点是什么?本田最为高端精髓的技术?还是用精致细腻的方式所表达的美式用车理念?随着全新一代...[全文]
在国内,可能很多人对讴歌品牌还不是十分的熟悉,实质上它在北美还是颇有历史的。讴歌RLX就是讴歌Legend的第五代产品,会取代在售的第四代Legend,即现在国内的现款讴歌RL。它仍然会以进口形式入华销售,定位在中大型级别,竞争对手为宝马5系、奥迪A6L等。该...[全文]
讴歌是日系三大豪华品牌里面最早成立的,还一度在美国取得过进口豪华车的销量冠军。但是这已经成为过去,如今无论是美国还是中国,讴歌在豪华车市场的份额都是微不足道。这或许可以成为这个品牌潜力巨大的原因之一,尤其是在中国——讴歌在进入美国市场20年...[全文]
在去年的广州车展,讴歌RLX混动版就已经公开亮相,有印象的朋友一定不会感到陌生。在随后的洛杉矶车展上,讴歌推出了全新一代旗舰车型RLX汽油版的量产版本,我们第一时间为大家带来了它的体验文章(洛杉矶车展体验讴歌RLX)。它将会替代现在销量不佳的讴歌旗...[全文]
三大日系高端品牌都发迹于美国,所以它们或多或少都有着美国车的气质,不过近些年的雷克萨斯和英菲尼迪推出的新车都越来越全球化,看起来是辆日系车,但美国味儿、欧洲首先还是来说说RLX的定位。这台价格必定不菲(预计起售价格超过80万元)的豪华轿车,如果按...[全文]
鱼与熊掌不可兼得,这是来自中国古代圣贤的箴言,而往往在实际生活中,人们都努力的将看似矛盾的追求,兼并获得。如果将这样的事例放在一款车上,其中就有一项,操控和舒适的兼备。如果重视操控,势必要牺牲一些舒适,如果妥协于舒适的追求,那似乎又需要压...[全文]
讴歌RLX看起来比较成熟,但骨子里更年轻化。采用前轮驱动,却有着所有前驱车所没有的驾驶精准度,这点我知道一定会受到网友质疑,但只要试过就能感受到它的不同之处。讴歌RLX在配置方面的升级也具有相当竞争力,科技配置直逼这个级别配置较高的奥迪A6L。我们...[全文]
一个品牌的旗舰车型就像狮群里的雄狮,可能它不是平时捕猎最多的那个,但它对于狮群的重要性绝对无人能够替代。旗舰车型应该能最好的诠释这个品牌的造车理念,展现这个品牌的技术实力。我想讴歌也正是基于这样的考虑,才不远万里将全球媒体邀请至美国的纳帕...[全文]
就在大多数人还沉浸在梦乡时,远在大洋彼岸的2012洛杉矶国际车展已经悄然拉开了帷幕。而一向视北美市场为重中之重的讴歌也带来了自己的全新一代旗舰车型——讴歌RLX,相比四月份首次亮相于纽约车展的概念版车型,如今的RLX已经真正的走向了量产。作为讴歌RL...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
109.80万
3.5L 379马力 V6
7挡双离合
85.80万
3.5L 313马力 V6
6挡手自一体
讴歌RLX-车系介绍
讴歌RLX是一款全新旗舰型轿车,在外形设计上,它带有非常明显的讴歌家族设计风格,那带有镀铬装饰的盾形前脸、犀利的前灯组和车底的裙边设计,在视觉效果上非常动感。内饰呼应外观,也采用了全新的设计,十分富有特色:中控台配备了两个多功能显示屏,分别是7寸及8寸两种,同时功能也有所分工:上方屏幕可现实导航,下方可显示信息娱乐等功能。配置方面,有包括被盗车辆跟踪、远程锁定和解锁、安全报警通知和礼宾服务的全新通信系统。此外,新车还配有蓝牙车载电话、智能手机进入系统以及多媒体导航系统等。动力方面,讴歌RLX搭载3.5L V6发动机,其除了推出两驱版车型外,还有搭载混合动力技术的四驱版车型。