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报价:29.98-36.98万元
这次试驾主办方挺有心思的,不是丢个钥匙给你就可以出发那种,分配到的试驾车还要自己亲手揭幕,就像车主提车一样,特有喜感。第一眼看到这辆红色A3的时候,最先想到的是这车特别适合女士,尤其是红色,帅呆了,印象分满分。在奥迪的众多车型中,A3算是比较...[全文]
全新A3对于大多数人来说还算是比较陌生的车型,而笔者有幸在去年夏天赴A3产地匈牙利试驾到了全新的A3 Limousine车型(以下简称三厢车型),对车辆的舒适性和驾控乐趣有了较为深刻的印象。而这次A3新车型的试驾来到了笔者的家门口,并且还带来了全新A3的Sport...[全文]
提到豪华品牌紧凑型车市场,大家脑海中率先浮现出来的或许就是宝马1系、奔驰A级和雷克萨斯CT等车型,作为这一细分市场的开拓者,老款奥迪A3由于产品过于老迈,在过去的很长一段时间内人气不高,似乎一直扮演着陪太子读书的角色,与它同门师兄A4L和A6L如日中...[全文]
在刚刚开幕的纽约车展上,奥迪正式发布了A3三厢版车型的官图,该车尺寸明显小于奥迪A4L,轴距与大众速腾相当,定位于高端紧凑型三厢轿车。奥迪A3三厢版预计今年夏季于欧洲率先上市,起售价约在2.5万欧元左右(约20万元人民币)。该车最快有望于本届上海车展在...[全文]
驾着新一代A3 Sportback穿过F1摩纳哥站中那举世闻名的隧道,又经过了全赛道中车速最慢的螺旋弯角,最后延着两旁的树木让前轮压过方格线、通过终点,尽管这曾在电视上反复看过不知道多少次的场景就在眼前,但这时候却因为非大赛期间的壅塞交通,让人有着些许焦...[全文]
“Sportback”是奥迪对其五门掀背版车型的统称,随着A5 Sportback、A1 Sportback的推出,相信各位对这个名字已经比较熟悉了。如今,新一代五门版奥迪A3 Sportback在海外推出,在正式接触之前我还一直怀疑这又是奥迪的一个花哨产物而已。直到我拿到试驾车后才发...[全文]
针对已经在国内上市的宝马新1系和即将上市的奔驰新B级,奥迪推出了全新A3轿车并将对其委以重任。全新奥迪A3的海外量产版就是我们眼前的的三门两厢车型,而随后进入国内国产的将可能是四门三厢轿车以满足广大中国消费者的多重需求。与目前国内在售的第二代奥...[全文]
奥迪的紧凑型车A3从1996年诞生至今已经16个年头,是欧系小钢炮中不能不提的车型,在今年3月份的日内瓦车展上发布的第三代A3让人眼前一亮,让它重新焕发了青春。今天我试驾的就是首款基于大众集团模块化MQB平台生产的量产车型——新款奥迪A3。奥迪的紧凑型车A3...[全文]
首先很多读者或许会疑惑,笔者为何会使用“逆袭”一词。在2011年度奥迪A3的销售量占到了整个奥迪车系的约20%,但其中的绝大多数都来自于德国本土市场以及欧洲传统市场。反观以持续十余年高速增长的中国为代表的新兴市场,奥迪A3增长的推动作用微乎其微...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
奥迪A3(进口)-车系介绍
实际上,A3的风格自成一族,它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型,晰的轮廓,无懈可击的尾部设计;发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为:1.8 L五气门式,最大功率92 kW,可变气门定时;1.8 L五气门增压式,最大功率110 kW。柴油机为1.9 L涡轮增压直喷型,最大功率66 kW。目前,所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型,以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合“欧盟Ⅲ”排放标准。奥迪A3的底盘设计非常周到,前悬架为麦克弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型,前后制动均为盘式,前制动带通风槽。