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报价:198.8-198.8万元
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奥迪S8的售价竟然高达198.3万元,如果列出竞争对手的话,保时捷911、宝马M5、日产GT-R都会成为它的竞争对手。而面对其他对手的追击,奥迪S8自然会有自己的优势来让富豪们喜欢自己。如果不是专业车迷的话,我想很少有人能够看出这是一辆运动性非常好的奥迪S8...[全文]
能够把奥迪S8和A8L 55 TFSI列入采购名单的金主,恐怕早就被各种天赋异禀的超跑宠坏得不轻,要420匹马力还是520匹马力,他们自有主见。就连我们编辑部自认闭着眼睛都能跑完纽北(在GT5里面)的资深屌丝编辑,也认为没必要做两台车的对比,“40岁之前买S8,40岁...[全文]
自从奥迪S8开始媒体试驾后,笔者对它的思慕就一直没有停过,无奈北京的试驾车辆率先到位,最后交由北京编辑部制作内容,在广州编辑部的笔者只能望洋心叹。谁知道好事多磨,或者是奥迪S8的气场实在太猛,北京开始大雪纷飞,最后他们也只能仓促完成了冰雪试驾...[全文]
白色的S8实在霸气,看到真车之后我已经迫不及待跳上驾驶席,在路上堵了4个小时的刘石磊当然非常乐意让位,还绘声绘色的给我形容刚才前面的微面怎样突然来个180°甩尾,把他吓个半死。我就奇怪了,虽然还下着雪,但路上跑的车子也多,基本可以把雪花压融了,看...[全文]
这款新车搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机,单看排量数字并不吓人,但奥迪是玩增压的高手,最大功率达到520马力,峰值扭矩650牛米,相比上一代S8的5.2升V10自然吸气发动机分别提高了70马力和110牛米,与之匹配的是来自ZF的Tiptronic八速手自一体自动变速箱,换...[全文]
相对于奥迪旗下的RS系列,S系列从外观上来说还是比较低调的。如果不是熟悉奥迪车型的人,恐怕很难一眼看出S8和A8L的差别。也许你还会纳闷,这台“A8”真漂亮。奥迪S系列的明显特征就是铝制金属套件和属于S系列特有的轮毂造型了,细心的话你还会发现“S8”的...[全文]
从德国慕尼黑乘坐专机到达西班牙纳瓦拉,这里的阳光温和柔润,虽然风有些大,但空气质量相比北京和上海要好很多。在机场外的停车场里,一队全新奥迪S8已经恭候多时。试驾从机场开始,这是近几年奥迪全球试驾的一贯作风,钥匙直接交到手上,没有陪驾,只有路...[全文]
提及豪华车,大家都会想到它是沉稳,大气,舒适的代名词,而且还会自然联想到坐在后排右方的那位从来不用开车的大富豪。这似乎已经成为了一种潜移默化的规则,作为富豪就必须坐在他应该在的“贵宾席”上。然而,具备长远眼光的汽车厂家都能看出,仍然有很多...[全文]
在奥迪成功推出S6和S7 Sportback后,人们将更多兴趣投向了新一代S8。奥迪并不会让车迷们等太久,在欧洲推出全新A8一年后,我们在西班牙的纳瓦拉赛道亲密接触了这款顶级豪华运动车型-全新奥迪S8。在见到全新奥迪S8时,并没有感觉它与A8有太大差别,一些细微的...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
198.80万
4.0T 520马力 V8
8挡手自一体
奥迪S8-车系介绍
出身名门的新奥迪S8,兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术。它不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质,更为同级别轿车树立了全新标准;新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车,它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术,同时还采用了FSI燃油直喷技术;新奥迪S8也采用了自适应空气悬架,包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格,甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固,使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米,同时更大的转向比使操控更为灵敏。