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报价:11.29-16.29万元
随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉。例如CX-5、ATENZA阿特兹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉。最重要的是,它们不仅有所创新,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风。从最早...[全文]
从马自达3(现为经典)、星骋再到昂克赛拉,马自达3历经三代终于迎来了蜕变,尽管音译后的名字相当拗口,但并没有阻止大家去快速地认识它。因为,这算得上马自达3的三代车型中竞争力最强的一款了,继续优化运动性,同时改进了以前的很多问题,这应该是迄今为止...[全文]
马自达最近两年推出新车的速度不慢,在这当中,有一辆紧凑级车型不得不提,它就是马自达3,问世至今,这辆紧凑级小车在全球销量已超过400万,而如今,它的全新一代再次推出了,并且有了更"科幻"的中文名:昂克赛拉。这是我的朋友在昂克赛拉第一次亮相之后咨询...[全文]
ZOOM-ZOOM这个产品理念我想很多人都知道是马自达的品牌精髓。而这量个词我想不见得大家都理解它的意思。其实这只是一个拟声词,是儿童模仿发动机轰鸣的声音。从这里也可以看出,马自达是一个注重运动基因的品牌。这次我们远赴海南三亚,一起来体验这来自东瀛...[全文]
提起昂克赛拉或许没有几个人知道这个名字,但提起马自达3估计无人不知无人不晓。其实昂克赛拉正是全新马自达3的新名称。该车在国外的正式名称叫做“Mazda3 Axela”,国产后改名为“昂克赛拉”,顾名思义其实就是Axela的音译,这个名字或许没有直接叫“马自达3...[全文]
马自达2010年发布了全新“魂动”设计主题的概念车Shinari之后,几乎每一款新车型都有惊艳的表现,随后的创驰蓝天技术的加入,从另一个层面诠释了马自达未来的方向。如今一款款“魂动+创驰蓝天”车型接连而来,这其中就有我们今天的主角--Mazda3 Axela昂克赛拉...[全文]
马自达3在日本本土名为Axela,它已经在国内走过9年的时光,这次迎来了第三次换代,同时它的名字也回归了Axela,被音译为“昂克赛拉”。搭载创驰蓝天技术的全新马自达3昂克赛拉,当我见到它的时候,标题中的“突破常规”就是我对它最大的感受,它的变化更像是...[全文]
这次全新一代马自达3——昂克赛拉静态体验,的确是一次有趣的行程,主办方特意选择了一个马场作为此次昂克赛拉的静态拍摄地点,也就是说,每位嘉宾都有机会体验一次骑马、赛马当中的快感。第一次骑马想必大家都会非常紧张,同时,马背上不规则的抖动、颠簸,...[全文]
马自达3从2006年正式登陆中国后,销售至今已有九年。如今,第三代车型也来到了我们面前,新车被命名为马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称新马3)。除了厂商引以为傲的创驰蓝天技术外,新车采用了最新的“魂动”设计理念,这是马自达继ATENZA、CX-5之后第三款进入...[全文]
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Axela昂克赛拉-车系介绍
马自达Axela(日本)的英文名来自英文“Accelerate”和“Excellent”,其意思为“加速”、“卓越”和“无限可能”的中文意思。而长安马自达3的“昂克赛拉”则是从Axela直接翻译过来的,同样也具有上述翻译的意义。马自达3 Axela昂克赛拉同样也加入了全新设计主题“魂动–Soul of Motion”。其中突出表现在前进气格栅采用了盾形的设计,前大灯的样式也采用了柳叶眉式风格,犀利的头灯配合盾形进气栅使得前脸格外抢眼。侧面设计线条流畅,运动气息浓重,车尾的尾灯组采用了LED灯组设计,同时还将进口版左侧的倒车灯改为了后雾灯。另外,马自达3 Axela昂克赛拉的轴距达到了2700mm,新车在空间乘坐舒适上将会有不错的表现。