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报价:42.28-62.98万元
不过,我认为它的动力表现仍然称不上完美,碍于发动机的先天特性,它的加速相对缺少了大排量发动机给人的那种酣畅淋漓之感,无法完全将奔驰E级那种高端行政级轿车的气派展现出来...[全文]
在德系三大豪华品牌的行政级轿车领域,奔驰E级率先迈开了换代的脚步,并且新一代车型的问世也可谓惊艳全场。然而就在我们刚刚结束E320 L车型的测试工作后,2017上海国际车展开幕,全新一代BMW 5系如约而至,奔驰E级的标杆地位能否被撼动...[全文]
从新一代S级到新一代C级,奔驰的全新设计语言赢得了市场和口碑的双料成功。现在,同样采用这一设计语言的奔驰全新长轴距E级车来到了我们面前,这款车能否延续S级和C级的成功,成为同级别的霸主呢...[全文]
一直以来,奔驰给人展现的形象就是悠久的造车历史以及稳健安全的感受,不过面临德系另两驾马车的奋力追赶,北京奔驰生产第九代加长E级已经显得力不从心。不过如今奔驰设计师们终于可以放开手脚找回自我了,新款E级车希望通过更加富有激情的设计来重塑自己的...[全文]
虽着奔驰新一代S级的推出,可以看到奔驰方面的改变和进步。年轻动感的外观、接近迈巴赫的配置都让人们对新S级的市场表现有所期待。然而除了奔驰S级外,奔驰旗下还有一款车型经过了改款,记住,是改款而非换代,而当你见到他的时候,总会让它那变化如此之大的...[全文]
今年初,梅赛德斯-奔驰对旗下E级轿车进行了中期改款,主要针对老款车型的外观和内饰做了细微调整,紧接着4月份的上海车展上,我们就见到了改款之后的国产新款奔驰E级长轴距车型。随着新车在华越来越多信息的曝光,也预示着新款奔驰E级距离上市应该会很近了,...[全文]
在第九代梅赛德斯-奔驰W212和V212出现之前,从1947年奔驰E级轿车诞生到第八代E级(W211),全球累计销量为1200万辆。如果仅从数量上看,梅赛德斯-奔驰称E级轿车为“全球最佳行政座驾”应该也是名属实归的。2009年,第九代E级轿车(W212)的上市...[全文]
我为大家介绍了一些在微型、小型和紧凑型车级别中,销量比较高的新车型,而作为那篇文章的延续,本文将对2010年的中型、中大型和SUV三个级别车型的销量和热销的新车型进行一些介绍。希望大家能通过本文了解到在这三个级别中什么车卖的最好,又有什么新车卖的最好...[全文]
作为两款在世界范围内都享有盛誉的车型来说,宝马5系和奔驰E级的每一代车型都不可避免的被拿来比较。当然这种比拼在中国市场也不能例外,两款车型都于2010年推出了自己最新一代的长轴距版新车。面对如此针尖对麦芒的场面,作为成功人士的您该如何选择呢...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
48.58万
2.0T 245马力 L4
9挡手自一体
62.98万
3.0T 272马力 V6
9挡手自一体
62.98万
3.0T 272马力 V6
9挡手自一体
48.58万
2.0T 245马力 L4
9挡手自一体
47.48万
2.0T 245马力 L4
9挡手自一体
49.98万
2.0T 245马力 L4
9挡手自一体
49.98万
2.0T 245马力 L4
9挡手自一体
44.78万
2.0T 184马力 L4
9挡手自一体
42.28万
2.0T 184马力 L4
9挡手自一体
45.98万
2.0T 184马力 L4
9挡手自一体
45.98万
2.0T 184马力 L4
9挡手自一体
47.48万
2.0T 245马力 L4
9挡手自一体
49.98万
2.0T 245马力 L4
9挡手自一体
47.48万
2.0T 245马力 L4
9挡手自一体
49.98万
2.0T 245马力 L4
9挡手自一体
43.68万
2.0T 184马力 L4
9挡手自一体
43.68万
2.0T 184马力 L4
9挡手自一体
奔驰E级-车系介绍
简洁流畅的外形,豪华宽敞的车身以及全面周到的系统设计定会让您非常满意。新型E级汽车的装备包括CDI柴油发动机,可以提供惊人的349马力和-391,lb-ft 转矩的动力。所有E级的装备都包括5种速率的电子控制自动变速系统,并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器,6速手动变速器,标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。标准装备还包括防盗报警系统,全皮座椅,用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统,双层空气控制器,可向10个方向调节的前排座位,电动车篷,可缩叠的转向柱,电动车窗和门锁,路线控制器,AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。作为世界上成功的汽车,它的1,800多个组成部件,得到了完善和改进。