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报价:8.98-10.98万元
比亚迪F6如今可以说是市面上起步价格最低的B级车,加上经销商的优惠,在很多地方只需要7万出头就能买到F6的入门级车型。2740mm的轴距赋予了F6较好的乘坐空间,而多连杆的后悬挂主要也偏向舒适。不过限于定位和成本,F6的内饰材质和做工都比较一般,包括仿桃木装饰板在内...[全文]
在中级商务车型市场,一直以来都是合资品牌唱主角。无论是欧系车型还是日系车型,都把中级商用车性作为重要的市场加以重视。不过现在自主品牌也有不少中级商用车型,以不俗的性价比优势以及实用性高等优势,在这个细分市场占有了一席之地。下面车马驿站的编辑就为您挑选...[全文]
北方地区入秋以后,冷空气袭来,温度骤然下降,开车的朋友肯定会有所体会,上车后手脚冰凉,尤其是真皮材质座椅,比热容很低,导致浑身打哆嗦很常见,行车中这是非常危险的。空调系统的热风需等待水箱到达一定温度才会有明显效果,室内温度并不能迅速改变,那么座椅电加...[全文]
随着人们生活水平的不断提高,拥有一台私家轿车已不再是梦想,但目前国内大多数消费者在购买汽车时,主要考虑因素还停留在看其车身够不够大、内饰是否豪华、配置是不是够多等。对于一款车来说,轴距的长短(车同侧前后轮心间直线距离),是其内部空间的主要决定性因素。...[全文]
本篇里我们将把市售中型车后悬挂一一展示给大家。跟紧凑型车不太一样的是,中型车因为定位与价格都要更高,因此后悬挂较为普遍地使用了多连杆。当然,这也并非绝对,而且即便是同样的结构,可能还是存在使用材料的不同。跟紧凑型车不太一样的是,中型车因为定位与价格都...[全文]
空调当然是轿车上必不可少的一项装备,至少在中国是这样,随着汽车工业的发展和车价的逐步降低,自动空调已不再是中高级轿车的专属配置,这种能方便实用的配置已经逐步“飞入寻常百姓家”,在10万元以下的车型中,配备自动空调的车型已也不在少数,谁不希望自己车辆的各...[全文]
立夏以来,天气突然一下炎热了不少,因此有时候挺喜欢在路边的KFC、麦当劳或者德克士小店买个冰激淋。这里基本只有一种冰激淋出售,但有不同的价格和口味。这就好比是买车,同样的车身外壳下,因为动力,安全配置乃至舒适配置不同,造成一定的价格区别。当前经济仍然低...[全文]
花11万元你能买到什么车?也许你可以罗列出一大推国内外的紧凑型车。但如果想在这个区间购买一辆中型车的话,可选择的车型就寥寥无几了。所谓有需求就有产品,在10万左右的中型车方面,自主品牌做了很多的尝试。比亚迪F6和江淮宾悦就是其中两款具有代表性的车型。如果你...[全文]
花9万块钱就能买到一部样子气派,空间充足,同时还有丰富的配置和充沛动力中型车,你相信么?过去也许只能选择桑塔纳,但现在有了比亚迪F6,只要8.98万就能买到的中型车。F6是比亚迪的第三款产品(前面分别是F3和F3R),级别一下子从紧凑型跨入到中型车,但起价仍然坚守...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
10.98万
2.0L 140马力 L4
CVT无级变速
比亚迪F6-车系介绍
作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型,比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准,并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘,错位制胜”的市场战略,既竞争10-15万同价位车型市场,又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场,既抢占中级车上游车型市场,又觊觎中高级车全系市场,这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”,势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵,尾部动感十足,侧面线形流畅,前后呼应,相得益彰;前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆,后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆,增加驾乘者的舒适性。