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报价:5.99-7.39万元
F系和G系虽然都是比亚迪主打国内紧凑级市场的系列,但是在配置上G系车型略高于F系。比亚迪从F3+F3R的“三两组合”上尝到了“双车战 略”的甜头,在去年举办的广州车展上比亚迪再次发力推出了G3的两厢版车型G3R,这也能看出比亚迪对“双车战略”攻占国内汽车市场的...[全文]
说比亚迪G3绝对可以算得上是比亚迪转型的成功车型,之所以这样说,那是因为这款车在设计理念和配置提供方面,都较之前的车型有很大 的提升。这样一款价格便宜量又足的家用车,吸引了很多消费者的关注。当然,也有很多年轻一些的消费者,可能对这款三厢车并不中意...[全文]
比亚迪G3作为F3的升级车型,已经渐渐被人们熟悉,虽然它相比F3的销量显得低调了许多,但也取得了每月7000多辆的成绩。不过,今天的 主角不是G3,而是它的衍生车型G3R,相信大家从名称就可以明白了,比亚迪G3R就是G3的两厢版本,同样也可以看作是F3R的升级车型...[全文]
比亚迪G3R,这款曾经在广州车展上亮相的轿车,G3的两厢版本车型,它的推出,将进一步丰富G3车型的产品线。那么它的出现,是否可以让 消费者所接受呢?相信,除了销售价格外,它的外型、配置也是大家所关心的。下面,就让笔者为大家送上比亚迪G3R的实拍...[全文]
随着车型设计的发展,家用轿车早已不仅仅局限于三厢造型的传统设计,当更多的年轻人成为现阶段社会的主导人群之时,时尚大两厢的车 型设计也渐渐成为了市场上的抢手货,而面对此种局面,各大厂商也都按耐不住了。 比亚迪G3上市距今已经有一年的时间了...[全文]
从几年前屈指可数的民营企业到目前数以十计的国内车企,自主品牌汽车前进的步伐一直没有放缓,而随着技术力量的成熟和市场的需要, 国内车企已经将触角从小型车延伸到紧凑级这一黄金排量领。2010广州车展之际,我们也向您推荐五款主流自主品牌两厢车...[全文]
还记得几年前,在大多数许多厂家利用“组合拳”,推出不同的车型占领不同的市场的时候。唯有比亚迪只凭一款F3,便在市场上呼风唤雨 。通过最初的F3再到后来的F3R,比亚迪大众化国民车的形象已经开始深入人心。而对于这款比亚迪最新推出的G3R...[全文]
比亚迪的两厢车中,最老资格的肯定是F3R,但是今天要和大家一起分享的肯定不是它,而是BYD大家庭中的新成员——G3R。作为2011年比亚 迪的开年新车,在制造工艺以及内部配置、动力等方面都更具特点,而全系车型5.99~7.39万元的价格也相当的具有诱惑力...[全文]
比亚迪G3R相比G3,除了车体结构上的不同之外,还有哪里不同呢?答案就是存储空间。而想要知道一款车型的存储空间表现是否符合家庭需 要,最有效的测试方式就是进行一次全家出游,把一家老老少少的所有必备物品都一股脑的塞到车里面去,还不能占据家人乘坐的空间...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
7.39万
1.8L 122马力 L4
CVT无级变速
比亚迪G3R-车系介绍
比亚迪G3R是比亚迪G3的两厢版,延续了G3“典雅、智能”的特点,同时又拥有两厢车的运动风格,上市之后将搭档比亚迪G3,形成继“F3+F3R”之后的又一“双车战略”。 预计比亚迪G3R的售价将在6万元左右。