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报价:7.98-11.58万元
作为F6的后继车款,G6除了在外形和配置上顺理成章的进步之外,最大的提升莫过于加入了比亚迪自行研发的1.5TI涡轮增压发动 机和DCT双离合器变速箱,车辆型号中的“TID”即是代表“TI+DCT”两个技术的结合,加速成绩甚至快过我们最近测试的大众1.4TSI车型。...[全文]
在中型车市场,日系、韩系和欧美品牌很长一段时间里都是这个舞台绝对的主角,自主品牌更多给人一种“陪太子读书”的感觉。 让人欣喜的是,最近几年自主品牌中型车迅速崛起,比亚迪G6就是其中一个比较有代表性的产品。作为比亚迪的旗舰车型,G6拥有丰富的配置,...[全文]
 自主品牌推出中级车已经不是什么新鲜事,奇瑞、吉利、江淮,都曾经在这一领域“ 发力”,但反应却平平。一个尺寸达到中级 车,但在配置和做工并未达到相应水平的中级车老百姓肯定是不会买帐的。现在,第二波自主中级车时代即将到来,他们携带着高科技...[全文]
2011年9月26日,比亚迪首款搭载TI(涡轮增压、缸内直喷发动机)+DCT(双离合器)的中级车型--“G6”,即将正式投入国内市场。据悉, 作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型,G6集合了比亚迪目前最优、最前沿的造车经验及技术。接下来,就让我们一起抢先看看这款动力...[全文]
一直以来,比亚迪作为国产的主力品牌,随着近几年的车市的风雨变化,比亚迪这个自主品牌已经在悄无声息的走进我们的生活,从FO的经 济大卖,再到G3、F3、G3R还有最近上市的S6、M6等等一系列车型。可以说比亚迪已经涵括了中小型汽车的全部车型,正因为有如此强大的车队...[全文]
在今年4月的北京车展上,比亚迪I6仅仅是作为展车用以展示产品发展,而就在8个月后的广州,比亚迪I6已经正式更名为比亚迪G6,相比于 之前的各类让人摸不着头脑的命名方式,更名后的比亚迪品牌显得更为整齐划一,也表明了比亚迪G6的定位方向。比亚迪G6落户于...[全文]
中型车对于自主品牌来说,不仅意味着更高的利润,更多还是体现一个整车企业生产研发方面的能力。而对于消费者来说,自主品牌在小型 车甚至微型车领域已经拥有了相当的实力,但无论出于实际出行需求还是民族自豪感,更大尺寸的车型一直都是人们所希望拥有的陌生...[全文]
2011年9月26日,比亚迪G6正式上市。此次上市的新车有2.0L和1.5TI两款发动机供消费者进行选择。根据配置差异共有4款车型推出,售价区 间为7.98-11.28万元。比亚迪G6的上市对于近来负面消息不断的比亚迪来说是一个很好的机遇,不论是在造型、性能、配置还是在价格上...[全文]
2011年9月26日比亚迪G6于长沙上市。比亚迪G6的价格从7.98-11.28万元,分别有1.5T与2.0L两种发动机共四款车型。由于比亚迪G6与以往比 亚迪车型有着明显的提高,因此也吸引了很多人的关注。而比亚迪G6最为吸引人的则是国产1.5L涡轮增压发动机与双离合变速器的这种组合...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
11.58万
1.5T 154马力 L4
6挡双离合
10.88万
1.5T 154马力 L4
6挡双离合
比亚迪G6-车系介绍
比亚迪I6是F6的Facelift小改款,即2010款拉皮车型,即将在明年3月上市。与F6相比,I6主要在三个方面做了相应的改进。外观,汲取凯美瑞等成功车型的经验,在中庸的风格中,加入一些时尚的设计元素,整体造型更加和谐流畅;动力配置,分为2.0升和2.4升两种排量。2.0排量,将配合新引进的四速自动变速器,2.4排量发动机,变速器由四速自……[详细内容]动变速器,升级为匹配调较更佳的五速手自一体变速器;配置,无钥匙进入系统、一键式启动、CAN-BUS智能总线等高端配置将会出现在I6上,提升I6的定位与档次。I6也是比亚迪全新A4销售网的首款车型,目前比亚迪官方网站上已经在为A4销售网招商。