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报价:5.49-7.19万元
在外观造型和性能表现上,我们看到了L3的进步,但并没有给我们留下什么十分值得可圈可点的印象,而要想博得我们更多的好感,它就必须在日常使用中拿出更出色的表现来 ,好在,它没有让人失望。L3的整体内饰仍然坚持于简约整洁的内饰风格,而深浅搭配的组合色调...[全文]
8万元选什么车,对于大多数人来说肯定首选是紧凑车型。这个级别对于个人代步或家用来说都很合适,应该纠结的人群不会太多。但8万元也有不同的选择,比如是买新出道的自主车型还是老款合资车型这是问题的关键。喜新厌旧人所共有的想法,这也难怪了,车也是个...[全文]
2012年虽然刚到来,但不少汽车厂商早已经迫不及待的将旗下产品换成了2012款。尽管我们发现这些车型总体上没有什么新意,但换代产品总有换代的不同之处,今天针对分这些2012款车型异同,先来做一个分析,看看他们的性价比到底会有什么具体的变化。比亚迪2012款L3由...[全文]
近年来不少汽车厂家加快了推出新车型的速度,而大部分厂家每个级别都会推出一款车型,并有明显的市场定位。反观国内的自主品牌,似乎在同一个级别中经常会出现多款车并存的情况,在选购的时候让不少消费者眼花缭乱。近期我们将对同品牌同级别内多款车型进行一个...[全文]
比亚迪F3俨然已经成为现在A级车市场上的神车,每月过两万的销量让它的市场占有率颇为可观,但是不高的价格并没有给比亚迪带来太多的利润和品牌提升,因此比亚迪也推出了定位稍高些的G3,然而G3并没有获得预期的成功,对此比亚迪再度做出了尝试,L3就是这种情况下的产物...[全文]
在相当长的一段时间内,自主车在市场上立足的根本就是价格,但在品质方面则总是要略逊一筹。自主企业这些年的长足发展,不光是体现在销量增长上,更让人高兴的是,有一些自主车的品质已经与合资车相差不大了。同时由于它们仍属于自主品牌,所以价格相比合资车仍然具有一...[全文]
随着自主汽车品牌的不断进步,越来越多的自主厂商已经不满足于仅仅生产价格低廉、利润不高的中低端车型。很多厂商都推出了自己的高端车型甚至是高端品牌,这些车的价格都达到或超过了十万元,而这也是自主品牌必须要跨越的一道鸿沟, 那么它们的表现如何呢,让我们接着...[全文]
比亚迪汽车作为国内自主品牌中的常青树,凭借F3系列几款车型长时间占据了紧凑级车市的销量前列。而随后发布的G3也让我们看到了比亚迪对品牌提升所做的努力,无论配置、做工或是动力表现,G3无疑都要比F3更为出色。不过,今天我们所体验的这款车型对比亚迪来说可谓至关重...[全文]
在北京车展的第一天,比亚迪首发了旗下的L3车型,并且该车是第一次正式亮相。L3这款车是定位介于G3与F6之间的车型。比亚迪主要想把该车定为一款家庭用车,上市后可能将会与凯越、悦动、卡罗拉、科鲁兹等车型成为直接竞争对手。据官方称,该车可能会在北京车展后不久上市...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
比亚迪L3-车系介绍
比亚迪L3将会有两个排量的发动机,分别为1.5L和1.8L,比亚迪L3配置主打1.8L的CVT自动档。从新曝光的后45°角黑车谍照可以看出,L3车身上下两条前后贯穿的凹槽腰线,给车体带来一种动感的韵律,相比兄弟车型光滑的车身型面,层次丰富了许多。而前期曝光的谍照则展示了L3的前脸效果:宽厚的双横条式进气格栅简洁大气,前大灯整体造型采……[详细内容]用泪眼式设计,熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计,立体效果凸显出前脸的生动表情,让整体风格极富线条感和力量感。可见L3在外观设计上已经突破以往,形成了鲜明的风格。