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报价:5.88-8.78万元
北汽E系列上市一年以来,凭借着奔驰B级的外形让更多的消费者走近这款自主高仿新品,5万多的价格换上奔驰标就可以达到以假乱真的效果,可惜奔驰B级在国内还没有三厢版本,面对中国人的“三厢”家轿消费习惯,此次E系列自主研发推出了三厢版本,在夸奖北汽自主...[全文]
一款标准意义上的两厢车,看起来像MPV一样的外形,被“大胆”地重新打造成了一款三厢车。挑战历史上所有失败的案例,北汽E系列三厢版似乎并没有觉得“亚历山大”,这是一款难得有型的“三厢版”。借着两厢版逐渐升温的势头,适时推出三厢车型更是起到了锦上...[全文]
北京汽车E系列已经上市了一年的时间,作为北京汽车生产的首款自主轿车,它采用了三菱Colt小型车平台生产,再加上特别的身份、酷似奔驰B级的外形等特点,在发布之初它就备受关注。不过,仅是2万辆出头的2012年销量说明了它并非十分成功,而造成这样的结果我认...[全文]
严格来说,今天试驾的这款车并不能算作一款新车型,它只是北京汽车在E系列两厢版的基础上衍生而来的三厢版车型。北汽之所以推出三厢版,目的当然是希望能够进一步迎合消费者的胃口,使E系列的整体销量更上一层楼。然而根据以往的经验来看,在车型研发阶段,只...[全文]
如果问现在哪家汽车厂商最会吸引大家的眼球,那无疑是北京汽车,绅宝上市,请来了国际影星尼古莱斯凯奇做代言,当然车也非常给力,动力方面着实让大家期待。之前推出的E系列轿车,素有“小奔驰B级”的称号,凭借出众配置,赢得市场。今天我试驾的这款小车同...[全文]
北京汽车E系列车型作为“北京汽车”的首款轿车,凭借其酷似奔驰B级车型的外形倍受业内的关注,而今年3月19日正式上市后,其5.38-8.68万元的售价也令广大消费者颇感兴趣,到底这款小车究竟如何,就请随我们今天的体验来近距离了解一下这款配置实用、价格实惠的...[全文]
在经历了几年的蛰伏之后,北京汽车终于带来了其旗下首款家用小型车——北京汽车E系列。北京汽车与奔驰的合作关系,以及哭死奔驰上一代B级车的造型,为其赢得了不少的关注,而作为一款务实的家用小型车,我们更关心实际呈现在眼前的新车是个什么样子。北京汽车...[全文]
从一开始看到北京汽车E系列的时候,我是有抵触情绪的。第一这车听起来就像是奔驰E系,仅仅是名字出来就让人容易产生误解,第二这车外观借鉴奔驰B系痕迹较明显,相信大家都会是这样说的。但是回头一想,北京汽车与奔驰的合作,借鉴自然是非常合理的,一切的成...[全文]
即将于3月中旬上市的北京汽车E系列,是北京汽车的首款轿车车型,定位于小型车。外型酷似奔驰B级,不过想到北京汽车和奔驰属于同一个集团公司,这样的借鉴似乎也不应该扣上山寨的帽子。除了外观以外,北京汽车E系列的内饰也与奔驰车型有很多相似之处。而搭载的...[全文]
北京汽车E系列-车系介绍
北京汽车E系列,是北京汽车自主品牌秉承电子、经济、高效、环保、愉悦的设计理念,整合全球资源而打造的首款精品轿车。本着对消费者负责的态度以及对产品品质的信心,北京汽车E系列也是中国率先实施“三包”服务政策的轿车。E系列拥有新功能主义的设计风格、科技智能化前瞻配置、硬朗与舒适并存的底盘调校、先进而丰富的娱乐系统、跃级空间享受、BOSCHABS+EBD9.0 系统以及五星安全保障。 北京汽车E系列是北京汽车技术研发团队历经3年时间自主研发的A0级车型。发动机技术方面,E系列有1.3L和1.5L两种排量的配置,1.5L发动机最大功率达到83kW/6000rpm,不但动力性高于其他同类发动机,而且在节油环保方面也有突出表现。 E系列采用的是传统5速手动变速箱和4AT日本爱信自动变速箱。底盘由英国顶级的MIRA公司进行整车动力学(操控/平顺性)调校,加上精准的转向系统,带来硬朗、严谨的操控感受。 E系列配备了超越同级别唯一的6.5英寸触摸显示屏,配合独立6扬声器,采用一体化的内嵌式设计,整合车辆状态、GPPS等信息功能,打造舒心惬意的科技空间。其中,GPS全球定位系统采用6.5英寸16:9大屏清晰显示全彩数字地图,准确定位轿车位置,引导驾驶员检索并选择最佳的行驶路线到达目的地。 同级别车型中稀有的AUX接口,与时尚宠儿Apple系列产品充分兼容,让音乐随车而行。 多达22处储物空间,极致体现E系列的人性化设计理念,冠绝A0级车市场。