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蓝鸟Sylphy是一款定位在天籁与骐达之间的产品,也是日产进军中级轿车市场的主力车型。“sylphy”这个单词来自于英文“风之精灵”,这款车已经于去年12月21日在日本本土推出,目前,东风日产已经确定将在今年年中推出国产蓝鸟Sylphy,并为其取了一个优雅的中文名称———“轩逸”。全新蓝鸟Sylphy的现身...[全文]
厂商、经销商都在做今年的最后一搏,东风日产在“SUNNY.html" target=_blank>阳光”不太灿烂的情况下,重整蓝鸟。以智能武装起来的蓝鸟智尊,在强手如林的中高级车市场里,能否“智”取买家?对购车者来说,买智能还是买性能?本文仅以蓝鸟智尊尊贵型与中高级车的主流车型之一索纳塔2.0豪华自动型加以比较...[全文]
在国内,蓝鸟是一个家喻户晓的车型,也曾是东风日产的主力以及开拓车型,而现在,在轩逸以及天籁以及顶替主力地位之时,蓝鸟功成身退。蓝鸟智尊的价格越来越低,在这一级别的车型中由于其低价,蓝鸟智尊也慢慢体现出了它的性价比优势。可靠的质量,较低的油耗,充沛的2.0动力是蓝鸟的优势,不过随着停产退市...[全文]
新蓝鸟系列到现在已经推出了第四代了,相比起前几次的升级换代,无疑这次智尊系列的变化是最大最具视觉效果的。今年以来,很多车型都推出升级的版本,如04款的新捷达、福美莱,花冠,飞度等的新款等。之所以今年的改款能够如此盛行,想来除了竞争的激烈也没什么其他原因了。不过,虽然消费者的观望情绪还不少...[全文]
汽车的选择是一个人个性的表现,有时我们喜欢从一部汽车的外形初步判断这位车主的性格与爱好。回首这几年的汽车市场,我们国家的汽车工业和市场有了一个巨大的变化,从初期的“身份象征”到两三年前的“精英文化”从而到现在的汽车进入千家万户。国人购买汽车已不再追求名牌高配置的效应,而是从自身需要、结合...[全文]
自2000年落户中国,日产蓝鸟已经孤军奋战三年多了,尽管每年都在不断地更新,但越来越激烈的市场,使蓝鸟的翅膀越来越沉重。2003年7月,日产阳光在国内下线上市,有了亲兄弟的助阵,蓝鸟也变得精神抖擞,2004年,蓝鸟和阳光先后推出04款新车型,配置全面提升,价格不变,希望以高性价比赢得市场。日产阳光属于...[全文]
蓝鸟(BLUEBIRD)是日本历史最悠久的车型之一,在全球最重要市场--美国称之为“Altima”,多为留意的话,广东街头上依然可以见到早期进口的美版“蓝鸟”和日本原产的左方向版本,也称为蓝鸟,主要供应欧洲,亚洲的台湾等左驾地区。LUEBIRD的第一代于1959年问世,蓝鸟名称取自“幸运之鸟”。新蓝鸟是东风与日产签订...[全文]
东风日产明年即将投产的新车是一款介于天籁和颐达之间的中高级轿车,该款车的原型车为蓝鸟“Sylphy”,将于今年底在日本本土市场正式上市。据悉,蓝鸟Sylphy由日产汽车在上一代阳光的基础之上,沿用了台湾裕隆日产设计的Sentra车系,大幅增长的车身长度达到了4610毫米,刚好介于天籁和颐达之间。在外观和内饰设计...[全文]
如今,世界在发展、人们在改变、日新月异的变化影响着我们每一个人的生活理念。新生活、新观念、新思想无处不在的左右着我们对事物的选择。如今,坐在汽车里也可以看电影,这就是尼桑新蓝鸟带给您的新享受。早在2000年3月,日产自动车株式会社就与风神汽车公司签署技术许可协议,成功推出了风神蓝鸟轿车,虽然...[全文]
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蓝鸟-车系介绍
04款新蓝鸟也是东风和日产合资后推出的首款新蓝鸟升级版,它秉承了03款新蓝鸟典雅外型、豪华内饰和“E化设备”三大特点,同时在E配备上作了特别的加强:旗舰版增加了车载蓝牙电话系统,尊贵版也增加了八向电动座椅;另外,04款新蓝鸟还在中高档轿车领域率先导入了高档轿车才会配备的智能记忆座椅