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报价:89.8-265.8万元
它的加速更快、燃油经济性更好,而且行驶平顺性也达到了价格的要求。当然了,对于那些秉承“气缸尊严论”的朋友而言,尤其是宝马粉,这确实是一时三刻难以接受的事实。如果你正好是这类人,那么本次测试的宝马740Li或许会更加符合你的口味...[全文]
原因在于目前百公里加速时间在3秒多的车型基本被这些超跑垄断,其它的类型车想都不要想,不过记录就是用来打破的。现如今宝马能做到非超跑也能达到这个加速时间的车型,并且车身长达到5250mm的行政级轿车出现了——M760i...[全文]
远古戒律虽遥远,但7系轿车开始搭载V12发动机的历史其实并不久远。从1987年开始,代号E32的第二代7系轿车便搭载了V12发动机。而这一代车型也拉开了V12 7系的序幕,此后的每一款7系车型,都会推出搭载有V12发动机的车型...[全文]
不知从何时起,很多商家喜欢在自己的店铺,产品中加入“旗舰”一词。起初我对“旗舰”一词的理解也非常模糊,这种感觉就像 我们今天试驾的这款宝马750Li xDrive(xDrive是宝马四驱系统的名称),拥有宝马最高级别序列的7系豪华商务车,感觉离我们很近,身边不难遇...[全文]
2012年9月底,新宝马7系(小改款)在国内正式上市,之后陆续推出了730Li、740Li等车型。今天我们的主角是740Li xDrive,这是 一款宝马专门为中国市场打造的车型,因为在海外市场,配备xDrive的车型都是750。而这次宝马将xDrive“下嫁”到740Li车型上,无疑是看中了消...[全文]
在740Li 上装备 xDrive 系统,对于更多的宝马豪华车的车主来说,在兼顾豪华享受的同时,驾驶乐趣和安全性进一步提升,可以说是 要豪华也要乐趣的选择。由于目前市场上众多的宝马车型都装备了xDrive 全轮驱动系统,所以大多数人对xDrive 都有所了解。从1985 年宝马第一...[全文]
不知从何时起,很多商家喜欢在自己的店铺,产品中加入“旗舰”一词。起初我对“旗舰”一词的理解也非常模糊,这种感觉就像 我们今天试驾的这款宝马750Li xDrive(xDrive是宝马四驱系统的名称),拥有宝马最高级别序列的7系豪华商务车,感觉离我们很近,身边不难遇...[全文]
这是我第一次参加宝马xDrive轿车的试驾,当然,也是第一次开F01这代7系。所以,虽然新7系早在2008年便面世,但还是有新鲜感 的。试驾当天的讲解自然起始于1952年的“巴洛克天使”,然后是E23、E32、E38、E65,最后是F01。“驾驭世界不断向前”,诚然在历代宝马7系上...[全文]
宝马760Li不仅仅是一款顶级豪华轿车,如果不算各种定制版和防弹版的话,它就是宝马最高端的车型,对于绝大多数网友来说,看这 篇评测的意义不在于了解这辆车如何,而是要看看最高级的宝马到底能做到什么份儿上。从外观来看,这辆最顶级的宝马其实还是很低调的,因为它...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
265.80万
6.6T 610马力 V12
8挡手自一体
265.80万
6.6T 610马力 V12
8挡手自一体
118.80万
3.0T 326马力 L6
8挡手自一体
135.80万
3.0T 326马力 L6
8挡手自一体
89.80万
2.0T 258马力 L4
8挡手自一体
102.80万
2.0T 258马力 L4
8挡手自一体
宝马7系-车系介绍
宝马7系列是宝马轿车系列的高档车。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的顶级豪华轿车,行业有句话叫做“开宝马坐奔驰”,说明宝马具有优良的驾驶性能。BMW7系列复杂而精密的保护措施使你的安全感油然而生,ITS头部安全气囊为车手安全保护树立了崭新的标杆。当发生侧面碰撞时,ITS安全气囊将自动从前门窗弹出,保护车手的头部和颈部免受伤害,同时,系统自动避免对外部不可控因素的伤害。电子机械泊车制动器能保证在需要的时候保持完全静止,在您驾乘BMW旅行的每一个时刻,智能安全信息系统会用14个不同的传感器监控该车的安全状况。尽情享受您的自由吧。采用了全新的具有王者风范的发动机,再加上电子气门和可变活塞提拉系统所带来的难以置信的高效率,还有双凸轮轴可变正时系统带来的全面的功能和强大的动力。系列6变速自动换档系统的控制,加上综合的手动换挡模式的自动变速箱技术,可以享受空前的驾驶新感受。