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报价:39.96-68.4万元
全新宝马3系在去年的7月份正式上市,新车除了外观变得更为动感外,动力系统也做了升级,并且它的轴距相应地加长了,彻底地解决了旧款宝马3系后排空间小的问题。在此次的文章中,我们为大家带来了全新宝马3系(进口)的低配车型——宝马3系(进口)320i时尚型...[全文]
宝马320i也就是我们所说的标准轴距版车型(代号F30),除了两款入门的320i为华晨宝马国产,其余车型都为进口,包括本文的320i 运动设计套装;而奔驰C260 CGI 时尚型虽为国产车型,但是定价却十分高端,甚至超过了进口的3系,不过市场是很残酷的,面对3系、A4L...[全文]
在此次的成都车展上,宝马展台上最引人注目的恐怕就是3系旅行版。它刚刚在车展期间正式上市,共有320i时尚型、320i设计运动套装、328i M运动型三款,指导价为39.96-56.96万元。此次我们体验的是顶配的328i M运动型,看看它与普通三厢版车型究竟有何不同。显而...[全文]
随着奥迪S系列近几年的不断引入,知道人多力量大,S5的气势也越来越嚣张。宝马也不愿意S5就这么唱着独角戏,给最新一代的335i加装了xDrive四驱系统增强自己的竞争力。大家都知道俩车还是差了半个级别,这也是客观事实,但很显然眼前这台四驱的335i xDrive已...[全文]
很多汽车爱好者都为国产宝马3系轴距的大幅加长而感到遗憾,认为这是向市场妥协的行为,其实作为一种商品,向市场妥协本来没什么问题,况且我相信厂家为此也纠结了很久。唯一不爽的是,长轴距版目前似乎只在中国出现,好像咱们很难伺候似的。不过喜欢经典口味...[全文]
市面上两代同堂的车型不少,但长短轴两个版本一起卖的并不多见,因为现在的国情就是越长越强。对于宝马来说,把以操控为卖点的3系加长是为了适应国情,而对于大部分网友或者是用户来说,标准轴距版本(也就是“短轴版”)才是真正的原汁原味,才是正宗宝马。...[全文]
提起宝马这个品牌,网友们自然会联想到不错的操控性以及强大的品牌魅力。可以说宝马3系在其中起到了非常重要的因素,全车系中超过40%的销量说明了3系对于宝马的重要性。3系在操控与空间上的表现基本满足了我们日常的需求,而且它还有能够让不少的消费者愿意承受的价格,...[全文]
在国内的市场上,宝马3系存在进口车型和国产车型共同销售的情况。在宝马3系车型之中,进口宝马和华晨宝马的320i豪华型在价格上面没有任何的区别,厂家指导价都是37.50万元,最大的区别可能就是在一些细节上面,比如车尾是否有“华晨宝马”几个字。下面我们一起来欣赏一...[全文]
2011款的进口宝马3系Coupe版和敞篷版已经正式在中国上市,共发布了4款发动机和4款车身形式的搭配,共8款车型,虽然新车只是小改款,但是依然有惊喜,即新款除保留了320i、325i和330i车型外,还引入了335i车型,这代表着宝马将最新的科技引入到了非M系列的3系车型上,并...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
68.40万
3.0T 326马力 L6
8挡手自一体
56.96万
2.0T 252马力 L4
8挡手自一体
39.96万
2.0T 184马力 L4
8挡手自一体
宝马3系(进口)-车系介绍
宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车,当时被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年,这个车系被正式命名为宝马3系列,到今天经过了四代的演化和革新。当今第4代宝马3系从1998年开始,但是每一个车型年度,宝马都对包括3系在内的各个车型进行技术改良。2002年度的3系的变化更明显:前脸和外观更加富有个性,动力更强劲,整体表现更加突出。  宝马3系列的设计强调敏捷强劲的小型跑车的设计概念,是宝马家族中外形尺寸较小的车型,但是这仅仅是相对于7系列和5系列而言的。在世界市场上,宝马3系列属中型豪华车这一级别。其前排空间无需赘言,因为以驾驶员为导向的设计使之从来都倍受赞誉。同时,后排也非常舒适,拥有足够大的头部、肩部和腿部空间,坐进去毫无局促感觉。这一点很重要,因为即便是那些天天都自己开车的人,也希望他的车有更高的实用性。  宝马3系车型种类丰富是一个重要特点。宝马3系列拥有四门轿车、双门轿式跑车、双门敞篷跑车、旅行轿车和紧凑型等五大分类。发动机包括4缸和直列式6缸,有汽油发动机和柴油发动机两种。如果以车型编号而论,目前在全球,宝马3系列可提供34种不同车型。如果加上种类丰富的选装配置的话,市场上很难找到两部完全一样的3系列汽车。这种特点完全可以满足宝马用户对个性化的要求。