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报价:39.96-68.4万元
全新宝马3系在去年的7月份正式上市,新车除了外观变得更为动感外,动力系统也做了升级,并且它的轴距相应地加长了,彻底地解决了旧款宝马3系后排空间小的问题。在此次的文章中,我们为大家带来了全新宝马3系(进口)的低配车型——宝马3系(进口)320i时尚型...[全文]
宝马320i也就是我们所说的标准轴距版车型(代号F30),除了两款入门的320i为华晨宝马国产,其余车型都为进口,包括本文的320i 运动设计套装;而奔驰C260 CGI 时尚型虽为国产车型,但是定价却十分高端,甚至超过了进口的3系,不过市场是很残酷的,面对3系、A4L...[全文]
在此次的成都车展上,宝马展台上最引人注目的恐怕就是3系旅行版。它刚刚在车展期间正式上市,共有320i时尚型、320i设计运动套装、328i M运动型三款,指导价为39.96-56.96万元。此次我们体验的是顶配的328i M运动型,看看它与普通三厢版车型究竟有何不同。显而...[全文]
随着奥迪S系列近几年的不断引入,知道人多力量大,S5的气势也越来越嚣张。宝马也不愿意S5就这么唱着独角戏,给最新一代的335i加装了xDrive四驱系统增强自己的竞争力。大家都知道俩车还是差了半个级别,这也是客观事实,但很显然眼前这台四驱的335i xDrive已...[全文]
很多汽车爱好者都为国产宝马3系轴距的大幅加长而感到遗憾,认为这是向市场妥协的行为,其实作为一种商品,向市场妥协本来没什么问题,况且我相信厂家为此也纠结了很久。唯一不爽的是,长轴距版目前似乎只在中国出现,好像咱们很难伺候似的。不过喜欢经典口味...[全文]
市面上两代同堂的车型不少,但长短轴两个版本一起卖的并不多见,因为现在的国情就是越长越强。对于宝马来说,把以操控为卖点的3系加长是为了适应国情,而对于大部分网友或者是用户来说,标准轴距版本(也就是“短轴版”)才是真正的原汁原味,才是正宗宝马。...[全文]
提起宝马这个品牌,网友们自然会联想到不错的操控性以及强大的品牌魅力。可以说宝马3系在其中起到了非常重要的因素,全车系中超过40%的销量说明了3系对于宝马的重要性。3系在操控与空间上的表现基本满足了我们日常的需求,而且它还有能够让不少的消费者愿意承受的价格,...[全文]
在国内的市场上,宝马3系存在进口车型和国产车型共同销售的情况。在宝马3系车型之中,进口宝马和华晨宝马的320i豪华型在价格上面没有任何的区别,厂家指导价都是37.50万元,最大的区别可能就是在一些细节上面,比如车尾是否有“华晨宝马”几个字。下面我们一起来欣赏一...[全文]
2011款的进口宝马3系Coupe版和敞篷版已经正式在中国上市,共发布了4款发动机和4款车身形式的搭配,共8款车型,虽然新车只是小改款,但是依然有惊喜,即新款除保留了320i、325i和330i车型外,还引入了335i车型,这代表着宝马将最新的科技引入到了非M系列的3系车型上,并...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
68.40万
3.0T 326马力 L6
8挡手自一体
56.96万
2.0T 252马力 L4
8挡手自一体
39.96万
2.0T 184马力 L4
8挡手自一体
66.80万
3.0T 306马力 L6
8挡手自一体
67.00万
3.0T 306马力 L6
8挡手自一体
宝马3系(进口)-车系介绍
宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车,当时被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年,这个车系被正式命名为宝马3系列,到今天经过了四代的演化和革新。当今第4代宝马3系从1998年开始,但是每一个车型年度,宝马都对包括3系在内的各个车型进行技术改良。2002年度的3系的变化更明显:前脸和外观更加富有个性,动力更强劲,整体表现更加突出。  宝马3系列的设计强调敏捷强劲的小型跑车的设计概念,是宝马家族中外形尺寸较小的车型,但是这仅仅是相对于7系列和5系列而言的。在世界市场上,宝马3系列属中型豪华车这一级别。其前排空间无需赘言,因为以驾驶员为导向的设计使之从来都倍受赞誉。同时,后排也非常舒适,拥有足够大的头部、肩部和腿部空间,坐进去毫无局促感觉。这一点很重要,因为即便是那些天天都自己开车的人,也希望他的车有更高的实用性。  宝马3系车型种类丰富是一个重要特点。宝马3系列拥有四门轿车、双门轿式跑车、双门敞篷跑车、旅行轿车和紧凑型等五大分类。发动机包括4缸和直列式6缸,有汽油发动机和柴油发动机两种。如果以车型编号而论,目前在全球,宝马3系列可提供34种不同车型。如果加上种类丰富的选装配置的话,市场上很难找到两部完全一样的3系列汽车。这种特点完全可以满足宝马用户对个性化的要求。