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报价:5.39-6.99万元
比亚迪在F3R上市一年之后才推出F3R AT新车型,难免给人“滞后”的感觉,所幸的是,比亚迪定出了7.98万元的低价。这款新车型能在新飞度、雅力士、骏捷FRV等强力竞争对手手中切下多大的蛋糕,现在还不得而知,但对于年轻小家庭来说,起码多了一个实惠、高性价比的选择。内...[全文]
从侧面看比亚迪F3R的线条非常流畅,虽然是一款在原有产品上二次开发的车型,但并没有给人生硬的感觉。不知道现在这种先出三厢而后两厢的做法是否比过去“加尾巴”的做法要简单一些?转向尾部,起初好似花冠的设计元素荡然无存,而从照片上想必读者也都可以看出是明显借...[全文]
说到自主品牌我首先想到的就是比亚迪,虽然比亚迪的产品没有其他自主品牌那样丰富,但是其独门武器F3系列受欢迎程度从销量上就可以得到很好的证明。近年来上市的两厢车共同特点就是注重品质,原来低质低价的自主品牌两厢车已经难以受到认同,各汽车厂家在推出新款两厢车...[全文]
面对市面上各种已上市的汽车早已挑花了眼,而接下来接踵而来的新车,更是令人大伤脑筋,无从下手。本期导购,编辑为大家挑选5款5-8万元区间,降幅稳定、性价比较高的自主品牌车型。不管你是80后的创业青年,还是想找代步工具的职场小白领,抑或是是刚步入幸福家庭的小两...[全文]
F3R的自动挡车型采用的是原来的1.6L发动机,即三菱4G18,而不是4G15S的发动机,搭载的自动变速箱为4AT。对于多数城市消费者来说,自动挡车型的推出虽然晚了点,但还是很有意义的。跟骏捷FRV一样,F3R的特点也是配置比较丰富,不过它的配置和FRV的特点不太一样,更多的是...[全文]
然而很巧的是,如果我们将两者掐头去尾,除去中华骏捷FRV的高配车型和比亚迪F3R的低配车型,那么剩下的四款车型,两两之间的差别可谓微乎其微,体现在售价上就是差价不超过1000元。下面,我们就通过详细对比这四款车型,来看看这两个民族品牌紧凑级两厢车的实力到底如何...[全文]
比亚迪F3R价格实惠、配置丰富、外观流畅,内饰做工在自主品牌产品中水平较好,是一款性价比极高的两厢车,十分适合奔跑于城市之中。F3R最大的亮点在于其价格便宜的同时车辆的品质也十分优秀。在空间、外观、配置等方面,比亚迪F3R已经得到了消费者的充分认可。比亚迪F3R...[全文]
靠IT零部件制造发家的比亚迪股份有限公司,在汽车方面,仅用了4年多时间,就建设了汽车研发生产基地。比亚迪汽车将形成S(suv)、F(轿车)、M(MPV)全系列车型以及纯电动轿车的生产能力,在2010年初步达到年产20万辆的能力。 比亚迪计划以每年至少推出3款车的速度快速...[全文]
F3R自动档的底盘进行了重新调教和优化,悬挂舒适但是不会太软,即使经过满是砖头铺就的路面,车也都能将路面起伏处理得很好,车身并不会产生过大的颠簸,对于驾驶者方向盘传递路感丰富、清晰。车在行驶中风噪、路噪都控制的不错,但发动机噪音偏大。方向盘在驾驶中感觉...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
6.99万
1.6L 100马力 L4
4挡自动
5.89万
1.5L 107马力 L4
5挡手动
6.39万
1.5L 107马力 L4
5挡手动
5.39万
1.5L 107马力 L4
5挡手动
比亚迪F3R-车系介绍
比亚迪F3-R是自主品牌首款A级两厢车,具有极强的市场潜力。脱胎于花冠的比亚迪F3-R在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可,并且具备了一定的生产规模,因此比亚迪F3R车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案。而在车尾造型上,目前在国内市场正在热销的通用凯越HRV似乎完全可以被比亚迪所借鉴。其向后延伸的阶梯状设计更接近于两厢半造型,不仅能够在一定程度上扩大行李厢的容积,而且在发生迫尾事故时能够很好地保护后排乘客的安全。 目前,比亚迪F3-R为其所属系列下的最新车系。