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报价:19.98-27.98万元
标致和雪铁龙双双在国内推出了自己的紧凑型SUV,这并不意外,PSA的两大品牌只不过是借了同样的鸡,下了不同的蛋。SUV这块炙 手可热的大蛋糕谁见了能不眼红?PSA为了能更快速、更稳定的跻身其中,所以选择了一条捷径:基于三菱劲炫车型换装成了个各自的SUV产品...[全文]
也许是因为看中SUV市场的紧俏,雪铁龙在C4 Aircross相继现身2012年日内瓦车展和北京车展之后,便迫不及待地将其引入国内, 以进口形式销售,它也成为雪铁龙在国内市场的第一款SUV车型。关注过它的朋友可能知道,C4 Aircross是和三菱合作的成果,与ASX劲炫出自...[全文]
在试驾雪铁龙C4 Aircross的这几天时间里,每当行驶在公路上,时不时会遇到路人抛来疑惑的目光,我想这不难理解。因为雪铁龙 C4 Aircross具有夸张的外观,确实很容易引起大家的注意。再有就是新车刚刚上市不久,大家对它还不太了解。其实抛开外观以外略显生疏以...[全文]
国内的SUV市场就像一篇世外桃源,无论发生什么事也无法阻止它的继续升温。而对于这样一片“旱涝保收”的利润而言,相信任何 厂家都不会放过,雪铁龙也不例外。于是一台由三菱代工的雪铁龙,一台名叫C4 Aircross的ASX劲炫便悄悄的进入到了我们的视野中。就在来...[全文]
前段时间,雪铁龙C4 Aircross和标致4008两款新车的上市把ASX劲炫的关注度一下子提升了不少。究其原因,就是这两款疑似来自 法兰西的兄弟,拥有着与后者相同的平台、四驱结构、以及动力系统等等太多东西。再简单点说,它们除了车身外观和内饰细节之外,您能从...[全文]
继2012年日内瓦车展首次亮相后,雪铁龙C4 AIRCROSS终于来到亚洲,在2012年北京国际车展上与大家见面,并公布了国内售价。 此次到来的雪铁龙C4 AIRCROSS共有4款车型,分别有舒适型和豪华型两种配置区间并分为两驱和四驱的驱动形式,售价为21.98-27.98万元,目...[全文]
三菱劲炫与前段时间刚上市的标致4008出自同一平台,这次车展上该平台的又一款新车正式上市,最大特点是它的名字最为复杂: 雪铁龙Aircross,我一度以为是某款运动鞋的名字。常规外观内饰不再过多介绍,我们刚刚发布过它的实拍文章,需要了解的读者请点击下面...[全文]
“打仗亲兄弟,上阵父子兵。”这句话用在全新雪铁龙C4 Aircross上一点也不为过,在今年日内瓦车展上标致发布4008的同时,同 为法国PSA集团的雪铁龙自然不甘寂寞,也隆重推出了基于同平台的紧凑SUV车型C4 Aircross,与4008并肩作战,共同应对日益火爆的紧凑级...[全文]
近些年跨界车型火得一塌糊涂,使得更多品牌推出自己的跨界车型,雪铁龙C4 Aircross在本月初的日内瓦刚刚亮相,紧接着便出现 在国内的4S店内。如此全球同步的引入速度,让人看到了雪铁龙品牌对国内市场的重视程度,也看到了其对跨界类车型的看好。雪铁龙C4 Air...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
23.98万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
27.98万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
21.98万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
19.98万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
25.98万
2.0L 150马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
雪铁龙C4 Aircross-车系介绍
雪铁龙C4Aircross在日内瓦车展全球首发,采用三菱劲炫GS平台,轴距长度2670mm,算是一款紧凑型的suv。外观造型动感时尚,多处曲线设计突出了雪铁龙车型的前卫的设计理念。采用四轮驱动设计,可以根据自身需要选择四驱模式、两驱模式和锁定模式。其车身尺寸分别为4340mm、1790mm、1630mm,轴距为2670mm,与出自三菱ASX劲炫相同平台的标致4008车型几乎一模一样,仅在宽度尺寸上少了的10mm,视觉差别微乎其微。雪铁龙C4AIRCROSS提供智能无钥匙进入系统;音频流功能使得雪铁龙C4AIRCROSS可以用蓝牙无线连接播放存储在智能手机或兼容音频驱动装置上的音乐;配备有世界音响设备专家RockfordFosgate研发的轿车级高保真系统等等。另外,配备日间行车灯、USB接口、蓝牙免提电话等均体现了雪铁龙车型科技装备的人性化理念。