当前城市:重庆
新车上市
我爱车首页 >> 汽车专区 >> 起亚-凯尊
起亚-凯尊 此专区共收集了(5,720张)关于凯尊的帖子
首页 参数配置 行情报价 图库大全 车友关注
我收藏的车: 打开喜爱车型的“车评专区”,点击车型名称旁的“我要收藏”的图标即可在此显示,方便下次查看
报价:24.58-32.46万元
凯尊是起亚汽车针对中型车级别投放的旗舰车型,虽然它保持了韩系车高性价比的特点。不过自2010年在国内上市到至今,它的销 售成绩并不理想。在2013年的上海车展,起亚为我们带来了它的改款车型,新车针对外观、内饰设计方面进行了不同程度的改进,而配置则一...[全文]
起亚公司开发凯尊用了5年时间并投入巨资,是被起亚公司寄予厚望的车型。其优雅华贵的外观极具商务气息,丰富的奢华型配置更 是为其增色不少。为了进一步巩固凯尊的品牌形象,起亚推出了2012款凯尊。近日我们编辑特意来到新凯尊身边,与您一同感受这股“韩流”...[全文]
出色的产品设计并不一定能够改变世界,但却可以影响一代人。所以在乔布斯因为苹果系列产品而大把大把地收获美元的时候,来自 外界的怀疑态度显得那么不公平。彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)的影响力当然还没到达这样的高度,但他对起亚公司的影响却同样值得...[全文]
虽然凯尊强调“享受驾驭的快乐”,并且在外观和内饰上都这样做了,但是动力方面表现却平平。凯尊搭载全新调教的Theta II 2.4L发动机,并辅助有双CVVT、可变进排气正时技术,最大功率可达132.3kW(180ps)/6000rpm,最大扭矩则是230N?m/4000rpm。应该说加速的平顺性...[全文]
2010年8月19日,起亚全新中级轿车--Cadenza“凯尊” 已在苏州正式上市,定位于高端智能运动型轿车的它,在今年北京车展上第一次亮相便受到众多消费者的关注。近日,笔者对其旗舰版车型进行了一次全面的试驾体验,接下来就让我们一起看看这款经过全新打造的韩系B级车...[全文]
不管外形多么活泼动感,中大型车还应该保留着骨子里的那种沉稳和大气,我认为凯尊在这方面做的不错,协调的车头和车尾的比例使侧面的造型非常符合大多数人的审美。凯尊的轴距为2845mm,如果以中大型车的标准来看,它的确不够出色,即使空间方面表现再差,也一定会比大多数...[全文]
起亚凯尊的时尚运动的外形设计一定会吸引很多精英阶层的目光,但在运动性、操控性方面还是跟一些竞争车型有所差距。也许凯尊就是是要走夹缝路线,做一款豪华性和动力性比较平均的混搭车型。作为一款进口车凯尊在造型、尺寸、配置方面都经过了精心研发与设计,起亚也肯定...[全文]
凯尊在外形内饰设计,空间和配置方面都表现出较高的水准,只是目前只有一款动力可选,消费者的选择面比较窄。此外,除了低配的商务版之外,凯尊其余三款车型价格都超过了26万,鉴于起亚在国内较弱的品牌力,凯尊的上市价格并不算厚道,和同级日系和德系车相比性价比优势...[全文]
起亚全新中级车凯尊将于8月19日正式上市,其定位于中高端B级车细分市场。我们也提前从起亚官方获得了新车的详细配置,其将会首推2.4升排量的4款车型,它的到来将会全面替代目前国内在售的起亚旗舰车型欧菲莱斯。下面我们一起看下凯尊的详细配置,来探究其以何利器在中级...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
30.76万
2.4L 173马力 L4
6挡手自一体
24.58万
2.4L 173马力 L4
6挡手自一体
25.66万
2.4L 173马力 L4
6挡手自一体
32.46万
2.4L 173马力 L4
6挡手自一体
29.06万
2.4L 173马力 L4
6挡手自一体
凯尊-车系介绍
起亚Cadenza,中文定名凯尊,保留了KND-5概念车的很多外观元素,是首款基于起亚全新“Type-N”前轮驱动平台设计的车型。虽然起亚家族全新的前中网脸谱毫无悬念的出现,但起亚的LOGO没有放在中网进气格栅处,而是移到了发动机盖上;大灯也是目前比较流行的样式,灯组内带灯眉装饰,有些类似刚发布的新欧宝雅特的大灯样式。在动力方面……[详细内容],起亚Cadenza搭载一款3.5升V6发动机,其最大输出功率为290马力,峰值扭矩338Nm。动力将通过一款6速自动变速器传递给前轮。起亚Cadenza使用全新的悬挂系统,其整车重量降低到1575公斤,其性能也比前任车型有了很大的提升。其0-100km/h加速时间仅为为7.2秒,最高时速可达230km/h。此外还有另外两款汽油发动机可供选择,其中包括一款最大功率仅165马力的入门级发动机。