路没有尽头，本田CR-V车主大话爱车情缘
开车已经有很多年了，但真正喜欢上SUV也只是最近几年，因为我喜欢上了旅行。为什么喜欢旅行？我不知道为什么，就像我不知道活着是为了什么一样，我只知道现在只要有空都 ...
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开车已经有很多年了，但真正喜欢上SUV也只是最近几年，因为我喜欢上了旅行。为什么喜欢旅行？我不知道为什么，就像我不知道活着是为了什么一样，我只知道现在只要有空都 ...
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慧者潜锋芒——东风本田新世代CR-V鉴赏
狂野的暴雨终于在上个周末有所收敛，压抑已久的心情，变得有点不安分，到郊外去透透气的念头顽强地盘上颜国利的心头，不过，她仍有点顾虑，因为持续不断的大雨一定给郊外小 ...
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狂野的暴雨终于在上个周末有所收敛，压抑已久的心情，变得有点不安分，到郊外去透透气的念头顽强地盘上颜国利的心头，不过，她仍有点顾虑，因为持续不断的大雨一定给郊外小 ...
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体验城市SUV:本田CR-V VS 雪佛兰科帕
相比起CR-V十年的历史来，另一位选手科帕奇则要更加年轻，作为雪佛兰的第一款全球SUV，科帕奇在通用汽车最新的紧凑级SUV平台上进行了重新研发，在进行了一些针对 ...
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相比起CR-V十年的历史来，另一位选手科帕奇则要更加年轻，作为雪佛兰的第一款全球SUV，科帕奇在通用汽车最新的紧凑级SUV平台上进行了重新研发，在进行了一些针对 ...
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慧者潜锋芒，东风本田新世代CR-V鉴赏
狂野的暴雨终于在上个周末有所收敛，压抑已久的心情，变得有点不安分，到郊外去透透气的念头顽强地盘上颜国利的心头，不过，她仍有点顾虑，因为持续不断的大雨一定给郊外小 ...
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狂野的暴雨终于在上个周末有所收敛，压抑已久的心情，变得有点不安分，到郊外去透透气的念头顽强地盘上颜国利的心头，不过，她仍有点顾虑，因为持续不断的大雨一定给郊外小 ...
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笑傲江湖—试驾东风本田新世代CR-V
新世代CR-V巧妙运用镀铬，如窗框线条、车门把手、甚至空调出风口都用镀铬，而B柱和C柱则涂以黑色，铬色运用多而不滥，烘托出整车的流线条型，再配大轮眉和17寸大轮 ...
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新世代CR-V巧妙运用镀铬，如窗框线条、车门把手、甚至空调出风口都用镀铬，而B柱和C柱则涂以黑色，铬色运用多而不滥，烘托出整车的流线条型，再配大轮眉和17寸大轮 ...
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抢轿车的风头--试驾东风本田CR-V
本刊上个月刚做过城市四驱SUV的对比测试，当时四驱的CR-V也参与其中，没想到这么快又拿到了CR-V两驱都市版。从名字上我们很容易了解这款车的真实定位，的确城市 ...
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本刊上个月刚做过城市四驱SUV的对比测试，当时四驱的CR-V也参与其中，没想到这么快又拿到了CR-V两驱都市版。从名字上我们很容易了解这款车的真实定位，的确城市 ...
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东风本田CR-V：新世代的吸引力
凭借“商务与休闲的完美融合”的跨界概念，东风本田新世代CR-V自从2007年4月首度“惊艳”面世，便在国内市场上“引无数英雄竞折腰”，使得成千上万的追求者列队相 ...
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凭借“商务与休闲的完美融合”的跨界概念，东风本田新世代CR-V自从2007年4月首度“惊艳”面世，便在国内市场上“引无数英雄竞折腰”，使得成千上万的追求者列队相 ...
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差距有多大，本田新老CR-V养车费用对比
东风本田汽车有限公司的全新城市SUV新CR-V，一上市就获得了消费者的钟爱。目前新CR-V的售价分别为：2.0L Exi AT(经典版自动档)21.78万元，2 ...
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东风本田汽车有限公司的全新城市SUV新CR-V，一上市就获得了消费者的钟爱。目前新CR-V的售价分别为：2.0L Exi AT(经典版自动档)21.78万元，2 ...
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外形变化最明显！三代本田CR-V对比
2007款CR-V在动力方面没有太多的改动，仍旧采用2.4升i-VTEC发动机，最大功率为166匹马力。在舒适性和便捷性上有很大提升，一键式天窗开启，电动后视镜 ...
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2007款CR-V在动力方面没有太多的改动，仍旧采用2.4升i-VTEC发动机，最大功率为166匹马力。在舒适性和便捷性上有很大提升，一键式天窗开启，电动后视镜 ...
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快乐的都市小马驹：试驾东风本田新CR-V
新CR-V在6挡高速巡航时，发动机的转速明显低于同等车速的自动挡CR-V，相对较低的转速为手动挡新CR-V带来了更加充沛的提速潜能与节油表现。手动挡新CR-V在 ...
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新CR-V在6挡高速巡航时，发动机的转速明显低于同等车速的自动挡CR-V，相对较低的转速为手动挡新CR-V带来了更加充沛的提速潜能与节油表现。手动挡新CR-V在 ...
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CR-V都市版成就东风本田新的“嬗变”
很显然，CR—V都市版的上市已经不仅仅是一款热销车型细分产品的投放那么简单，其中的内在乾坤甚至应该跳出SUV市场回到车市整体趋势去解读。主管销售的东风本田副总经 ...
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很显然，CR—V都市版的上市已经不仅仅是一款热销车型细分产品的投放那么简单，其中的内在乾坤甚至应该跳出SUV市场回到车市整体趋势去解读。主管销售的东风本田副总经 ...
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2002款的CR-V是一辆4门5座的运动形多用途汽车，有3个型号，分别是2WD LX，4WD LX，4WD EX。该系列的竞争对手包括雪佛兰的 Blazer，JEEP的 Wrangler以及铃木的 XL-7。2WD LX 装备的是4缸2.4升的发动机，马力160匹，百公里油耗城市是12.3升，高速公路是10升，4速自动变速箱（含OD）。4WD EX 配备了同样的发动机，但是油耗则增加到13.5升和11.3升，变速箱是5速手动的，不过可以选用4速自动的，都含有OD。2002款的CR-V是全新设计的。
