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报价:10.98-14.98万元
凌派自上市两年多以来一直以大空间家用车自居,时至今日新凌派的问世证明了它并不满足于此。此次推出的新款车型不仅外观有了一些调整,其还把节能与安全视为主要的增配方向,并换装了全新CVT变速箱。说到这儿也许很多人会认为凌派会就此变得中庸保守,其实不然...[全文]
尽管大多数紧凑家用车都配有1.6L车型,但是1.8L发动机更被誉为家用车黄金排量,因为它的油耗不会与1.6L差距太大,却又能够满 足那些喜欢对动力有更高追求的人,而随着前不久广汽本田凌派上市后,1.8L紧凑家用车市场的竞争又更加激烈了,现在我们就来看看凌派与这个...[全文]
广汽本田凌派从6月26日上市以来,犹如新雅阁般的前脸,再配上11.48万元的起售价,吸引了不少年轻购车者的关注。此外1.8L的排量 也使得它在紧凑型家用车中占有那么一些排量上的竞争力。同时由于广汽本田锋范1.8L车型的供货量逐渐减少,在部分城市如上海甚至已经出现了一...[全文]
广汽本田凌派从6月26日上市以来,犹如新雅阁般的前脸,再配上11.48万元的起售价,吸引了不少年轻购车者的关注。此外1.8L的排 量也使得它在紧凑型家用车中占有那么一些排量上的竞争力。同时由于广汽本田锋范1.8L车型的供货量逐渐减少,在部分城市如上海甚至已经出现...[全文]
作为一款专门为中国设计的家用实用型轿车,今年6月底正式上市销售的广汽本田凌派自问世以来便迎来了不错的销售成绩,首月的订 单量就超过了1.5万辆。虽然它目前在大街上的曝光率还并不明显,但出现频率也在逐步增加。的确这款经济、油耗、空间宽裕的产品自从来到我们...[全文]
在凌派之前,本田引入国内的每一款车型都能在国外找到相应的原型车,雅阁、飞度自然不用多说,锋范其实就是东南亚版的新CITY。 而凌派不一样,CRIDER的名字此前从未使用,连车型也是为中国消费者量身定制的。从最初2012年北京车展以Concept C概念车的身份亮相,到今年...[全文]
尽管在中型车、SUV以及MPV市场都有着不错的表现,但紧凑型车市场的缺席却始终困扰着广汽本田,不过好在这样的窘境将在2013 年的6月彻底结束,而帮助广汽本田扭转这一局面的车型正是本文的主角,一款专为国人打造的紧凑型车——凌派。 即便是一款为中国消费者...[全文]
继2012年广州车展发布Conpect C概念车之后,广汽本田便在本届上海车展中为我们带来了它的量产版车型——凌派。作为广汽本田 旗下的首款紧凑型车,该车由Honda全球设计团队与中国内地研发团队共同组成,并在设计过程中大量听取了国内消费者的意见。下面,就让我们...[全文]
如今风云密布的紧凑级车市场里的对手数不胜数,各路高手也是频频更新换代,像新速腾、新福克斯以及新轩逸、朗动等等,都是 瞄准了越来越多80后年轻消费群体,而不甘沉寂的广本也正是看上此消费群体,带来了新款紧凑车型凌派,欲在激烈的A级车市场分得一杯羹...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
12.48万
1.8L 136马力 L4
CVT无级变速
14.98万
1.8L 136马力 L4
CVT无级变速
13.98万
1.8L 136马力 L4
CVT无级变速
13.48万
1.8L 136马力 L4
CVT无级变速
凌派-车系介绍
凌派的前身就是广汽本田在2012年广州车展上发布的Conpect C概念车,它是广汽本田推出的首款紧凑型车,也是本田品牌继思域之后推出的第二款紧凑型车。该车车长为4650mm、宽1750mm、高1505mm,轴距未公布,凌派除了车宽外,整体尺寸都比思域略大一些。 凌派的外观采用了厂商名为“Cool Dragon中国龙”的设计理念,整体造型在保留年轻、运动元素的同时,融入了更多稳重、大气的成分。该车的前大灯配有C字型的LED日间行车灯,并且还采用了双透镜设计。后尾灯组中的刹车灯也采用了C字型LED,造型漂亮而且能与前大灯相呼应。 凌派各细节图(3张)动力悬挂 动力系统方面,凌派将搭载1.8L i-VTEC自然吸气四缸发动机。搭配何种变速箱,虽然在发布会上厂商并没有明确公布,不过很有可能与思域上的类似,手动挡为5MT,自动挡为5AT。该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。 分析点评 从车型定位来看,凌派是一款高于锋范,略低于思域的紧凑型车。它与思域偏运动化的诉求不同,据厂商表示凌派会车身尺寸、车内空间以及配置等方面更有优势,和思域形成一定程度上的定位差异和优势互补。凌派上市后将面对的竞争对手除了思域外,卡罗拉、轩逸、朗逸、科鲁兹等都将对其构成不小的威胁,市场表现到底会怎么样,关键还得看价格。[1]