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报价:19.98-27.38万元
事隔5年,马自达CX-7终于迎来了国产版本。2009年,马自达CX-7作为进口车型引进到了国内销售,但是由于各方面原因,阻碍了CX-7的销量,所以,一汽马自达也加快了CX-7的国产,期望能从售价上让CX-7打开一个好的销路。事实上,CX-7在海外已经属于停产车型,但一...[全文]
2006年,马自达CX-7在海外推出;2009年,2.5L两驱车型引入国内,售价28.8万;2010年,增配的小改款车型上市,售价29.08万,同时宣布国产意向;2012 年,海外CX-7停产;2014年,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道,等它国产已经又过去了四年。...[全文]
马自达CX-7这匹老马早已被人熟知,也以进口车身份策马奔腾了许久。不过进口版略高的售价让它不那么亲民,所以国产版CX-7也在露面多次后正式走进了我们,虽然CX-7已有些年头,简洁大气的外观还是能打动国人,并且国产后新增了2.3T发动机,新的“心脏”给这匹...[全文]
进口版马自达CX-7早在2009年就已经上市,当时只有一款车型,一晃将近5年过去了,现在国产版终于来到我们面前。7月30日,国产CX-7正式上市,全系共5款车型,售价区间为19.98-27.38万元,与之前公布的预售价基本持平,下面我们就为大家分析一下在这5款车中该如...[全文]
一汽马自达CX-7已于7月30日上市,根据排量以及配置的不同,该车共推出了5款车型,其售价区间为19.98万-27.38万元。相比进口版车型,国产马自达CX-7在售价上有了大幅度的降低,20万元就可以买到一款空间不错的中型SUV还是不错的,其性价比也陡然提升。该车一经...[全文]
2014年7月30日,一汽马自达CX-7正式上市,国产版车型虽然沿用了进口版车型外观、内饰设计风格,却搭载了动力更为强劲的2.3升涡轮增压发动机。此次,一汽马自达CX-7共推出了5款车型,究竟哪款车型最值得购买?下面,就让我们一起来看看。一汽马自达CX-7在外观...[全文]
马自达最近在国内的势头挺猛,接连推出了CX-5、阿特兹、昂克赛拉几款重磅车型,从口碑跟销量上都可以说是来了个“大翻身”。顺着这股子东风,之前默默低调耕耘了数年的马自达CX-7也重新国产推出,准备凭借价格跟体型上的优势,再战火热的SUV市场。此次国产的...[全文]
在小排量涡轮增压发动机盛行的今天,就连一直以来采用自然吸气发动机为主的马自达也坐不住了。国产马自达CX-7最大的亮点就是在进口版车型的基础上增加了2.3T涡轮增压发动机。而一汽马自达官方也于近日正式公布了这款车的预售价以及上市消息;其中2.5L依据配...[全文]
说实话,我本人并不喜欢涡轮增压车型,原因很简单,涡轮介入前的低扭表现比较差,车感觉没劲儿;当涡轮介入时或多或少都会有一点迟滞;而当转速达到最大扭矩输出区间时,动力爆发又会有些突兀,动力输出的整体过程不够平顺。在国内市场,日系品牌使用涡轮增...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
24.38万
2.5L 163马力 L4
5挡手自一体
19.98万
2.5L 163马力 L4
5挡手自一体
22.98万
2.5L 163马力 L4
5挡手自一体
27.38万
2.3T 238马力 L4
6挡手自一体
25.98万
2.3T 238马力 L4
6挡手自一体
马自达CX-7-车系介绍
国产CX-7与进口CX-7在外观上保持高度的一致,延续了其时尚动感的造型设计,将马自达品牌独特的“微笑”前脸发挥的淋漓尽致。前脸整体设计协调匀称,时尚大方,优美的线条勾勒出整车的迷人气质,也更加贴近年轻人的购车情怀。 国产CX-7的内饰造型将继续沿用进口CX-7的设计,继续走经典路线,整体设计风格朴素典雅,“小资”情调十分明显。真皮材质的座椅手感不错,对于身体的包裹性也很突出,腰部支撑力采用手动调节,座椅使用的是电动调节的方式,另外还加入座椅加热功能。 动力系统方面,一汽马自达CX-7将搭载2.5L自然吸气或2.3T涡轮增压发动机,其中2.5L自然吸气发动机的最大输出功率为163马力(120kW),峰值扭矩为205牛·米;2.3T涡轮增压发动机最大输出功率为238马力(175kW),峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面,与2.5L自然吸气发动机匹配的是5速手自一体变速箱,与2.3T涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。