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报价:24.98-30.98万元
然而,真正买车的时候,选择顶配车型的消费者非常少——通常大家的关注重点都会落在中低配车型上。今天咱们就一起看看艾力绅全系的次低配车型(厂家命名为舒适版)是否能够让大家满意...[全文]
随着社会的进步,新时代的精英群体不再把绝大多数时间花在无休止的工作上,现在他们同样注重繁忙工作后的品质生活,在假日时光里大多数人会选择开车载着家人来场说走就走的自驾游...[全文]
全新艾力绅的设计着实有些“浮夸”。另外全系标配LED头灯等丰富的配置、更加舒适的底盘调校、本田“安全超感”等一系列安全配置的加入,都使全新艾力绅有着更强的竞争力,同时也是它定位要稍高于奥德赛的资本...[全文]
本田Elysion,一个部位多数人所知的MPV,于2012年6月7日,在深港澳国际车展上发布,是其旗下首款MPV车型。艾力绅发布时宣布 的28.38万元至31.98万元的售价,引起不少网友的热议。讨论的重点始终围绕着艾力绅不俗的性价比与是否能在市场上掀起波澜,也有网友提出...[全文]
高端MPV市场从来不缺乏人气,日产贵士、丰田埃尔法与普瑞维亚都已经引进到国内,并享有不错的声誉。而本田ELYSION(艾力绅) 直接国产,将高端MPV的门槛拉低,同时避开20-25万元的MPV市场,目标直指同级标杆别克GL8,以日系车特有的锋芒特性挑战MPV市场上“三朝...[全文]
对于商务车型的共性,它们必须拥有舒适的空间、丰富的电子配置,而外观适度则好。诸多企业的腾飞之际,无论商务活动还是业 务洽谈,它们都需要这样一部商务气息的座驾,不论是在面子上还是体现公司实力上都能起到应有的作用,所以除了商务轿车外,商务MPV便逐...[全文]
从各种“L”车型不断涌现这一现象,就能看出国人对于车内空间的执着追求。可真正在空间上最具优势的MPV车型市场反响却相对 有些平淡,毕竟在很长一段时间里MPV都被认为是公商务用车的代名词,鲜有私人买家会予以考虑。不过随着国内汽车市场的发展以及国人消费...[全文]
毫无疑问,从过去到现在,甚至未来的很长一段时间里,别克GL8都会是中高档商务MPV市场中的霸主。全新改款后的别克GL8虽然上 市之初,被不少人诟病“造型臃肿”、“车尾丑陋”和“第三排空间变小”等,但这并没有影响其销量。在几乎没有什么竞争对手可以撼动别克...[全文]
目前别克GL8采用新老同堂的销售策略,不过老款仅仅是优化了中网和变速箱,其余部分没有变化,所以售价也比较低,用来满足基 础用户,并不是艾力绅的直接竞争对手。艾力绅将枪口指向了新GL8,从价格和车型不难看出,艾力绅在与2.4L排量的别克GL8较劲,而且定价咬...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
30.98万
2.4L 186马力 L4
CVT无级变速
26.38万
2.4L 186马力 L4
CVT无级变速
24.98万
2.4L 186马力 L4
CVT无级变速
29.28万
2.4L 186马力 L4
CVT无级变速
27.58万
2.4L 186马力 L4
CVT无级变速
艾力绅-车系介绍
2012年6月7日,东风Honda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅在深港澳国际车展上正式发布,全系标配2.4L i-VTEC发动机,VTi舒适版、VTi豪华版和VTi-S尊贵版三款分别售价28.38 万元、 29.38万元、31.98万元。据悉,ELYSION艾力绅为新世代精英而生,这款Stylish MPV不仅体现了国内MPV市场的主流价值,还以追求驾乘乐趣为原点,回归真正MPV的本原。新车预计将于7月初在全国各东风Honda特约店上市销售,为消费者带来非凡的驾乘乐趣。