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报价:9.88-11.98万元
在造型设计上,新福瑞迪的变化主要集中在细节设计上,而并没有对车身结构进行本质的改革,可见新福瑞迪只是一个小改款车型。它的主要变化有以下几点,我们现在来一一了解。虎啸式的前中网设计在福瑞迪上被进一步放大,以往与大灯宽度一样的前中网,在新款车...[全文]
2009年,东风悦达起亚正式引入Forte国产,并命名为“福瑞迪”。截至目前,它已悄然创下39万台的可喜销量,跟随狮跑改款的节奏,中期改款的福瑞迪也趁热打铁正式出炉,本次我们就来体验一下中期改款的福瑞迪,官方称之为“新福瑞迪”,它的车尾标示已经不再是...[全文]
在起亚的K系列车型陆续登陆国内之后,福瑞迪这个东风悦达起亚曾经的王牌这两年已经逐渐退居二线。由于国内消费者对于紧凑型车的需求仍然非常旺盛,起亚显然不甘心让这个刚刚服役四年的车型就此退出历史舞台。这不,经过设计师的一番悉心“装点”之后,新款福...[全文]
起亚新福瑞迪定位在起亚K2和K3之间,此次新车外观的变化重要集中在前脸部分,全新的大灯造型更加锐利,并且增加了LED日间行车灯,对于提升行驶安全性有一定帮助。发动机舱盖的线条更加鲜明,这也让车头部分看上去更加具有力量感。新车的车头部分变化较大,全...[全文]
东风悦达起亚在成立十周年之际推出了福瑞迪纪念版车型。售价仍为9.88万-12.28万元。福瑞迪纪念版车型在老款福瑞迪基础之上进行了外形、内饰和配置的全面升级。今天试驾的主角是福瑞迪车系中的最高配的型号1.6L自动档Premium,让我们从性能方面来解读这款来自...[全文]
还是让我们先从外观说起吧,其实这点对购车者的影响至关重要,但从对比的角度来讲却又很难说孰优孰劣,只是风格迥然不同。作为前代车型的福瑞迪造型明显更加硬朗阳刚,从车身各个角度望过去都不缺乏棱角,这也让其整体尺寸看上去更加紧凑动感(事实上福瑞迪...[全文]
2012年6月,福瑞迪纪念版正式上市,在老款的基础上,其外观、内饰与配置得到了升级,而售价上则维持不变。这款上市已久的车型在经过了重新包装后,多少也为消费者带来了新的感官体验。作为一款面向家用市场的A级车,它除了要有迎合大众的外观设计、丰富的配置...[全文]
车辆节油已经是一个老生常谈的问题了,在发动机上做文章、在变速器上做文章等等,各个汽车厂商使出了浑身解数。可如何才能让消费者在驾车时真正的做好节油,如何才能让驾驶员驾车时知道自己当前的油耗经济呢,福瑞迪使用的Eco-Driving技术,在节油方面提出...[全文]
东西方文化各具魅力,即便是一款全球战略性车型,人们也不难辨认出它承载着哪一方文化,福瑞迪和科鲁兹就是两款代表着不同文化的车型。汽车并不是一台冰冷的速度机器,每辆车都有自己的设计理念。美国人喜欢自由、奔放,美国血统的车自然豪放、大气;日本人...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
10.98万
1.6L 123马力 L4
5挡手动
9.88万
1.6L 123马力 L4
5挡手动
11.98万
1.6L 123马力 L4
4挡手自一体
10.88万
1.6L 123马力 L4
4挡手自一体
福瑞迪-车系介绍
作为起亚新一代全球战略车型,起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。从整体上来看,Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素,通过大量的直线和折边,一改以往韩系车圆润柔和的设计路线,充分体现了彼得•希瑞尔为起亚车型注入的全新设计思路。Forte整车充满美感和未来感,修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格;引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出,配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线,其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试,而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应,凸显出大胆、犀利的强劲形象。 目前,起亚福瑞迪为其所属系列下的最新车系。