亲身经历：从车祸看来普力马的安全性
日本车在中国人眼里，安全性一直是大家津津乐道的诟病，说实话，以前我也相信日本车在安全性上是要输于德国车，至于输多少心里没有底，光看碰撞实验是不够的。我去年买普力 ...
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日本车在中国人眼里，安全性一直是大家津津乐道的诟病，说实话，以前我也相信日本车在安全性上是要输于德国车，至于输多少心里没有底，光看碰撞实验是不够的。我去年买普力 ...
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“先进车辆”五万公里普力马的客观总结
曾经有一段时间感觉到后面有异响，检查也没发现问题，经过一段时间的思考，终于发现是后面车牌架松，与车身碰撞的结果，最后帖上双面胶，立马解决。此车的轮胎很不错，到现 ...
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曾经有一段时间感觉到后面有异响，检查也没发现问题，经过一段时间的思考，终于发现是后面车牌架松，与车身碰撞的结果，最后帖上双面胶，立马解决。此车的轮胎很不错，到现 ...
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源于轿车胜于轿车，普力马SMPV经典之作
提起MPV，很多人都不陌生。虽然它原来是Mini Passenger Van的缩写（即微型乘用厢型车），但是在今天，更多的人会把它理解成Multi－purpos ...
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提起MPV，很多人都不陌生。虽然它原来是Mini Passenger Van的缩写（即微型乘用厢型车），但是在今天，更多的人会把它理解成Multi－purpos ...
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悠闲全能小马，试驾海马汽车普力马
去年以来，家用多功能轿车逐渐成为许多品牌厂家大力开发的新市场，众多车型登场亮相，各领风骚。而作为曾经的中国家用多功能轿车市场的排头兵，普力马在保留了马自达的精致 ...
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去年以来，家用多功能轿车逐渐成为许多品牌厂家大力开发的新市场，众多车型登场亮相，各领风骚。而作为曾经的中国家用多功能轿车市场的排头兵，普力马在保留了马自达的精致 ...
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试驾瑞虎3和东方之子CROSS及体验普力马
1.试驾车型：瑞虎3 1.8手动精英试驾感受：离合较为轻便，回弹力度足够，档位清晰，换档顺手，前三挡都是拉到4000转才换档，这时的噪声很大，基本上都是发动机的 ...
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1.试驾车型：瑞虎3 1.8手动精英试驾感受：离合较为轻便，回弹力度足够，档位清晰，换档顺手，前三挡都是拉到4000转才换档，这时的噪声很大，基本上都是发动机的 ...
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普力马：海马汽车一匹悠闲的全能小马
普力马的大气外观已经成为一种经典，车身的每一个细节都体现出其休闲的特质。车身整体高度适中，座椅的高度设计也非常合理，上下车都比较轻松。打开车门落座，无论是前排还 ...
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普力马的大气外观已经成为一种经典，车身的每一个细节都体现出其休闲的特质。车身整体高度适中，座椅的高度设计也非常合理，上下车都比较轻松。打开车门落座，无论是前排还 ...
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休闲车务实之选，普力马动感时尚更具人性
价格是消费者第一个要考虑的因素，骏逸目前公布的价格为13.88-16.23万元，而普力马则是10.98-13.98万元，相比而言，骏逸要高出普力马平均2万多元。 ...
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价格是消费者第一个要考虑的因素，骏逸目前公布的价格为13.88-16.23万元，而普力马则是10.98-13.98万元，相比而言，骏逸要高出普力马平均2万多元。 ...
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开普力马去西藏，两个人的爱情在路上
结婚前，我和他就已经筹划着蜜月之旅了。是去体会国内的乡土人情，还是见识异国的旖旎风光，我拿不定主意。不过一直以来，我都很想往西藏那种淳朴、神秘和空灵，于是我试着 ...
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结婚前，我和他就已经筹划着蜜月之旅了。是去体会国内的乡土人情，还是见识异国的旖旎风光，我拿不定主意。不过一直以来，我都很想往西藏那种淳朴、神秘和空灵，于是我试着 ...
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功能齐全保养不贵，普力马一年用车成本
配置高也是普力马很吸引人的地方。自动空调在这个价位的车型中并不多见，操作起来方便直接；MPV 在倒车时本身就具有非常好的车后视野，再加上倒车雷达的辅助，保证你每 ...
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配置高也是普力马很吸引人的地方。自动空调在这个价位的车型中并不多见，操作起来方便直接；MPV 在倒车时本身就具有非常好的车后视野，再加上倒车雷达的辅助，保证你每 ...
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展现出力与美的魅力，当普力马登上珠峰
时逢假日，约几个朋友或者和家人一起，开车到户外呼吸新鲜空气、体会乡间的风土气息、相互交流感情，已经成了这个城市白领阶层最看好的娱乐方式，汽车也从最早的代步工具逐 ...
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时逢假日，约几个朋友或者和家人一起，开车到户外呼吸新鲜空气、体会乡间的风土气息、相互交流感情，已经成了这个城市白领阶层最看好的娱乐方式，汽车也从最早的代步工具逐 ...
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挺适合家用的，普力马一年用车作业
06年12月提车，PLM GL5 ，丝缎灰，海马自产发动机HM483Q 1.8L，车身价8W，购车时是PLM上市前的测试车，前盘后鼓（海马厂可真能省！），加上购 ...
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06年12月提车，PLM GL5 ，丝缎灰，海马自产发动机HM483Q 1.8L，车身价8W，购车时是PLM上市前的测试车，前盘后鼓（海马厂可真能省！），加上购 ...
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普利马原型车为日本马自达1999年在日内瓦国际车展中亮相的多功能PREMACY。海南马自达在全面引进马自达最新技术同时，不断创新，针对中国市场做了多种改款。在动力方面，装备有倍受好评的高品质动力总成，从而确保其操控灵敏和优越的实用性，从而提高燃油效率，降低噪音和减小震动。发动机采用DOHC，16V，1839cc，90kw，直列4缸发动机，采用VICS系统（可变惯性进气系统），从而在整个速度范围内均有很好的扭矩特性，并且使排放达到欧Ⅱ标准。同时搭配变速器FN电控4档自动变速器 / 5档手动变速器，在保证充足动力的同时，还拥有灵活的驾驶性能。
