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报价:11.98-22.98万元
在文章正式开始前我想先跟各位说明一下,今天我试驾的这款车可以称得上是一辆最不像自主品牌的自主品牌车。主要原因在于无论它的造型还是做工品质都达到甚至超越了合资品牌车型,这款车就是吉利品牌最新的车型——博瑞。一周前,博瑞推出了两款礼宾限量版,...[全文]
这些天我一直在想,会不会存在一种理想的交通工具,它要足够舒适便捷,而且它不会在降落的时候让你的心脏提到嗓子眼的位置,也许更重要的是它与普通百姓并没有距离感。于是在这样的一个充满思考的清晨,我先乘坐了一台机场大巴来到了首都机场T3航站楼,显然...[全文]
我初次接触到吉利博瑞是在此次试驾会安排的接机中,这是一台载有3.5升V6发动机的“顶配”博瑞,出色的隔音效果,平顺浑厚的动力输出和富有质感的底盘都给我留下了深刻的印象,以至于我不断地在问自己:“这真是一台国产车吗?” 这也是在试驾完吉利博瑞后许多...[全文]
对于自主品牌而言,我们一直都有着独一套的评价标准,并不是我们不愿意把它和合资甚至进口品牌放在一起,而是现实的差距有时太过残忍。直到吉利推出的一款全新中级轿车——吉利博瑞(以下简称博瑞)。没错,它的面世在任何人看来都脱离不了“亲兄弟”沃尔沃...[全文]
在去年亮相的中国品牌车型中,吉利博瑞绝对是一款重磅车型。作为目前吉利旗下的最新旗舰产品,博瑞无论是外观还是内饰一经官图发布便能带跟人耳目一新的感受。在去年年底,我们已对它的外观、内饰进行了详细实拍。此次,我们在上海一口气接到了厂家提供的两...[全文]
国内自主品牌这些造的一些车在销量上的确制造了一些奇迹,而且整体都更符合中国大部分人的消费水平和认知程度。但五门依然能感觉到想要真正的做好一款自主品牌新车,那是由市场决定的,造了一台超过进口品质的车型,但是价格势必会很高,可消费者从品牌的忠...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
13.68万
2.4L 162马力 L4
6挡手自一体
12.98万
2.4L 162马力 L4
6挡手自一体
14.68万
1.8T 163马力 L4
6挡手自一体
13.98万
1.8T 163马力 L4
6挡手自一体
21.98万
1.8T 163马力 L4
6挡手自一体
22.98万
3.5L 275马力 V6
6挡手自一体
11.98万
2.4L 162马力 L4
6挡手自一体
15.68万
1.8T 163马力 L4
6挡手自一体
17.68万
1.8T 163马力 L4
6挡手自一体
12.98万
1.8T 163马力 L4
6挡手自一体
博瑞-车系介绍
  吉利博瑞——吉利集团实施战略转型之后的首款中高级轿车,全新的回纹进气格栅柔和了水珠滴落水面时所带起的涟漪的设计,动中带静,巧妙地由此带出吉利博瑞既讲究沉稳大气,又不乏动感的形象。贯穿全车的腰线有力地表达了整车的力量感,吉利博瑞借鉴了世界潮流的轿跑元素,大角度的C柱设计巧妙地与车位融为一体,这种快溜式的设计完全把吉利博瑞蓄势待发的形象表现无遗,配以18英寸的多幅式轮毂,整台车的力量感呼之欲出。  为了营造中高级车的品质感,新车全系标配了包括LED日间行车灯、真皮方向盘、定速巡航、自动头灯、大灯高度可调、感应雨刷、自动空调、胎压监测装置、电子车身稳定系统以及自动驻车功能等,同级合资车上的诸多主流配置。