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报价:6.29-7.99万元
国内的自主品牌近来来发展非常迅猛,这其中吉利汽车正是一个最为鲜活的例子,从以前专门生产低端车的中小企业,逐渐壮大成能收购国 外知名品牌的大企业,这样的发展速度确实值得骄傲。可是反过来说,国人却很少能对自主品牌的产品也存在骄傲感...[全文]
2008年11月6日,吉利正式发布首个全新子品牌GLEAGLE—“全球鹰”,几乎是在三年后的同一天,我受吉利之邀来到距北京千里之外的长沙 ,目的是体验全球鹰品牌下的一款全新紧凑级家轿“GC7”。GC7虽然还未正式上市,但厂家相关人员已对笔者透露:这款新车的上市时间...[全文]
全球鹰品牌是吉利实现“技术吉利”的重要阵地,而在自主品牌里,全球鹰也是独树一帜。在此之前我们知道熊猫和GX2走的是微车路线,而 GC7车型是全球鹰在紧凑级市场中一个新的突破,无论是DVVT技术+6速DSI手自一体变速箱,还是丰富的配置,我们可以看到GC7是辆很务实的车...[全文]
吉利可以算是自中国主汽车品牌中佼佼者,目前吉利旗下有全球鹰(GLEAGLE)、帝豪(EMGRAND)和上海英伦(SHANGHAI ENGLON)三个子品牌,每 个品牌代表着各自的理念,其中全球鹰传递的是“时尚、激情、梦想”的产品理念。这点从全球鹰推出的第一款车型熊猫就可以看出...[全文]
一分钱一分货,兜里只有20多元,那就只能吃一斤猪肉而不是一斤鲍鱼。但事实上,即使是普通的食材如果经过顶级厨师的加工处理,也能 成为美味佳肴。这就是能力、水平。自主品牌车型向来跟廉价二字挂钩,但人们叹息的往往不是用料低端,而是做工强差人意...[全文]
GC7——一款出乎所有人的意料,并且承载吉利历史使命的重要车型,它的出现甚至对于整个自主品牌来讲,都将产生深远的影响。伴随着9 月8日,纳入全球鹰品牌的改款远景正式上市,也预示着GC7将以一个全新的身份面向世人。而脱胎于远景的GC7到底有何不同之处呢...[全文]
新的全球鹰GC7如果不是经过仔细对比,很难发现与远景的关联,这也是继英伦SC7之后,第二款在远景基础上诞生的车型。而吉利随着这款 GC7的曝光,加上已经上市的EC7和SC7,全球鹰、帝豪和英伦三个品牌都完成了A级尺寸的7系车型布局。根据车展现场信息,全球鹰GC7将提供...[全文]
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全球鹰GC7-车系介绍
全球鹰GC7作为吉利远景的全新设计产品,将在2010年北京车展上首次亮相,该车未来将成为吉利远景的替代产品,在全球鹰品牌网络中销售,预计将于明年上市。