车主感言：海马3省心版贴心服务惹人爱
打拼了这些年，手里终于有了些积蓄，生活也渐渐向着小康迈进，看着周围的朋友不少都开上了车，自己心里也痒痒的。思来想去，反复掂量了自己的“钱袋子”，我终于下定决心， ...
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打拼了这些年，手里终于有了些积蓄，生活也渐渐向着小康迈进，看着周围的朋友不少都开上了车，自己心里也痒痒的。思来想去，反复掂量了自己的“钱袋子”，我终于下定决心， ...
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将近2万元，海马3运动版一年用车成本
海马3运动版是海马3系列中一款更具个性化运动风格的时尚车型，专为时尚消费者打造。海马3运动版在海马3的基础上增加了众多酷炫运动装备，包括与车身同体色的侧裙板 ...
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海马3运动版是海马3系列中一款更具个性化运动风格的时尚车型，专为时尚消费者打造。海马3运动版在海马3的基础上增加了众多酷炫运动装备，包括与车身同体色的侧裙板 ...
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海马3两厢参数曝光，最快今年底上市
海马3是由意大利IDEA设计，以“Move Critical”即“动与静的临界突破点”为概念设计的整车造型，锐利动感。海马3 两厢前脸维持了三厢的造型，帅气的大 ...
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海马3是由意大利IDEA设计，以“Move Critical”即“动与静的临界突破点”为概念设计的整车造型，锐利动感。海马3 两厢前脸维持了三厢的造型，帅气的大 ...
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运动策略初见成效，运动版海马3再战江湖
海马3运动版的推出，在很大程度上品牌意义胜于产品意义。2007年自主品牌市场占有率从上半年的31%下降到了26%，特别是10万元以上高端市场，多款合资车型的强势 ...
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海马3运动版的推出，在很大程度上品牌意义胜于产品意义。2007年自主品牌市场占有率从上半年的31%下降到了26%，特别是10万元以上高端市场，多款合资车型的强势 ...
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涉水驾驶注意什么？海马3挑战深度51cm
今年以来，无论南方还是北方，暴雨甚至特大暴雨都时有发生，强降雨造成路面积水影响到车辆行驶，甚至熄火的报道不时见诸报端。如何在雨中顺畅自如地前行？又如何保证雨天行 ...
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今年以来，无论南方还是北方，暴雨甚至特大暴雨都时有发生，强降雨造成路面积水影响到车辆行驶，甚至熄火的报道不时见诸报端。如何在雨中顺畅自如地前行？又如何保证雨天行 ...
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自动挡与两厢版，海马3年底将推出新车型
海马3在今年5月份曾推出了汽车型的运动版本，那时正值运动风盛行之际，年底问世的海马3两厢半车型将进一步丰富海马3的产品线，从而可以进一步刺激这款车型的市场销量， ...
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海马3在今年5月份曾推出了汽车型的运动版本，那时正值运动风盛行之际，年底问世的海马3两厢半车型将进一步丰富海马3的产品线，从而可以进一步刺激这款车型的市场销量， ...
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海马3两厢版年底将上市，CVT车型也将推出
今年5月份，海马汽车推出了海马3运动版车型，有效地补充了海马3的产品系列。而日前海马汽车市场部部长汤斯接受采访时表示，今年年底或明年初，将推出海马3的CVT车型 ...
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今年5月份，海马汽车推出了海马3运动版车型，有效地补充了海马3的产品系列。而日前海马汽车市场部部长汤斯接受采访时表示，今年年底或明年初，将推出海马3的CVT车型 ...
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从赛道驶入街道，试驾海马3 1.8升运动版
随着带有马自达3痕迹的海马3在去年上海车展上的亮相，海马自主品牌的第一款运动轿车终于磨砺出鞘。而在自主品牌中海马是较早参与赛车运动的厂商，且从去年CCC第四站上 ...
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随着带有马自达3痕迹的海马3在去年上海车展上的亮相，海马自主品牌的第一款运动轿车终于磨砺出鞘。而在自主品牌中海马是较早参与赛车运动的厂商，且从去年CCC第四站上 ...
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自由随轮而动——试驾海马3运动版GLX
运动，汽车天生带来的血统；速度，我们自古就有的追求，要是没有这种血统与追求，F1还有什么意思？更高水平的交通工具还在不断刷新我们的速度纪录，所以，年轻人，买车就 ...
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运动，汽车天生带来的血统；速度，我们自古就有的追求，要是没有这种血统与追求，F1还有什么意思？更高水平的交通工具还在不断刷新我们的速度纪录，所以，年轻人，买车就 ...
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感官运动 速度体验—试驾海马3运动版
崇尚运动是汽车这一“物种”诞生之初就具备的本能。即使发展到今天，我们仍然看到成千上万的赛车迷和各种各样的汽车赛事。但城市路况不允许撒野，也没有足够空间去运动，去 ...
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崇尚运动是汽车这一“物种”诞生之初就具备的本能。即使发展到今天，我们仍然看到成千上万的赛车迷和各种各样的汽车赛事。但城市路况不允许撒野，也没有足够空间去运动，去 ...
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海马3运动版,福克斯运动版对比试驾
海马3运动版打的“运动牌”颇为成功，流线型的车身造型，配合锐利的前脸，不仅不会让人觉得圆润温软，反而是一种欧洲车的硬朗气质。鹰眼炮筒形大灯，简洁明朗的高腰线，再 ...
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海马3运动版打的“运动牌”颇为成功，流线型的车身造型，配合锐利的前脸，不仅不会让人觉得圆润温软，反而是一种欧洲车的硬朗气质。鹰眼炮筒形大灯，简洁明朗的高腰线，再 ...
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海马3(Haima3)是海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款车型。该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术，在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面同步国际并达到国内一流水平，整个项目累计开发时间长达42个月，耗资4.95亿元人民币，应用了目前比较先进的制造工艺，如激光焊接、激光检测、空腔喷腊等技术，全车拥有29项技术专利，尤为重要的是，海马3(Haima3)在欧洲进行了各类碰撞试验，完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。
