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报价:34.98-68.88万元
诞生于1958年的红旗并非是一个汽车品牌那么简单,它代表的是现代中国汽车工业的起点,凝聚的是诚挚的爱国热情。在世界汽车史上,没有一种轿车得到过那么多国家领导人的关注,除了红旗轿车以外。然而随着时间的冲洗,作为"国车"的红旗却进入了阴暗期,在街上几乎已难得一见。红旗与一汽奔腾并网销售后,红旗旗下...[全文]
中大型车常被人们称作行政级车,购买该类车型的往往是有一定经济基础,或着具有一定社会地位的人群,他们往往有着自己的专职司机,后排空间和舒适性是他们首要关注的。在国内,奥迪A6L无疑是最具代表性的,而宝马5系和奔驰E级的销量也越来越好,它们在品牌和综合素质方面都很优秀是无需置疑的,但也不见得所有人...[全文]
随着自动挡车型在国内自主品牌汽车市场中开始占据重要位置,很多自主品牌汽车厂商也逐渐对自动变速箱项目加大投入。近日,比亚迪F3作为自主品牌家轿的热门车型,也将推出自动挡车型,这将扩大产品线,也大大加大F3产品的竞争力。当然,在市场上还有很多自主品牌的自动挡车型,接下来我们将逐一去看看目前的...[全文]
后轮驱动也没什么新鲜的,很多卡车和面包车都是后驱车。前驱和后驱都各有利弊,至于究竟哪种更好,应该说没有一个绝对的答案。现在在轿车领域普遍的流行趋势是:追求运动性或豪华性的大马力车多采用后轮驱动,而家用经济性轿车多数为前轮驱动,当然这也不是绝对的。不管究竟是否对自己有用,很多人还是...[全文]
在国人的传统观念里,自主品牌车型总摆脱不了低端、做工粗糙、稳定性不足、缺乏安全措施等不良印象,国人购买自主品牌车的积极性向来不高。毕竟辛辛苦苦攒钱买辆车图的啥?方便、舒适、有面子嘛,最重要的就是要够安全!一辆车载着全家老小,那可是来不得半点马虎的。但车子安不安全不是咱们嘴上说说就算的啊...[全文]
红旗品牌是国内自主汽车品牌的领袖,是国家领导人的首选座驾,红旗盛世是一汽红旗的最新车型。奥迪是国内公务车市场上的老大,尤其是奥迪A6L一直被各政府工作部门列为公务用车。09款奥迪A6L上市引进一款新车型——奥迪A6L3.0TFSI豪华型,市场指导价69.6万,与红旗盛世4.3L精英型(市场售价:68.88万)售价基本...[全文]
红旗轿车,一个耳熟能详但又与我们遥不可及的名字。在我们的印象当中它总是与国家领导人或政府机构联系起来。而我们对它的了解也仅仅停留在高级、奢华、大气等等概念的代名词上。它并没有像其他车一样频繁的出没在我们身边,这多少也给它带来几分神秘的色彩,而今天的红旗不再神秘,随着它与奔腾的并网销售...[全文]
也许在20年前,当人们在马路上见到红旗轿车的时候,会怀着一种崇敬且神往的心情,而20年后的今天,如果不是红旗HQ3(红旗HQ3新闻,红旗HQ3说吧)的适时出现,见多了世面的国人应该不会再为看到红旗车而显得兴奋异常。20年前,我还没有机会尝试驾驶着红旗车受到众人瞩目的待遇,但是20年后,红旗HQ3则让我产生了...[全文]
一直以来,作为国内知名度最高的自主品牌-红旗,承载了国人和民族汽车工业太多的希望和责任。而在2006年11月16日,它以全新的HQ3车型重入高端市场,售价39.98-68.88万元。红旗品牌在今年开始单独建立销售渠道,HQ3系列车型也成为新渠道内唯一一款车型,作为一款高端豪华车,HQ3的实用性和舒适度是否达到...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
68.88万
4.3L 280马力 V8
6挡手自一体
39.98万
3.0L 231马力 V6
6挡手自一体
34.98万
3.0L 231马力 V6
6挡手自一体
盛世-车系介绍
作为我国第一款自主品牌D级豪华车,红旗 HQ3车型由一汽与丰田联合开发,配备与丰田雷克萨斯技术相当的 4.3LV8高性能汽油发动机,与 6速手自一体变速箱相匹配,驱动近 5米长的宽大车身,百公里加速仅 7.3秒。明年投产后,红旗 HQ3的年产销量目标为 1万— 1.5万辆,竞争目标直指奥迪A6、宝马 5系和奔驰 E级等。对于最关键的定价问题,一汽轿车一高层向记者透露, HQ3价格将肯定比丰田皇冠高。