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有些车辆的设计成果标榜着跨界、多功能,融合着各项概念形为一体,欲打造成一辆广纳市场川河的产品;另外有些车辆,定位极为明确,在产品发展时即锁定主打客户,以该客群之需要,亦步亦趋的形塑成最终成果,客群数量不见得可观,但明显的设计特征却可马上引人注目。在这类为锁定...[全文]
国内成品油售价再次上调,汽油价格创下了历史新高,绷紧了国内车主的神经。从长远的趋势来看,油价的稳步上调不可避免,刚刚成为有车一族的国内消费者又不得不直面高企的油价。而在节能减排的重压之下,国家鼓励小排量的政策也逐步出台,近日被热议的新车船税改革的方案...[全文]
有些车辆的设计成果标榜着跨界、多功能,融合着各项概念形为一体,欲打造成一辆广纳市场川河的产品;另外有些车辆,定位极为明确,在产品发展时即锁定主打客户,以该客群之需要,亦步亦趋的形塑成最终成果,客群数量不见得可观,但明显的设计特征却可马上引人注目。在这...[全文]
这是一辆四座的城市小车,丰田IQ向只有两门的前辈Smart发起了挑战。凭借舒适度以及发动机性能,使得这辆微型小车可以和紧凑车型媲美。虽然它只是一辆小车,不过上市却带着很大的动静。IQ身长2.98米,不过却开始撼动Smart的微车地位,IQ拥有4个座位,高档的配置,紧凑车...[全文]
在去年的北京车展上我们在丰田的展台上曾见过一款精巧的小车——丰田IQ,虽然当时它还停留在概念车阶段,但其展现出的时尚气息却是周围观者全能感受到的,而且从外形看它并不像其它概念车那么遥不可及,而事实上这款小车也的确已经很接近量产形态,因为车展后的6个月它...[全文]
为什么合资厂家都不向国内引进微型车呢?笔者早前曾经跟同事作了详细的探讨,但最终的结论就像很多不同的社会问题一样归结为“国情”二字。但事实上或者会有着一股巨大微型车需求被国内偏高的汽车售价所淹没了,他们预算非常有限、他们要的只是一台实用代步工具、他们生...[全文]
随着我国新汽车消费税在9月1日正式实施,小排量车的市场对家庭用户来说越会越来越重视,还记得在北京车展丰田展出一款微型概念车iQ么?一款以“Vibrant Clarity”(张扬及活力)为设计理念,节能、净化、乘坐舒适的概念车,如今它已经进入了正式量产阶段。我们看到的这...[全文]
毫无疑问,迫于激涨油价和城市停车位紧张的压力,小型车是汽车界风靡全球的潮流指标。曾经有权威机构做过调查,一般人城市用车,后坐利用率仅不到10%。为了这10%的后坐利用率,而多花好几万元银子,实在有些划不来。“80后”已经逐渐成为消费的主力军,而绝大多数的“80...[全文]
丰田IQ可以说是日系代步小车的代表之一,不过它已经算不上是新车了,只是因为小巧和更为环保才出现在了丰田的展台上面。IQ的车长不到3米,在都市使用再合适不过了,而2000mm的轴距对于一台两门两座车来说也可以确保足够的空间。IQ使用1.0排量VVT-i和1.3排量两款发动机...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
丰田IQ-车系介绍
丰田IQ采用独特的3+1座位设计(3位成人+1位小童),新型超薄座椅令IQ能够轻松装下4人。搭载全新1.0L自然吸气汽油引擎,CVT波箱,FF驱动布局,仅为890kg的车身重量,百公里最低油耗为4.34升。九安全气囊、ABS、VSC等安全设备皆为丰田IQ的标准配备。尽管车子的尺寸非常小,但是丰田 iQ为乘客带来的是非常安全的保护,同时车身还可以追……[详细内容]加各种主动和被动式的安全装备,对行人安全提升的装备。这些组件的性能以及效果都经过欧洲新车安全碰撞测试,并且获得了5星级评价。