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报价:79.8-198.8万元
橙色、红色、还是白色?在这次试驾F-TYPE之前,我一直在幻想着这台优雅的性能怪兽展现在我眼前时的情景。其实早在三个月前,我就已经在英国沃里克郡的盖登测试场与捷豹F-TYPE有过亲密接触,而今天我再一次与它相会,地点就在北京金港赛车场。谈起捷豹对于运...[全文]
双座敞篷跑车一般可以看做是跑车世界的入门产品,一般我们称之为Roadster,不过捷豹新推出的F-TYPE则不能完全归到Roadster类别中去,毕竟市面上也没见过5.0排量的Roadster,所以其实售价104.8万元到154.8 万元的F-TYPE的车型定位比较宽泛,相对应的竞争对手...[全文]
“它必须动力强劲、灵活敏捷、别具风格,并同时兼备奢华的气质和非凡的驾乘体验。”这是捷豹高层在开发F-TYPE这款车时所提出的苛刻要求。其实不仅如此,F-TYPE还必须要延续捷豹数十年来在运动型车领域的传奇,因为这是它的使命。其实早在2010年的巴黎车展上...[全文]
从E-TYPE到F-TYPE仅仅一个字母的差别却等待了50多年,许多车迷都已年迈,所幸F-TYPE是更年轻了。它那流畅的线条以及经典元素代表着它将代替E-TYPE续写捷豹在运动领域的传奇。或许经典永远无法超越,但F-TYPE具有的独特气质将会在当今世界拥有自己的一片天空。...[全文]
蕴含着浓厚英伦风的捷豹一直被称为绅士,备受王室贵族的喜爱。而当这个绅士回归到追求极致运动性能的初衷之时,捷豹F-TYPE便应运而生。在这优雅的敞篷车里面,藏着一颗动力澎湃的心脏,V8机械增压引擎,让破百时间锁定在4.3s,直逼911。接下来,我们一起走近...[全文]
捷豹F-TYPE在国内提供四款车型,分别是配备3.0升V6机械增压发动机的F-TYPE和F-TYPE S,以及配备5.0升V8机械增压发动机的F-TYPE V8 S,起步售价104.8万元,V8车型售价154.8万元,另外还有售价高达181.8万元的F-TYPE V8 S中国限量版。出众的驾驭感、时髦的设计...[全文]
记得在2010年的巴黎车展和2011年的法兰克福车展上,由捷豹汽车设计总监Ian Callum领衔设计的两款重量级概念车分别亮相——C-X16和C-X75,说它们重量,是因为它们怀揣着重拾这一品牌在跑车领域口碑的重任。后者是专注于超跑领域(Super Car)的一款概念车,而...[全文]
很多人认为经典的捷豹E-TYPE是捷豹跑车的一个巅峰,将来再也不会有或者很难会有类似的杰作诞生了,就连当时法拉利的掌门人恩佐•法拉利都称赞其为有史以来最美的车。的确,自从E-TYPE停产之后,捷豹一直都没有再推出一款真正意义上的跑车,这一下就让车迷们苦...[全文]
作为保时捷911有力的竞争对手,捷豹F-Type在造型或者说气势上就可以让你短暂的窒息,你不得不停下来欣赏它身上所散发出的艺术气息。当然,F-Type绝不仅仅靠外在征服众人,拉到赛道上它同样是一把好手。同时,F-Type也成为捷豹在豪华轿车领域积累多年经验,重...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
198.80万
5.0T 575马力 V8
8挡手自一体
155.80万
5.0T 551马力 V8
8挡手自一体
160.80万
5.0T 551马力 V8
8挡手自一体
79.80万
3.0T 340马力 V6
8挡手自一体
110.80万
3.0T 381马力 V6
8挡手自一体
84.80万
3.0T 340马力 V6
8挡手自一体
97.80万
3.0T 381马力 V6
8挡手自一体
102.80万
3.0T 381马力 V6
8挡手自一体
107.80万
3.0T 381马力 V6
8挡手自一体
102.80万
3.0T 381马力 V6
8挡手自一体
捷豹F-TYPE-车系介绍
F-TYPE的设计理念集中体现在业界领先的捷豹铝应用技术上。运用迄今为止最先进、广受好评的捷豹刚性轻型铝架构,使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配,并且将后轮驱动力发挥到了极致。F-TYPE 在制造上更是精益求精,使用大量的电脑辅助设计程序,甚至创造了新型的、更轻的铝质前副车架。基于备受好评的捷豹5.0 升V8 发动机而研发出的全新3.0 升V6 发动机拥有两种类型,最大输出分别是340马力和380马力。它们将分别为F-TYPE 和F-TYPE S 提供动力。