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骏捷FRV走精品路线目光锁定“80后”
一项对“80后”的调查结果显示:“80后”群体对汽车的偏好因素由高到低依次为前卫设计、驾驶乐趣、科技含量等。因此,面临新生消费群“个性如我、时尚如我”的需求,要 ...
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华晨骏捷手动型6万公里养车费用报告
骏捷以其宽大的空间和低廉的价格赢得了不少消费者,其家轿的定位也使得骏捷在配置和实用性上更加亲民,但是作为一款家轿,经济性是必须考虑的因素,很多网友都很关注俊杰的 ...
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中华骏捷FRV树立国民大众车五大标杆
华晨汽车历时3年、耗资10亿在全新的产品平台上打造的首款“精品两厢车”——中华骏捷FRV正式上市。此次上市共有3款车型,价格分别为:1.6MT舒适型6.58万元 ...
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紧凑轿车中的佼佼者,1.6L骏捷FRV质量篇
作为华晨最新的一款紧凑型轿车,骏捷FRV吸引着很多消费者的关注。这款新车凭借合理的价格定位以及更加时尚的外型设计,令很多消费者希望更加深入的了解它,所以我们在第 ...
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定位于国民车,骏捷FRV低价出击两厢车市
FRV出自和骏捷完全不同的A级车平台,其车身由著名的乔治亚罗设计,拥有动感时尚年轻的外形。生产骏捷FRV的生产线自动化程度较高,对新车的整体化装配将起到关键作用 ...
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骏捷FRV树立“国民大众车”五大标杆
骏捷FRV从生产线、生产工艺到团队管理都首先以高品质为第一标准。首先,骏捷FRV工厂汇集了德国、意大利、韩国、日本等众多世界一流设备供应商,是国内自动化程度最高 ...
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对比竞品,骏捷FRV能否领跑“自主”两厢
而骏捷FRV相对于F3R,在后排横向空间上其表现不俗,普通身材三人乘坐仍能有较好的活动空间,但是后排腿部空间仍旧是其软肋,试驾乘坐感受,虽比轴距小其40mm的力 ...
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没有麻烦只有呵护,我和骏捷的500个日夜
2006年底购的车,一年多了,他陪我度过了500多个日夜,没有给我增添一点麻烦,总是给我温暖的呵护,从高山到平原,从冰雪到酷夏,任劳任怨的发挥着他出色的性能,选 ...
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骏捷2000公里作业——无愧为性价比之王
我的骏捷满2000公里了,前天作了首保,总体来说我对骏捷还是很满意的。对于原来JJ的很多问题,在我车里体现的不多。优点:1、外观大气,这是毋庸置疑的啦~2、操控 ...
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08骏捷1.6提车,400公里异地购车经验
话说5月8日早上带着我的lp和我的漂亮女儿,千里迢迢来到了沈阳!说是千里其实就400公里,哈哈!闲话少说,咱们言归正传。大概11点半从沈阳站下车,刚好有朋友来接 ...
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从中华骏捷5000公里使用记录看制造工艺
该车使用的是日本三菱4G93,发动机,作为一款成熟的发动机,因该来说没有什么好挑剔的,怠速:800,在3000转到4500转之间时候,发动机的扭矩输出应该来说是 ...
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作为一款家用中级豪华轿车,骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者,她内在的实力更是无可挑剔。除了运动风格外,“骏捷”被赋予更多时尚元素,整体造型流线感更强,车身宽大而和谐,线条舒缓秀美,无时无刻不传达着运动与休闲意味。没有咄咄逼人的气势,不追求夸张眩目的造型,这便是“骏捷”的风格所在。这样的定位更贴近家庭用户的审美情趣,正如华晨汽车一位设计人员所说:你可以开着“骏捷”去上班,或去打高尔夫,也可带着家人一起度周末,同样都充满了情趣与活力。

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