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报价:20.48-27.88万元
作为雷诺品牌在中国市场为数不多销量坚挺的车型,科雷傲一直以进口车的定位走着性价比的实惠路线,为品牌在中国市场扎根立下了汗马功劳。经过第二次小改款,眼前的新科雷傲在外观及配置上面都带来了些许新意,同时还带来了搭载2.0升引擎的版本,售价杀入18万...[全文]
科雷傲可谓是如今在中国市场上知名度最高的雷诺车型,甚至超越了雷诺的梅甘娜和克里欧等明星车型。趁着中国SUV市场爆发性的增长,雷诺倒也是学会了另辟蹊径,通过这样一款车型获得了成功。说到科雷傲的改款,其实从它进入中国市场之后的几年中已经有过一些变...[全文]
新款科雷傲已经在成都车展上市了,新车变化不大,主要是新增了2.0升车型,价格下探至20万以内,对于一款进口SUV来说这样的价格还是很吸引人的。鉴于新款车型的外观和内饰设计变化都很小,这篇试驾文章将重点介绍2.0升车型的驾驶体验。首先还是要按照传统,介绍...[全文]
说来也有意思,几年前根正苗红的拉古娜、梅甘娜在国内难以为继,到是几个混血儿逐渐在国内站稳了脚跟。这其中尤其以科雷傲混的最好,它的销量足以撑起雷诺中国市场的半壁江山。雷诺对于这个功臣自然也是全心全意,在经历2011年低的那次不小的改款后,新的科...[全文]
在本届成都车展中,雷诺新款科雷傲携2.0L车型正式上市,同老款车型相比,新车不仅采用了雷诺全新的家族式前脸,配置方面也有R-Link多媒体系统与BSW盲区警示系统的加入,除此之外,首次推出的2.0L车型则有望帮助科雷傲获取更大的成功。此次于成都车展上市的新...[全文]
雷诺进入中国的时间并不算长,其中较为成功的车型也就要属科雷傲了。近日,雷诺新款科雷傲已经正式上市了,此次推出的新车共有6款车型,其中两驱版和四驱版各三款,相比之前在低配版本中增加了一款四驱车型,也算是给了消费者更多选择的空间...[全文]
SUV,全称为Sport Utility Vehicle,中文意思为运动型多用途汽车,特指那些四轮驱动的越野车型。随着汽车的城市化,越来越多的城市型越野车被冠以SUV的名号,在取消了部分车型的四轮驱动结构以及越野能力基础后,仅依靠着大空间来满足城市家用。在今天的文章中...[全文]
来到眼前这个如画般的小村庄时,我也不知道自己已经驶离巴黎市中心有多远了——准确地说,我根本没想知道。整段路程完全随着我的意愿,没有目标,没有方向,只有我一个人,驾驶着一辆新科雷傲。其实刚刚拿到试驾车时,我并没打算这么做。毕竟这是在一个离我生活的地方...[全文]
百度一下混血明星,原来很多银幕上的帅哥美女都有着多国血统,得出一个不全面的结论,混血=美。真的?那它呢?它在韩国出生,爸爸是法国人,妈妈是日本人,它名字叫科雷傲。混血最大的好处就是取众之所长,科雷傲是雷诺日产集团的合作成果...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
23.38万
2.0L 140马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
27.88万
2.5L 171马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
25.98万
2.5L 171马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
20.48万
2.0L 140马力 L4
CVT无级变速(模拟6挡)
雷诺-科雷傲-车系介绍
雷诺Koleos是雷诺的首款SUV,外型由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造。雷诺Koleos是以曾在06年巴黎车展亮相的Koleos概念车为基础的,并沿用了来自相同平台的日产奇骏技术。雷诺Koleos以“优良能见度和舒适性”作为其销售的两大法宝,这两种特性被认为是雷诺的主要特性。与日产强调技术特性不同,雷诺Koleos强调日常行驶的舒适性和空间的可变性。对开的行李厢,方便取放大小不同的物品,分开冲压还可降低成本并避免门铰链因过分负重而损坏。