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报价:57.8-66.6万元
览胜极光是路虎最新,然而又是最低端的车型,定位于城市SUV市场。极光的主要对手将是奥迪Q3,宝马X1这类紧凑豪华SUV。极光拥有一个 亮眼且时尚的外形和一套经济且高效的动力系统。极光的内饰怎么样呢?低端是否低质?相信这也是国内消费者所重视的...[全文]
路虎极光是一辆全新的路虎,其漂亮的外形是吸引人眼球的一大亮点。被誉为史上最为节能的路虎极光,它用了一台怎样的引擎?路虎览胜 因其用料考究,做工精良,被誉为越野车中的劳斯莱斯,那么览胜极光作为路虎品牌的最低端车型,其内在究竟有多少路虎DNA...[全文]
路虎览胜极光(Range Rover Evoque)是路虎推出的最新车型,EVOQUE取自西班牙文“唤起”。极光的出现也是继神行者之后路虎的又一次 转型,极光是目前为止路虎推出过的重量最轻,最注重能耗表现的车型。近年来路虎在一步步转变自身的形象,览胜已经取消掉非承载式车身...[全文]
我的印象里,近年来不乏概念车被直接拿来量产的先例,如奥迪TT、Le Mans quattro(R8)等等。往往前卫而广受好评的外形成为了它们成 功的第一步。然而,从目前的市场反馈来看,路虎极光似乎也将成为它们当中的一员了。从其概念车LRX亮相之初...[全文]
极光将开启一场路虎革命,都市里的消费者是其目标所指,而女性消费者非常可能占据一个很高的比例。这是路虎家族中碳排放最少、最环 保的一款车,即便是考虑到某些使用相同发动机(柴油)和底盘结构的Freelander,这一论断同样成立。极光完整继承了LRX概念车的线条...[全文]
在传统印象中,路虎总是以硬汉的形象出现在人们面前,不同于JEEP的粗犷豪放,却始终是那样一群包着无数先进电子设备的方盒子。而目 的只有一个,碾过地球上的每一寸土地!似乎这个品牌就是为越野而生,事实上也的确如此。不过随着城市化SUV的需求量日益提升...[全文]
广州国际车展一年一度,展出时间临近年底,在此时此地发布或上市的新车,将定下品牌新一年的基调。神行者、卫士、发现以及揽胜四大 系列购成了路虎的产品阶梯,此次亚洲首发的EVOQUE隶属揽胜系列,入驻中国将以极光为名,除了今年9月30日亮相于巴黎车展的三门Coupe版...[全文]
路虎虽说依旧是老牌的SUV车型制造商,但是在低碳时代SUV车型已经同节能和环保格格不入,即使路虎在环保柴油发动机方面的投入巨大, 依旧没有带来多大的实际意义。毕竟无论是发现系列、还是揽胜系列以及神行者系列,一代车型比一代车型尺寸更大,虽说发动机或许是节能了...[全文]
外形惊世骇俗的全新路虎揽胜Evoque于2010年的巴黎车展上正式发布了,捷豹兼路虎首席执行官拉尔夫·斯佩思在会上说道,继续扩大揽胜 家族成员是一件令人振奋的事,不仅希望揽胜Evoque的推出可以扩大全球市场占有率,而且还借此契机表明我们一直致力于生产非常有吸引力...[全文]
路虎LRX-车系介绍
LRX概念车以当下流行的跨界风格,打造出路虎豪华休旅车血统的小型Cross-Coupe样貌,车长4.35m,高1.55m,以神行者2为基础打造,但其车身尺寸略小于后者,让LRX展现出更为浓郁与年轻的动感元素,不过,Land Rover专精的4x4越野性能与豪华质感,仍是完整承袭至LRX概念车。LRX配备了20英寸的轮毂和全景玻璃天窗,离地间隙仅有13cm。LRX……[详细内容]概念车另一个传达的设计重点,是路虎对于新产品创造更高环保节能效益的诉求。因此,LRX承袭的环保节能设计概念,就是延续2006年推出的Land_e concept所出现的e-Terrain技术,在维持越野性能下,创造高效能的动力管理系统,让路虎能扭转外界对于现行LSUV车款,高耗能低环保的负面评价,而LRX就是路虎在这领域最新的发展成果。