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报价:29.8-49.8万元
新款雷克萨斯ES(以下简称“新ES”)由于增加了2.0L车型,入门款售价也从35.9万元降低至29.8万元,这样的售价区间与其他豪华品牌中级车有了更大的重叠范围,例如奥迪A4L、宝马3系长轴版和奔驰C级长轴版...[全文]
外观方面,车辆的前脸经过调整,采用了面积更大的纺锤形前脸,视觉效果年轻了不少,也藉此想吸引更多年轻消费者的关注。大灯下侧的LED日间行车灯采用了类似闪电的形状,非常惹眼,此次试驾的尊贵版车型还配有自动远光技术...[全文]
新雷克萨斯ES共7款车型,售价为29.8万-49.8万元,其中ES200和ES250分别有两款配置可选,ES300h则提供了三款配置。由于客观因素,此次的试驾车辆均为ES300h车型,此后易车网会陆续为大家带来ES200和ES250车型的深度试驾...[全文]
近年来,随着国内消费者用车观念的不断改变、油价高涨以及人们对环境保护的日益重视,不少厂家都加快了其混合动力车型在中国的推出力度,让混合动力车型从之前的曲高和寡也逐渐进入了寻常百姓家。对于混合动力车型肯定比传统汽油动力车型省油,我想这点大家...[全文]
若不是车头顶“L”大标和低出镜率所带来的新鲜感外,雷克萨斯ES略显沉闷的整体设计或许不能立刻激发你的兴趣,实话实说,它确实少了一些刺激大家回头率的亮点元素。不过驾驶过这款车后,你或许会收回最初对它的那些成见,对它做一个新的评价。因为无论驾乘,...[全文]
如今豪华车越来越往“全能化”发展,设计、舒适、运动、空间、高科技配置,似乎除越野都要无所不能。而厂商为满足市场需求也推出各种有“颠覆性”的优秀作品,向来身为宝马轿车运动标杆的3系如今也推出了加长版的Li车型,而身为日系豪华一哥的雷克萨斯,旗下...[全文]
全新一代ES系列依旧是雷克萨斯品牌最主力的销售车型,“很安逸,还不错”通常是我对这个系列车型的统一评价,不过对于今天这辆混动的ES我还得多说两句:混动不仅是为了省油,其实还是一种态度。眼前这辆雷克萨斯ES300h(以下部分简称ES300h)是款低配车型...[全文]
在车型的选择方面,我们还是偏向于针对中国市场的ES250,从整个ES车系来看,ES250具备最有竞争力的价位,上一代车型后期推出的ES240也证明了动力配备合理且售价更低的车型更符合消费者需求。ES300h作为混合动力车型在燃油经济性上有突出的表现,但考虑到混...[全文]
在中国汽车行业飞速发展的这些年中,我们早已经习惯了紧凑型、中型车以及中大型车等一系列的分类,而在这样一套看似严谨的体系下,却时不常地会有几个异类冒出来,你或许可为它们找到一个清晰的定位,但又无法从中为它们挑出一个合适的对手,雷克萨斯ES系列...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
36.80万
2.5L 184马力 L4
6挡手自一体
31.80万
2.0L 167马力 L4
6挡手自一体
49.80万
2.5L 160马力 L4
E-CVT无级变速
37.80万
2.5L 160马力 L4
E-CVT无级变速
42.80万
2.5L 160马力 L4
E-CVT无级变速
39.80万
2.5L 184马力 L4
6挡手自一体
34.80万
2.5L 184马力 L4
6挡手自一体
31.80万
2.0L 167马力 L4
6挡手自一体
29.80万
2.0L 167马力 L4
6挡手自一体
雷克萨斯ES-车系介绍
新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。洗练的车身线条,为人生勾勒出最美丽的向往;豪华的车舱设计,尽情感受生命每个隽永时刻;宁静的优雅动力,让您以最纯粹的感觉,与ES350疾驰在人生最璀璨的道路上。