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报价:84.8-94.68万元
完成一上午紧凑的项目体验后,也就是一顿午饭的功夫,原本满布石头的部分浅滩就因为水位上涨而被淹没了。水底里西瓜大小的 岩石,会在毫无心理准备的情况下毁掉你的护杠、底盘护板甚至是油底壳。岸上边随时候命的挖掘机和推土机有些年头了,但说不定过一会就会成...[全文]
雷克萨斯GX系列定位在全尺寸SUV LX与入门级RX之间,对于国人来说,这是一个比较新的车型。但我们对它并不陌生,同一平台的 丰田普拉多已经遍及大江南北。丰田向来在豪华品牌车型上不遗余力,先期引进的雷克萨斯GX460就很有特色,如今厂家通过降低排量,降低售价的方...[全文]
雷克萨斯旗下两款重量级越野SUV:LX570和GX400在今年都迎来了全新改款。更换了全新家族前脸的LX570相信大家并不陌生。而在本 年度雷克萨斯【享越】SUV尊贵体验之旅中,主角依旧是专供豪华越野的LX系列和GX系列,作为活动的首批体验者,我们的重点体验对象则是刚刚在5月...[全文]
在所有我们耳熟能详的汽车品牌里,SUV系列车型被越来越重视了,这与如今人们的生活质量与兴趣导向密不可分。在这些专业级越野SUV里面,似乎缺少了谁,都是一件令人遗憾的事情。就在宝马X、奔驰G/GL、奥迪Q以及大众SUV在城市中间傲视游走之时...[全文]
雷克萨斯GX460是丰田在普拉多底盘基础上,换装更强悍的4.6排量V8发动机,开发出的一款豪华SUV,而超过110万元的价格也不免让人对它的实力产生疑惑,它到底贵在哪儿?刨去发动机和那些舒适性电子设备,我们来看看它的“下盘”实力如何...[全文]
牧马人是吉普名词的代言人,拥有极强的越野功底,却过于张扬个性且舒适配置不足;X5具有强大的品牌效力,各项配置均很齐全,但却带有一丝的柔弱的情感。这并不代表挑剔,而是我们并不喜欢顺从,我们只是盼望得到一部兼备豪华与野性的座驾,仅此而已...[全文]
作为2009年广州车展的世界首发车型,GX460绝对可以算作是那一年广州车展上的明星。而能够将一款世界首发车型放于广州车展上发布,也足以看出厂商对于中国市场的重视。作为雷克萨斯旗下的一款中级SUV产品,它的上市很好的弥补了RX和LX留下的市场空白...[全文]
11月23日的广州车展上雷克萨斯在中国向世界首发了全新的2010款GX460豪华型SUV。第二代GX460相比较老款GX系列功能更加强大,油耗更低,同时在舒适性和静音方面都全面超越了老款的GX470。另外,GX460还装备了多达10个的安全气囊,以及雷克萨斯最新的预碰撞安全系统...[全文]
  雷克萨斯(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,它于1983年成立。致力于高端车型的雷克萨斯最早推出的SUV是在1997年诞生的Lexus LX系列,到现在旗下共有LX、GX和RX共三款SUV车型...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
84.80万
4.0L 275马力 V6
5挡手自一体
94.68万
4.0L 275马力 V6
5挡手自一体
92.30万
4.0L 275马力 V6
5挡手自一体
雷克萨斯GX-车系介绍
LEXUS雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间,是LEXUS雷克萨斯家族第三款豪华SUV产品。不同于前代车型,全新GX 460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i)汽油发动机,在车辆低速行驶时即提供强大扭矩,提高车辆加速性能。同时在车辆行驶过程中,准确控制进、排……[详细内容]气量,最大化提高燃油经济性。GX 460能够在5500转/分钟时输出218千瓦的最大功率,并能在3500转/分钟时产生438牛•米的最大扭矩,较之前代车型更为充沛的动力输出,增强了车辆的越野性能。这款智能的发动机不但能够提供领先的充沛动力输出,其冷却废气再循环系统 (EGR)、低摩擦科技、改进的进排气口设计配合双智能正时可变气门控制系统,还成就了GX 460更加经济的油耗。全新GX 460配备的6速自动变速箱具备人工智能换挡科技,能够根据路况及驾驶者操作习惯,智能进行换挡操作,减少不必要的加减挡,增加驾乘平顺性及舒适度。这款变速箱在确保加速性能的同时,相比老款变速箱提升了燃油经济性。通过液-液冷却及气-液冷却,减少了变速箱油的热降解,而用于低温环境下的发动机油加热器则能提升能量利用率。通过增强的动力控制系统及提高行星齿轮轮齿表面精度,这款全新6速变速箱能够提供同级别中顶级的舒适操控感受。